Zasada działania
Kilka sekund po wyjęciu kluczyka ze stacyjki automatycznie włącza się elektroniczny immobilizer silnika. Po włączeniu zapłonu kontrolka 1 zapala się na kilka sekund, a następnie gaśnie. Kod został rozpoznany przez elektronikę - silnik jest gotowy do uruchomienia. Jeżeli kod kluczyka zapłonu nie zostanie rozpoznany, rozrusznik pozostanie zablokowany; lampka sygnalizacyjna 1 miga nieprzerwanie.
Uwaga! Nieautoryzowana ingerencja lub modyfikacja elektronicznego układu immobilizera silnika (elektroniczne jednostki sterujące, zestawy okablowania itp.) może być niebezpieczne. Wszystkie niezbędne prace muszą być wykonywane w autoryzowanym serwisie RENAULT.
Kontrolka funkcjonalna systemu. Po włączeniu zapłonu kontrolka 1 zapala się na około 3 sekundy, a następnie gaśnie. Silnik jest gotowy do uruchomienia.
Kontrolka alarmu antykradzieżowego. Kilka sekund po wyłączeniu zapłonu kontrolka 1 zaczyna migać nieprzerwanie. Elektroniczny immobilizer silnika aktywuje się dopiero po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, a pojazd jest zabezpieczony przed kradzieżą.
Kontrolka informująca o zakłóceniach w funkcjonowaniu. Jeżeli po włączeniu zapłonu kontrolka 1 miga lub świeci światłem ciągłym, oznacza to, że w układzie występuje usterka funkcjonalna.
We wszystkich tych przypadkach należy koniecznie skontaktować się z autoryzowanym serwisem RENAULT, ponieważ tylko oni mają prawo do rozkodowania elektronicznego układu blokady silnika i wykonywania napraw przy tym układzie.
Jeśli kluczyk zapłonu jest zakodowany (transponder) nie działa, użyj zapasowego klucza (jest w zestawie z samochodem). Jeżeli nie dysponujesz nim, koniecznie skontaktuj się z autoryzowanym serwisem RENAULT, ponieważ tylko oni mają prawo do wykonywania napraw związanych z elektronicznym układem immobilizera silnika.
Komentarze gości