Rușii
- AT Transmisie automată
- VV de înaltă tensiune
- TDC Top Dead Center
- GRM Mecanism de distribuție a gazelor
- Cilindru principal de frână GHZ
- Accident rutier Accident rutier
- DU Telecomanda
- Cutia de viteze manuală Cutia de viteze manuală
- Stația de service STO
- TNVD Pompă de combustibil de înaltă presiune
- LA Serviciul Tehnic
Latin
- Sistem antiblocare ABS
- ATF Fluid de lucru (ulei de transmisie) pentru transmisie automată
- Sistemul de expediere directă DIS (fără fir) aprindere
- Conector de diagnosticare DLC cu 16 pini
- Dispunerea motorului DOHC - 2 arbori cu came deasupra capului
- Filtru de particule de funingine DPF
- Coduri de eroare DTC
- EBD Electronic (sistemul) de distribuție a forțelor de frânare
- Modulul electronic de control al motorului ECM
- Sistem de recirculare a gazelor de eșapament EGR
- Sistem antiderapant ESP
- Sistem de ventilație a rezervorului de combustibil EVAP
- Sistem de poziționare globală GPS
- Sistemul de conducere dinamic interactiv IDS
- Senzor de detonare KS
- Senzor de debit de masă de aer MAF
- Indicator luminos de defecțiune MIL
- Coeficientul de temperatură negativ NTC
- Sistem de ventilație carter PCV
- Sistem de date radio RDS
- Anvelope anti-punctură RFT
- Dispunerea motorului SOHC - un singur arbore cu came în cap
- SRS Sisteme suplimentare de siguranță
- Sistem de monitorizare a nivelului sunetului SSV
- Sistemul de control al tracțiunii TC (TCS)
- Modulul de control al transmisiei TCM
- Asistență TSA pentru stabilitatea remorcii
- Indicatori de uzură a anvelopelor TWI
- Turbocompresor cu geometrie variabilă a turbinei VNT (de asemenea, turbocompresor VTG)
Comentariile vizitatorilor