Uwaga! Sprawdź stan i napięcie paska po obróceniu wału korbowego silnika o jeden obrót w kierunku obrotów roboczych.
Sprawdź stan pasków napędu pomocniczego. Sprawdź napięcie i luz pasków napędowych alternatora, pompy wspomagania kierownicy, sprężarki klimatyzacji i wentylatora. Do sprawdzenia napięcia lub ugięcia pasów napędowych urządzeń pomocniczych należy posłużyć się przyrządem KM-128-A.
Uwaga: Ze względu na zastosowanie automatycznego mechanizmu napinającego paski napędu pomocniczego w silnikach 3.2 V6 (6VD1-W) i 2.2 16v (Y22SE) nie jest wymagana regulacja naciągu.
Napinanie pasków napędu pomocniczego w silniku Y22DTH:
- nowe paski: 450 N
- używane paski: 250-300 N
Komentarze gości