Princip rada
Nekoliko sekundi nakon što se ključ izvadi iz brave za paljenje, elektronički imobilizator motora se automatski aktivira. Nakon uključivanja kontakta, kontrolna lampica 1 svijetli nekoliko sekundi, a zatim se gasi. Elektronika prepoznaje kod - motor je spreman za pokretanje. Ako se kod ključa za paljenje ne prepozna, starter ostaje blokiran; signalna lampica 1 neprestano treperi.
Upozorenje! Neovlaštena intervencija ili promjene na elektroničkom sustavu imobilizatora motora (elektroničke upravljačke jedinice, kompleti ožičenja itd.) može biti opasno. Svi potrebni radovi moraju se obaviti u ovlaštenom RENAULT servisu.
Funkcionalna indikatorska lampica sustava. Nakon uključivanja kontakta, kontrolna lampica 1 svijetli otprilike 3 sekunde, a zatim se gasi. Motor je spreman za pokretanje.
Signalna lampica protuprovalnog alarma. Nekoliko sekundi nakon isključivanja kontakta, kontrolna lampica 1 počinje neprestano treptati. Elektronički imobilizator motora aktivira se tek nakon što se ključ izvadi iz brave, a vozilo postaje zaštićeno od krađe.
Svjetlo indikatora funkcionalnih poremećaja. Ako nakon uključivanja kontakta kontrolna lampica 1 treperi ili svijetli neprestano, postoji funkcionalna greška u sustavu.
U svim tim slučajevima obavezno se obratite ovlaštenom RENAULT servisu, jer samo oni imaju pravo dekodirati elektronički sustav blokade motora ili obavljati radove na ovom sustavu.
Ako je ključ za paljenje kodiran (transponder) ne radi, koristite rezervni ključ (dolazi s automobilom). Ako ga nemate na raspolaganju, morate se obratiti ovlaštenom RENAULT servisu jer samo oni imaju pravo izvoditi radove na elektroničkom sustavu blokade motora.
Komentari posjetitelja