2. Przesuń dźwignię w kierunku uchwytu końcowego, włóż dziurkacz Ø1,5 mm, jak pokazano na rysunku. Ilustracja przedstawia sposób, w jaki należy nacisnąć blokadę (strzałka A) za pomocą dziurkacza i oddzielić dźwignię od zespołu bloku stykowego (strzałka B).
22.2 Przesunąć osłonę (2) dźwigni przełącznika kolumny kierowniczej i nacisnąć blokadę (1) za pomocą stempla
Uwaga: Podczas demontażu dźwigni konieczne jest odłączenie złącza przewodów elektrycznych.
3. Aby zamontować, włóż dźwignię do zespołu bloku styków i naciśnij, aż usłyszysz kliknięcie. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości