Rușii
- AT Transmisie automată
- VV Înaltă tensiune
- TDC Top Dead Center
- Mecanism de distribuție a gazului
- Cilindru principal de frână GHZ
- accident rutier
- DU Telecomanda
- Transmisie manuală Cutie de viteze manuală
- service station service station
- pompa de injectie pompa de combustibil de inalta presiune
- Întreținere Întreținere
Latin
- Sistem de frânare antiblocare ABS
- Lichid de lucru ATF (Ulei de transmisie) pentru transmisie automată
- DIS Direct (fara fir) aprindere
- Conector de diagnosticare DLC cu 16 pini
- Dispunerea motorului DOHC - 2 arbori cu came deasupra capului
- Filtru de particule DPF
- Coduri de eroare DTC
- EBD Electronic (sistem) distribuția forței de frânare
- ECM Modul electronic de control al motorului
- Sistem de recirculare a gazelor de eșapament EGR
- Sistem antiderapant ESP
- Sistem de ventilație a rezervorului de combustibil EVAP
- Sistem de poziționare globală GPS
- Sistemul de conducere dinamic interactiv IDS
- Senzor de detonare KS
- MAF Senzor debit de aer în masă
- Indicator de eroare MIL
- Coeficientul de temperatură negativ NTC
- Sistem de ventilație carter PCV
- Sistem de date radio RDS
- Anvelope RFT rezistente la perforare
- Dispunerea motorului SOHC - un singur arbore deasupra capului inactiv
- SRS Sisteme suplimentare de securitate
- SSV Sistem de control al nivelului de sunet
- TS (TCS) Sistem anti-alunecare
- Modulul de control al transmisiei TCM
- Sistem de stabilizare a remorcii TSA
- Indicatori de uzură a anvelopelor TWI
- Turbocompresor VNT cu geometrie variabilă a turbinei (de asemenea, turbocompresor VTG)
Comentariile vizitatorilor