1 -
Сигурносни појасеви нису везани.
Кратка светла.
Дуга светла.
Светло за маглу.
Светло за маглу.
Није заузет/а.
Систем против блокирања кочница (ABS систем). Када се укључи паљење, индикаторска лампица се пали, а затим гаси. Ако се упали током вожње, то значи да постоји квар у ABS систему. Након овога, кочиони систем ради исто као и на аутомобилима без ABS-а. Покушајте да што пре контактирате овлашћени RENAULT сервис.
2 - Тахометар (приказана вредност x 100).
3 - Индикатор нивоа горива.
4 - Мерач температуре расхладне течности. У нормалном режиму, стрелица не би требало да достигне опсег 4а. Само под екстремним оптерећењима стрелица може остати у овом опсегу неко време. Опасност настаје
само ако је сигнално светло упаљено
стално гори.
5 - Брзинометар (км/х).
6 -
Ваздушни јастук. Пали се када се укључи паљење и гаси се након неколико секунди. Ако се не упали када је укључено или се упали док мотор ради, то указује на квар у систему. Покушајте да што пре контактирате овлашћени сервис РЕНОЛА.
Није заузет/а.
Није заузет/а.
Врата (-и) отворена (-е).
Није заузет/а.
Контрола токсичности емисије гасова (ОХ). На возилима са таквом опцијом светли када укључите паљење и онда се гаси. Ако и даље светли, одмах се обратите овлашћеном сервисном центру RENAULT-а. Ако трепери, смањите број обртаја мотора док се индикатор не угаси. Што пре контактирајте овлашћени сервис RENAULT-а.
Није заузет/а.
7 - Мултифункционални дисплеј.
Индикатор нивоа уља. Тачан резултат мерења се постиже само на равној површини и након дужег гашења мотора, када је паљење укључено и траје приближно 30 секунди:
Ако је нови ниво уља исправан, индикатор ће приказивати "уље у реду".
Ако се достигне минимални ниво: "ok" се не појављује на индикатору, цртице и реч "oil" трепћу, а индикаторска лампица "SERV" остаје упаљена док се паљење не искључи. Додајте моторно уље што је пре могуће.
Мерач путовања у километрима или миљама, дневни мерач путовања, сат.
Индикација отприлике 30 секунди након укључивања паљења.
8 - Мултифункционално дугме. У зависности од возила, поновни притисак на дугме ће резултирати следећим: избором приказаних информација, ресетовањем (нулирањем) бројача пута (у овом случају, морате одабрати бројач пута на индикатору) или подешавањем времена.
9 -
"СТОП! Морате одмах да се зауставите!" Пали се када се укључи контакт и гаси се чим се мотор покрене. Светли заједно са једном од следећих индикаторских лампица: 
или 
Електронски имобилизатор мотора. Ова лампица упозорења има неколико функција: видети Поглавље 1 "Електронски имобилизатор мотора".
Сигнално светло
"СЕРВИС". Упозоравајућа лампица се пали када се укључи контакт и гаси се након отприлике 3 секунде. Ако се упали током вожње, посетите овлашћени RENAULT сервис ако је могуће. Пали се заједно са упозоравајућим лампицама испод
Ако се упали самостално, то значи да је ниво моторног уља пао на минимум; одмах додајте моторно уље. Ако трепери, обратите се овлашћеном RENAULT сервису.
Леви показивач правца.
Минимални ниво горива.
Пали се када се укључи контакт и гаси се чим се мотор покрене. У случају пожара, морате што пре допунити гориво.
Десни показивач правца.
Није заузет/а.
Претходно загревање (дизел мотори) и квар електронске опреме (бензински и дизел мотори).
Претходно загревање (дизел мотори): када се укључи паљење, индикаторска лампица треба да се упали; то показује да грејачи раде. Гаси се када је мотор спреман за покретање.
Квар електронске опреме (на моделима са бензинским и дизел моторима): паљење током вожње сигнализира да је дошло до квара у електричној или електронској опреми. Што пре контактирајте овлашћени сервис RENAULT-а.
Квар система за убризгавање горива/превисока температура расхладне течности.
(Текст копиран са веб-портала: opelbook)
Квар система за убризгавање горива: Ако ова лампица упозорења трепери током вожње, то указује на квар у систему за убризгавање горива. Одмах се зауставите, узимајући у обзир саобраћајну ситуацију, и искључите паљење. Обратите се овлашћеном сервису RENAULT.
Температура расхладне течности је превисока: Ако се ова лампица упали током вожње (стално упаљена), то указује на прегревање мотора. Зауставите се (у зависности од саобраћајне ситуације). Оставите мотор да ради у празном ходу један или два минута. Температура би требало да падне. Ако се то не деси, искључите мотор и оставите га да се охлади, а затим проверите ниво расхладне течности. Обратите се овлашћеном сервису RENAULT.
Грешка у пуњењу батерије. Требало би да се угаси након што се мотор покрене. Ако се упали док возите, морате да се зауставите. Напон у колу за пуњење батерије је превисок или пренизак. Зауставите се и проверите коло за пуњење батерије.
Квар у кочионом систему/систему паркирне кочнице. Ако се упали током вожње, то значи да је ниво кочионе течности опао. Даље кретање може бити опасно. Обратите се овлашћеном сервису RENAULT.
Коментари посетилаца