Otwórz duży obraz w nowej karcie →
- Jednostka sterująca K69 - Simlec
- Cewka zapłonowa L2 - wtrysk bezpośredni
- Siłownik M33 - bieg jałowy
- P29 Czujnik temperatury - powietrze dolotowe
- Czujnik temperatury P30 - płyn chłodzący
- Potencjometr P34 - przepustnica
- Czujnik impulsów P35 - wał korbowy
- Czujnik P46 - sterownik spalania stukowego
- Czujnik P47 - wałek rozrządu
- Wtryskiwacze Y7 - paliwo
- Zawór elektromagnetyczny Y18 - recyrkulacja spalin
- Y19 Zawór elektromagnetyczny - kolektor dolotowy
- Y34 Zawór elektromagnetyczny - odpowietrzenie zbiornika paliwa
- Panel instrumentów X7 i Simtec 24P
- Diagnostyka X13 16P
- Przekaźnik K43 - zawory wtryskowe
- Przekaźnik K44 - pompa paliwa
- Sonda lambda P32 - podgrzewana
- Przepływomierz masowy powietrza P44
- Zawór elektromagnetyczny Y15 - doładowanie powietrza wtórnego
- Jednostka sterująca K57 - Multic
- Przekaźnik K58 - pompa paliwa
- Cewka zapłonowa L2 - wtrysk bezpośredni
- Siłownik M66 - bieg jałowy
- P23 Czujnik niskiego ciśnienia - kolektor dolotowy
- Czujnik temperatury P30 - płyn chłodzący
- Sonda lambda P33
- Potencjometr przepustnicy P34
- Czujnik impulsów P35 - wał korbowy
- Czujnik R4b - regulator detonacji
- Zawór elektromagnetyczny Y18 - recyrkulacja spalin
- Wtryskiwacze Y32 - paliwo
- Y34 Zawór elektromagnetyczny - odpowietrzenie zbiornika paliwa
- Panel instrumentów X7 i Multec 24P
- Diagnostyka X13 16P
[Materiał skopiowany z tego zasobu: opelbook.ru]
Komentarze gości