OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Frontera A (1991-1998, benzyna) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Główna
  • Opel
  • Vivaro A
  • Informacje ogólne
  • Instrukcje użytkowania
  • Panel instrumentów

Panel instrumentów (Opel Vivaro A)

            0

Panel instrumentów


1 - Pasy bezpieczeństwa nie są zapięte.

Światła mijania.

Światła drogowe.

Światło przeciwmgielne.

Światło przeciwmgielne.

Nie zajęty.

(Materiał opublikowany na stronie internetowej www.OpelBook.ru)



Układ zapobiegający blokowaniu kół (układ ABS). Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się, a następnie gaśnie. Jeżeli zaświeci się podczas jazdy, oznacza to, że w układzie ABS wystąpiła usterka. Po tym zabiegu układ hamulcowy działa tak samo jak w samochodach bez ABS. Postaraj się jak najszybciej skontaktować z autoryzowanym serwisem RENAULT.

2 - Obrotomierz (określona wartość x 100).

3 - Wskaźnik poziomu paliwa.

4 - Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. W trybie normalnym strzała nie powinna osiągnąć zakresu 4a. Tylko przy ekstremalnych obciążeniach strzała może pozostać w tym zakresie przez jakiś czas. Powstaje niebezpieczeństwo

tylko jeśli sygnał świetlny jest włączony pali się nieustannie.

5 - Prędkościomierz (km/h).



6 - Poduszka powietrzna. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po kilku sekundach. Jeśli kontrolka nie zapala się po włączeniu silnika lub zapala się, gdy silnik pracuje, oznacza to usterkę w systemie. Spróbuj skontaktować się jak najszybciej z autoryzowanym serwisem RENAULT.

Nie zajęty.

Nie zajęty.

Drzwi (-e) czynna (-y).

Nie zajęty.

Kontrola spalin (EGR). W samochodach z taka opcją zapala się po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie. Jeśli kontrolka nadal się świeci, należy natychmiast skontaktować się z autoryzowanym serwisem RENAULT. Jeśli kontrolka miga, należy zmniejszyć obroty silnika, aż zgaśnie. Skontaktuj się jak najszybciej z autoryzowaną stacją obsługi RENAULT.

Nie zajęty.

7 - Wyświetlacz wielofunkcyjny.



Wskaźnik poziomu oleju. Prawidłowy wynik pomiaru uzyskuje się wyłącznie na równej powierzchni i po dłuższym wyłączeniu silnika, po włączeniu zapłonu i przez około 30 sekund:

Jeśli poziom oleju jest prawidłowy, wskaźnik pokaże "oil ok".

Jeśli poziom minimalny został osiągnięty: na wskaźniku nie pojawia się napis "ok", migają kreski i napis "oil", a kontrolka "SERV" świeci się aż do wyłączenia zapłonu. Należy jak najszybciej uzupełnić olej silnikowy.

Licznik podróży w kilometrach lub milach, dzienny licznik podróży, zegar.

Wskaźnik pojawia się około 30 sekund po włączeniu zapłonu.

8 - Przycisk wielofunkcyjny. W zależności od pojazdu, ponowne naciśnięcie przycisku daje następujący efekt: wybór wyświetlanych informacji, reset (zerowanie) dziennego licznika przebiegu (w tym przypadku należy wybrać na wskaźniku dzienny licznik podróży) lub ustawiania czasu.

9 - "STOP! Musisz natychmiast się zatrzymać!" Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika. Zapala się razem z jedną z następujących kontrolek: lub

Elektroniczny immobilizer silnika. Ta kontrolka ostrzegawcza spełnia kilka funkcji: patrz rozdział 1 "Elektroniczny immobilizer silnika".

Światło sygnalizacyjne

"SERVICE". Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po około 3 sekundach. Jeśli zapali się podczas jazdy, należy w miarę możliwości udać się do autoryzowanego warsztatu RENAULT. Zapala się razem z poniższymi kontrolkami ostrzegawczymi

Jeżeli zaświeci się sama, oznacza to, że poziom oleju silnikowego spadł do minimum; natychmiast dolej oleju silnikowego. Jeżeli kontrolka miga, należy skontaktować się z autoryzowanym warsztatem RENAULT.



Lewy kierunkowskaz.

Minimalny poziom paliwa.

Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika. W przypadku pożaru należy jak najszybciej uzupełnić paliwo.

Prawy kierunkowskaz.

Nie zajęty.

Podgrzewanie wstępne (silniki diesla) i awarii sprzętu elektronicznego (silniki benzynowe i wysokoprężne).

Podgrzewanie wstępne (silniki diesla):po włączeniu zapłonu powinna zapalić się kontrolka; oznacza to, że świece żarowe działają. Gaśnie, gdy silnik jest gotowy do uruchomienia.



Awaria sprzętu elektronicznego (w modelach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi): Gdy zaświeci się podczas jazdy, oznacza to, że wystąpiła usterka w sprzęcie elektrycznym lub elektronicznym. Skontaktuj się jak najszybciej z autoryzowaną stacją obsługi RENAULT.

Awaria układu wtrysku paliwa/zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego.

Awaria układu wtrysku paliwa: Jeżeli ta kontrolka ostrzegawcza miga podczas jazdy, oznacza to awarię układu wtrysku paliwa. Zatrzymaj się natychmiast, biorąc pod uwagę sytuację na drodze i wyłącz zapłon. Skontaktuj się z autoryzowaną stacją serwisową RENAULT.

Temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka: Jeżeli ta kontrolka ostrzegawcza zapali się podczas jazdy (stale włączony), oznacza to, że silnik się przegrzewa. Zatrzymywać się (biorąc pod uwagę sytuację na drodze). Pozostaw silnik na biegu jałowym przez jedną lub dwie minuty. Temperatura powinna spaść. Jeżeli to nie pomoże, wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie, a następnie sprawdź poziom płynu chłodzącego. Skontaktuj się z autoryzowaną stacją serwisową RENAULT.

Błąd ładowania akumulatora. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka zapali się podczas jazdy, należy się zatrzymać. Napięcie w obwodzie ładowania akumulatora jest za wysokie lub za niskie. Zatrzymaj się i sprawdź obwód ładowania akumulatora.

Awaria układu hamulcowego/układu hamulca postojowego. Jeżeli zaświeci się podczas jazdy, oznacza to, że spadł poziom płynu hamulcowego. Dalszy ruch może być niebezpieczny. Skontaktuj się z autoryzowaną stacją serwisową RENAULT.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Meshcheryakov Damir

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Vivaro A: Instrukcje użytkowania
Kolejne artykuły

Panel instrumentów
Lusterka wsteczne
Zagłówki przednie
Przednie siedzenia
Elektroniczny immobilizer silnika
System antykradzieżowy
Ustawianie czasu
Wycieraczki i spryskiwacze szyb
Oświetlenie zewnętrzne
Sygnał dźwiękowy i sygnał świetlny migający
Zbiornik paliwa
Deflektory dmuchawy


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Panel instrumentów i konsola środkowa Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Instrumenty (panel instrumentów LCD) Opel Omega A (1986-1993)
▶ Panel instrumentów i konsola środkowa Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Panel instrumentów Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Panel owiewki szyby przedniej — demontaż i montaż Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 16 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcje użytkowania
  • Jednostka napędowa
  • Silnik benzynowy F4R
  • Silnik wysokoprężny F9Q
  • Silnik wysokoprężny G9U
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędowe
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy elektryczne
Ascona C (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki Diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Kontaktowy układ zapłonowy
  • Bezdotykowy układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne
Frontera B (1998-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,2 l
  • Silniki benzynowe 3,2 l
  • Silniki diesla 2,2 l
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia MUA5C
  • Automatyczna skrzynia 4L30E
  • Podwozie
  • Zawieszenie i osie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy elektryczne
Frontera A (1991-1998, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały kardana
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Naprawa i konserwacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.