Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Na rysunku pokazano wewnętrzne elementy sterujące skrzynią biegów 5.73.
Rysunek 5.73. Sterowanie wewnętrzne skrzyni biegów.
Wyjmowanie
1. Zamontuj skrzynię korbową na płycie montażowej B.Vi.1417 i zabezpiecz ją trzema śrubami.
2. Zdejmij wsporniki łożysk wału za pomocą ściągacza o średnicy 42 mm i ściągacza bezwładnościowego (rysunek 5.74).
Rysunek 5.74. Zdejmij wsporniki łożysk wału za pomocą ściągacza o średnicy 42 mm i ściągacza bezwładnościowego.
Uwaga! Uważaj, żeby nie pomylić trzech podkładek regulacyjnych.
[Oryginalne źródło na stronie internetowej: OPELBOOK]
3. Zdejmij zewnętrzne podparcie dużego łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą przebijaka o cienkiej, walcowatej końcówce (rysunek 5.75).
Rysunek 5.75. Zdejmij zewnętrzne podparcie dużego łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą przebijaka z cienkim, walcowatym końcem.
Instalacja
4. Zamontuj regulowaną podporę B. Vi. 1418 pod skrzynią korbową, w odpowiednim otworze. Zamontuj okładziny regulacyjne w odpowiednich otworach. Za pomocą narzędzia B. Vi. 1419 zamontuj wsporniki łożysk wału (rysunek 5.76).
Rysunek 5.76. Zamontuj regulowaną podporę B. Vi. 1418, podpory łożyska wału za pomocą urządzenia B. Vi. 1419.
5. Zamontuj podporę łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą narzędzia B. Vi. 1510H (rysunek 5.77).
Rysunek 5.77. Zamontuj podporę łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą narzędzia B. Vi. 1510H.
Komentarze gości