Rosjanie
- AT Automatyczna skrzynia biegów
- VV Wysokie napięcie
- Górny martwy punkt TDC
- Rozrząd Mechanizm dystrybucji gazu
- Główny cylinder hamulca GHZ
- Wypadek drogowy
- Pilot zdalnego sterowania
- Ręczna skrzynia biegów Ręczna skrzynia biegów
- stacja paliw stacja paliw
- pompa wtryskowa pompa paliwa wysokiego cisnienia
- Konserwacja Konserwacja
Łacina
- Układ zapobiegający blokowaniu się hamulców ABS
- Płyn roboczy ATF (olej przekładniowy) do automatycznej skrzyni biegów
- DIS Direct (bez przewodowego) zapłon
- 16-stykowe złącze diagnostyczne DLC
- DOHC Układ silnika - 2 górne wałki rozrządu
- Filtr cząstek stałych DPF
- Kody usterek DTC
- Elektroniczny EBD (system) rozkład siły hamowania
- ECM Elektroniczny moduł sterujący silnika
- Układ recyrkulacji spalin EGR
- System antypoślizgowy ESP
- System wentylacji zbiornika paliwa EVAP
- Globalny system pozycjonowania GPS
- Interaktywny system dynamicznej jazdy IDS
- Czujnik spalania stukowego KS
- Czujnik masowego przepływu powietrza MAF
- Wskaźnik awarii MIL
- Ujemny współczynnik temperaturowy NTC
- System wentylacji skrzyni korbowej PCV
- System danych radiowych RDS
- Opony odporne na przebicie RFT
- Układ silnika SOHC - pojedynczy wał górny nieaktywny
- SRS Dodatkowe systemy bezpieczeństwa
- System kontroli poziomu dźwięku SSV
- TS (TCS) System antypoślizgowy
- Moduł sterowania skrzynią biegów TCM
- System stabilizacji przyczepy TSA
- Wskaźniki zużycia opon TWI
- Turbosprężarka VNT ze zmienną geometrią turbiny (również turbosprężarka VTG)
Komentarze gości