Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij błotnik silnika.
Silnik benzynowy 1,6 l
2. Odkręć dwie nakrętki i odłącz przewody od styków przekaźnika trakcji.
3. Odkręć nakrętkę i zdejmij pręt uziemiający z górnej śruby rozrusznika.
4. Odkręć śruby mocujące i wyjmij rozrusznik spod samochodu.
Silniki benzynowe 1,8 i 2,0 l
5. Odkręć śruby i zdejmij wspornik kolektora dolotowego.
6. Odkręć dwie nakrętki i odłącz przewody od styków przekaźnika trakcji.
7. Odkręć śruby i wyjmij rozrusznik z dolnej części komory silnika.
Silnik wysokoprężny 1,7 l
8. Odkręć dwie nakrętki i odłącz przewody od styków przekaźnika trakcji.
9. Odkręć śruby i wyjmij rozrusznik z dolnej części komory silnika.
Silnik wysokoprężny 2,0 l
10. Aby ułatwić dostęp do rozrusznika, zdejmij przednią rurę wydechową.
11. Odkręć śruby i zdejmij żaroodporną osłonę rozrusznika.
12. Odkręć śruby i zdejmij wspornik kolektora dolotowego.
13. Odkręć dwie nakrętki i odłącz przewody od styków przekaźnika trakcji.
14. Odkręć nakrętki i śruby i zdejmij wspornik tylnego wspornika rozrusznika.
15. Odkręć śruby mocujące i wyjmij rozrusznik z dolnej części komory silnika.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości