Podczas wymiany bezpieczników upewnij się, że nowy bezpiecznik pasuje do starego typu. Bezpieczniki zaprojektowane dla różnych amperów mogą wyglądać identycznie, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na oznakowanie. Wymiana przepalonego bezpiecznika na taki zaprojektowany dla mniejszego – a zwłaszcza większego – natężenia prądu jest niepożądana. Każdy obwód elektryczny wymaga innego stopnia ochrony. Upewnij się, że oznaczenie na korpusie bezpiecznika odpowiada natężeniu prądu, dla którego przeznaczony jest odpowiedni obwód.
Jeśli wymieniony bezpiecznik przepali się natychmiast, dalsze jego wymienianie nie jest rozsądne. Najpierw musisz zidentyfikować i wyeliminować przyczynę jego znokautowania. W większości przypadków okazuje się, że jest to zwarcie w okablowaniu obwodu, spowodowane przerwą lub uszkodzeniem izolacji przewodu.
Bezpiecznik przerywa obwód elektryczny, gdy prąd osiągnie ustawioną wartość. W ten sposób obecny konsument i jego obwód są chronione przed uszkodzeniem. Na przykład w przypadku zwarcia bezpiecznik topi się, chroniąc obwód.
Lokalizacja przekaźnika
To samo dla wszystkich wersji, niezależnie od roku produkcji. Funkcjonalny cel bezpieczników jest inny.
Główne bezpieczniki i przekaźniki znajdują się w skrzynce pokazanej na ilustracji. Tutaj również należy rozróżnić bloki w zależności od modelu silnika i lat produkcji.
Umiejscowienie bezpieczników w bloku
To samo dla wszystkich wersji, niezależnie od roku produkcji. Funkcjonalny cel bezpieczników jest inny.
Ilustracja przedstawia bezpieczniki samochód do końca 1995 roku. Podano siłę prądu znamionowego bezpieczników. Bezpieczniki chronią następujące obwody:
- 1 - F10E, prąd znamionowy 10 A, lewy reflektor, regulacja zasięgu świateł, lampka ostrzegawcza świateł drogowych
- 2 - F9E, prąd znamionowy 15 A, prawy reflektor, światło mijania
- 3 - F8E, prąd znamionowy 15 A, światło przeciwmgielne
- 4 - F7E, prąd znamionowy 20 A, wentylator
- 5 - F6E, prąd znamionowy 15 A, pompa paliwa (Silnik 2,0 l do połowy 1995 r. i silnik 2,4 l)
- 6 - F5E, prąd znamionowy 10 A, spryskiwacz reflektora
- 7 - F4E, prąd znamionowy 10 A, sygnał dźwiękowy
- 8 - F3E, prąd znamionowy 10 A, alarm
- 9 - F2E, prąd znamionowy 10 A, światło postojowe i tylne lewe, oświetlenie tablicy rozdzielczej, włącznik i zapalniczka
- 10 - F1E, prąd znamionowy 10 A, światło postojowe i tylne prawe
Oddzielnie umieszczone bezpieczniki są na pozycjach (11) i (12). Bezpiecznik (11) ma prąd znamionowy 60 A i jest oznaczony jako F11E. To jest główny bezpiecznik. Bezpiecznik (12) ma prąd znamionowy 30 A i chroni reflektor, kierunkowskazy i światła awaryjne oraz złącze diagnostyczne.
Skrzynka przekaźników/bezpieczników modele od połowy 1995 do końca 1997 roku. uwolnienie odpowiada Umiejscowienie bezpieczników w bloku.
Niektóre bezpieczniki pełnią inne funkcje:
- 1 - F10E, prąd znamionowy 10 A, lewy reflektor, regulacja zasięgu świateł, lampka ostrzegawcza świateł drogowych
- 2 - F9E, prąd znamionowy 15 A, prawy reflektor, światło mijania
- 3 - F8E, prąd znamionowy 10 A, światło przeciwmgłowe
- 4 - F7E, prąd znamionowy 25 A, wentylator, sprzęgło sprężarki klimatyzacji
- 5 - F6E, prąd znamionowy 25 A, pompa paliwa (silnik 2,0 l i 2,2 l od połowy 1995 r. wydanie)
- 6 - F5E, prąd znamionowy 25 A, samochody wczesnej produkcji, 30 A samochody późnej produkcji, spryskiwacze reflektorów, klakson, diagnostyka silnika
- 7 - F4E, prąd znamionowy 30 A, wentylator klimatyzacji, prawy
- 8 - F3E, tylko silnik Diesla
- 9 - F2E, prąd znamionowy 10 A, światło postojowe i tylne lewe, oświetlenie tablicy rozdzielczej, włącznik i zapalniczka
- 10 - F1E, prąd znamionowy 10 A, światło postojowe i tylne prawe
- 11 - FL3, prąd znamionowy 30 A, światło postojowe i światła tylne
- FL4, prąd znamionowy 30 A, wentylator chłodnicy
- 12 - FL1, prąd znamionowy 60 A, bezpiecznik główny
- FL2, prąd znamionowy 60 A, reflektory, układ zasilania powietrzem wtórnym silnika 2,2L (od połowy 1995 roku).
W samochodach od 1997 roku zainstalowane są następujące bezpieczniki:
- 1 - F10E, prąd znamionowy 15 A, światło drogowe prawe, emiter światła drogowego prawy, lampka ostrzegawcza świateł drogowych
- 2 - F9E, prąd znamionowy 15 A, światło drogowe lewe, reflektor lewy
- 3 - F8E, prąd znamionowy 25 A (tylko dla silnika Diesla)
- 4 - F7E, prąd znamionowy 30 A, wentylator, wentylator klimatyzatora
- 5 - F6E, prąd znamionowy 25 A, pompa paliwa (Silnik 2,0 l od połowy 1995 roku i silnik 2,2 l)
- 6 - F5E, prąd znamionowy 25 A, wentylator, skraplacz klimatyzatora
- 7 - F4E, prąd znamionowy 10 A, światło mijania prawe
- 8 - F3E, prąd znamionowy 10 A, światło mijania lewe
- 9 - F2E, prąd znamionowy 10 A, światło postojowe i tylne lewe, oświetlenie tablicy rozdzielczej, włącznik i zapalniczka, brzęczyk "Światło jest włączone"
- 10 - F1E, prąd znamionowy 10 A, światło postojowe i tylne prawe
Te silniki mają bezpieczniki (11) i (12), ochrona następujących obwodów:
- 11- FL3, prąd znamionowy 30 A, światło postojowe i tylne, światło przeciwmgłowe
- FL4, prąd znamionowy 30 A, wentylator chłodnicy
- 12 - FL1, prąd znamionowy 60 A, główny bezpiecznik, przekaźnik nagrzewnicy, klimatyzacja
- FL2, prąd znamionowy 60 A, reflektory
Druga skrzynka bezpieczników znajduje się pod tablicą rozdzielczą (ilustracja Skrzynka bezpiecznikowa). Oto reszta bezpieczników. Przeznaczenie bezpieczników w zależności od roku produkcji jest następujące:
Do końca 1995 r. wydanie:
- 1 - prąd znamionowy 10 A, centralny zamek
- 2 - prąd znamionowy 10 A, sygnał hamowania
- 3 - prąd znamionowy 10 A, oświetlenie wnętrza, radio, zegar
- 4 - prąd znamionowy 15 A, podgrzewana tylna szyba (wydanie 1992), 20 A od wydania z 1993 roku
- 5 - światło przeciwmgielne
- 6 - wycieraczka, prąd znamionowy 15 A do 1992, 10 A od 1993
- 7 - prąd znamionowy 15 A, sygnalizatory tablicy rozdzielczej, kierunkowskazy, podgrzewane lusterka zewnętrzne, podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich, brzęczyk "Światło jest włączone"
- 8 - podgrzewane przednie siedzenie, prąd znamionowy 10 A do 1992, 15 A od 1993
- 9 - układ zapłonowy
- 10 - prąd znamionowy 10 A, spryskiwacz i spryskiwacz tylnej szyby
- 11 - prąd znamionowy 30 A, okno elektryczne, lewe
- 12 - prąd znamionowy 30 A, okno elektryczne, prawe
- 13 - prąd znamionowy 30 A, włącznik podnośnika szyby, zapalniczka
- 14 - prąd znamionowy 10 A, lampka ostrzegawcza ABS
- 15 - zapasowy bezpiecznik
- 16 - zapasowy bezpiecznik
- 17 - zapasowy bezpiecznik
- 18 - nie zajęty
Od połowy 1995 do końca 1997 roku
- 1 - prąd znamionowy 10 A, centralny zamek
- 2 - prąd znamionowy 15 A, sygnał hamowania, czujnik alarmu
- 3 - prąd znamionowy 10 A, oświetlenie wnętrza, radio
- 4 - prąd znamionowy 20 A, podgrzewana tylna szyba
- 5 - prąd znamionowy 10 A, światło przeciwmgielne, podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich (późne wydanie)
- 6 - prąd znamionowy 15 A, przednia wycieraczka i spryskiwacz
- 7 - prąd znamionowy 10 A, sygnalizatory tablicy rozdzielczej, kierunkowskazy, podgrzewane lusterka zewnętrzne, brzęczyk "Światło jest włączone"
- 8 - podgrzewane przednie siedzenie, prąd znamionowy 15 A, odsuwany szyberdach
- 9 - prąd znamionowy 15 A, układ zapłonowy, wentylator chłodnicy, silniki X 20 SE i X 22 XE
- W pojazdach z wczesnych lat produkcji: klakson, podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich
- 10 - prąd znamionowy 10 A, spryskiwacz i spryskiwacz tylnej szyby
- 11 - prąd znamionowy 30 A, okno elektryczne, lewe
- 12 - prąd znamionowy 30 A, okno elektryczne, prawe
- 13 - prąd znamionowy 15 A, włącznik podnośnika szyby, zapalniczka
- 14 - prąd znamionowy 10 A, lampka ostrzegawcza ABS
- 15 - 17 - zapasowy bezpiecznik
- 18 - nie zajęty
Rozpoczęty w 1997 roku nowy model samochodu, tablica przyrządów jest wyposażona w nową skrzynkę bezpieczników, która znajduje się za osłoną tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy. Skrzynka bezpieczników zawiera 24 bezpieczniki i wyłącznik.
Rozmieszczenie poszczególnych bezpieczników pokazano na rys. 3.0c.
Skrzynka bezpieczników samochodowych, wydanie z 1997 roku
- 1 - prąd znamionowy 10 A, przekaźnik rozrusznika
- 2 - prąd znamionowy 15 A, pompa paliwa
- 3 - prąd znamionowy 15 A, blokada antykradzieżowa, sterownik wtrysku Motronic
- 4 - prąd znamionowy 15 A, układ zapłonowy
- 5 - prąd znamionowy 10 A, podgrzewane lusterko z napędem elektrycznym, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby
- 6 - prąd znamionowy 10 A, światła przeciwmgielne
- 7 - prąd znamionowy 10 A, tablica przyrządów, zapłon
- 8 - prąd znamionowy 20 A, klimatyzator
- 9 - prąd znamionowy 20 A, nie zajęty
- 10 - prąd znamionowy 10 A, układ diagnostyczny, zabezpieczenie przed kradzieżą
- 11 - prąd znamionowy 20 A, wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej
- 12 - prąd znamionowy 20 A, podgrzewane przednie siedzenie
- 13 - prąd znamionowy 15 A, światło hamowania, oświetlenie wnętrza, radio, zegar
- 14 - prąd znamionowy 10 A, centralny zamek, antywłamaniowy
- 15 - prąd znamionowy 20 A, kierunkowskazy i alarmy, światła tylne, klakson, oświetlenie włącznika świateł
- 16 - prąd znamionowy 10 A, spryskiwacz i spryskiwacz tylnej szyby
- 17 - prąd znamionowy 15 A, podgrzewana tylna szyba, sygnał dźwiękowy, antywłamaniowy
- 18 - prąd znamionowy 15 A, podgrzewana tylna szyba, sygnał dźwiękowy, antywłamaniowy
- 19 - prąd znamionowy 10 A, pompa paliwowa i wtryskiwacze
- 20 - prąd znamionowy 15 A, radio, ochrona przed włamaniem, elektryczna szyba, oświetlenie mapy
- 21 - prąd znamionowy 10 A, lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
- 22 - prąd znamionowy 10 A, system poduszek powietrznych
- 23 - prąd znamionowy 10 A, ABS
- 24 - prąd znamionowy 20 A, elektryczny szyberdach
Bezpieczniki można wymienić. W takim przypadku konieczne jest zainstalowanie nowego bezpiecznika o takim samym prądzie znamionowym. Ważne jest również ustalenie przyczyny przepalenia bezpiecznika. Bezpieczniki są oznaczone kolorami.
Komentarze gości