Osigurači — opis i položaj (Opel Frontera A)

Zaštita električnih krugova vozila osigurava se kombinacijom osigurača, prekidača i topljivih elemenata. Pregorjeli osigurač se lako može razlikovati od ispravnog pregledom njegovog prozirnog plastičnog kućišta. Pažljivo pregledajte osigurač kako biste vidjeli je li pregorio. Ako osigurač izvana izgleda normalno, ali i dalje sumnjate da je neispravan, provjerite kontinuitet između nožastih priključaka koji strše iz njegovog tijela.

Prilikom zamjene osigurača provjerite da zamjenski osigurač odgovara starom osiguraču po vrsti. Osigurači s različitim nazivnim amperažama mogu izgledati identično, stoga treba obratiti posebnu pozornost na oznake. Zamjena pregorjelog osigurača osiguračem za nižu - a posebno ne veću - struju nije preporučljiva. Svaki električni krug zahtijeva različitu razinu zaštite. Provjerite odgovara li oznaka na tijelu osigurača jakosti struje za koju je odgovarajući strujni krug dizajniran.

Ako zamijenjeni osigurač odmah pregori, nije mudro nastaviti s njegovom zamjenom. Prvo, morate identificirati i ukloniti razlog njegovog pucanja. U većini slučajeva, to se ispostavi kao kratki spoj u električnom ožičenju strujnog kruga, uzrokovan prekidom ili oštećenjem izolacije žice.

Osigurač prekida električni krug kada struja dostigne zadanu vrijednost. Na taj način su potrošač i njegov strujni krug zaštićeni od oštećenja. U slučaju kratkog spoja, na primjer, osigurač se topi, štiteći strujni krug.

Lokacija releja

Isto za sve verzije, bez obzira na godinu proizvodnje. Funkcionalna namjena osigurača je različita.





Glavni osigurači i releji nalaze se u kutiji sličnoj onoj prikazanoj na slici. Ovdje je također potrebno razlikovati blokove ovisno o modelima motora i godinama proizvodnje.

Položaj osigurača u bloku

Isto za sve verzije, bez obzira na godinu proizvodnje. Funkcionalna namjena osigurača je različita.



Ilustracija prikazuje osigurače automobili proizvedeni do kraja 1995. Navedena je nazivna struja osigurača. Osigurači štite sljedeće strujne krugove:

• 1 - F10E, nazivna struja 10 A, lijevo prednje svjetlo, podešavanje duljine snopa, indikatorska lampica dugog svjetla
• 2 - F9E, nazivna struja 15 A, desno prednje svjetlo, kratko svjetlo
• 3 - F8E, nazivna struja 15 A, svjetlo za maglu
• 4 - F7E, nazivna struja 20 A, ventilator
• 5 - F6E, nazivna struja 15 A, pumpa za gorivo (2.0L motor do sredine 1995. i 2.4L motor)
• 6 - F5E, nazivna struja 10 A, perač prednjih svjetala
• 7 - F4E, nazivna struja 10 A, zvučni signal
• 8 - F3E, nazivna struja 10 A, alarm
• 9 - F2E, nazivna struja 10 A, parkirno svjetlo i stražnje svjetlo lijevo, osvjetljenje instrumentne ploče, prekidač i upaljač za cigarete
• 10 - F1E, nazivna struja 10 A, parkirno svjetlo i stražnje svjetlo desno

Odvojeni osigurači nalaze se na pozicijama (11) i (12). Osigurač (11) ima nazivnu struju od 60 A i označen je s F11E. Ovo je glavni osigurač. Osigurač (12) ima nazivnu struju od 30 A i štiti prednje svjetlo, pokazivače smjera, svjetla za upozorenje na opasnost i dijagnostičku utičnicu.



Kutija s relejima/osiguračima modeli proizvedeni između sredine 1995. i kraja 1997 odgovara Položaj osigurača u bloku.

Neki osigurači obavljaju i druge funkcije:

• 1 - F10E, nazivna struja 10 A, lijevo prednje svjetlo, podešavanje duljine snopa, indikatorska lampica dugog svjetla
• 2 - F9E, nazivna struja 15 A, desno prednje svjetlo, kratko svjetlo
• 3 - F8E, nazivna struja 10A, svjetlo za maglu
• 4 - F7E, nazivna struja 25 A, ventilator, spojka kompresora klima uređaja
• 5 - F6E, nazivna struja 25 A, pumpa za gorivo (2,0 l i 2,2 l motor od sredine 1995)
• 6 - F5E, nazivna struja 25 A, vozila rane proizvodnje, 30 A vozila kasne proizvodnje, perač prednjih svjetala, sirena, dijagnostika motora
• 7 - F4E, nazivna struja 30 A, ventilator klima uređaja, desni
• 8 - F3E, samo za dizelski motor
• 9 - F2E, nazivna struja 10 A, parkirno svjetlo i stražnje svjetlo lijevo, osvjetljenje instrumentne ploče, prekidač i upaljač za cigarete
• 10 - F1E, nazivna struja 10 A, parkirno svjetlo i stražnje svjetlo desno
• 11 - FL3, nazivna struja 30 A, parkirno svjetlo i stražnja svjetla
• FL4, nazivna struja 30A, ventilator hladnjaka
• 12 - FL1, nazivna struja 60 A, glavni osigurač
• FL2, nazivna struja 60 A, prednja svjetla, sustav dovoda sekundarnog zraka 2,2-litrenog motora (od sredine 1995).

Na automobilima proizvedenim od 1997 ugrađeni su sljedeći osigurači:

• 1 - F10E, nazivna struja 15 A, desno dugo svjetlo, desni emiter dugog svjetla, žmigavac dugog svjetla
• 2 - F9E, nazivna struja 15 A, lijevo dugo svjetlo, lijevi reflektor
• 3 - F8E, nazivna struja 25 A (samo za dizelski motor)
• 4 - F7E, nazivna struja 30A, ventilator, ventilator klima uređaja
• 5 - F6E, nazivna struja 25 A, pumpa za gorivo (2.0L motor od sredine 1995. i 2.2L motor)
• 6 - F5E, nazivna struja 25 A, ventilator, kondenzator klima uređaja
• 7 - F4E, nazivna struja 10 A, kratko svjetlo desno
• 8 - F3E, nazivna struja 10 A, kratko svjetlo lijevo
• 9 - F2E, nazivna struja 10 A, parkirno svjetlo i lijevo stražnje svjetlo, osvjetljenje instrumentne ploče, prekidač i upaljač za cigarete, zujalica "Svjetlo uključeno"
• 10 - F1E, nazivna struja 10 A, parkirno svjetlo i stražnje svjetlo desno

Ovi motori imaju osigurače (11) i (12) koji štite sljedeće strujne krugove:

• 11- FL3, nazivna struja 30 A, parkirno i stražnje svjetlo, svjetlo za maglu
• FL4, nazivna struja 30A, ventilator hladnjaka
• 12 - FL1, nazivna struja 60 A, glavni osigurač, relej grijača, klima uređaj
• FL2, nazivna struja 60A, prednja svjetla

Druga kutija s osiguračima nalazi se ispod instrumentne ploče (ilustracija Kutija s osiguračima). Ostali osigurači nalaze se ovdje. Namjena osigurača ovisno o godini proizvodnje je sljedeća:

Do kraja izdanja 1995. godine:

• 1 - nazivna struja 10 A, centralno zaključavanje
• 2 - nazivna struja 10 A, signal kočenja
• 3 - nazivna struja 10 A, unutarnja rasvjeta, radio, sat
• 4 - nazivna struja 15 A, grijano stražnje staklo (generacija 1992.), 20 A od 1993
• 5 - svjetlo za maglu
• 6 - brisač vjetrobranskog stakla, nazivna struja 15 A do 1992., 10 A od 1993
• 7 - nazivna struja 15 A, pokazivači na instrumentnoj ploči, pokazivači smjera, grijani vanjski retrovizori, grijane mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla, zujalica "Upaljeno svjetlo"
• 8 - Grijanje prednjeg sjedala, nazivna struja 10 A do 1992., 15 A od 1993
• 9 - sustav paljenja
• 10 - nazivna struja 10 A, brisač i perač stražnjeg stakla
• 11 - nazivna struja 30 A, električni podizač prozora, lijevi
• 12 - nazivna struja 30 A, električni podizač prozora, desni
• 13 - nazivna struja 30 A, prekidač za električni prozor, upaljač za cigarete
• 14 - nazivna struja 10 A, ABS indikatorska lampica
• 15 - rezervni osigurač
• 16 - rezervni osigurač
• 17 - rezervni osigurač
• 18 - nije zauzet/a

Između sredine 1995. i kraja 1997

• 1 - nazivna struja 10 A, centralno zaključavanje
• 2 - nazivna struja 15 A, signal kočenja, senzor upozorenja na opasnost
• 3 - nazivna struja 10 A, unutarnja rasvjeta, radio
• 4 - nazivna struja 20 A, grijano stražnje staklo
• 5 - nazivna struja 10 A, svjetlo za maglu, grijane mlaznice za pranje prednjeg vjetrobranskog stakla (kasno puštanje na slobodu)
• 6 - nazivna struja 15 A, brisač vjetrobranskog stakla i perač prednjeg vjetrobranskog stakla
• 7 - nazivna struja 10 A, pokazivači na instrumentnoj ploči, pokazivači smjera, grijani vanjski retrovizori, zujalica "Svjetlo uključeno"
• 8 - Grijanje prednjeg sjedala, nazivna struja 15 A, klizni krovni otvor
• 9 - nazivna struja 15 A, sustav paljenja, ventilator hladnjaka, motori X 20 SE i X 22 XE
• Vozila rane proizvodnje: sirena, grijane mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla
• 10 - nazivna struja 10 A, brisač i perač stražnjeg stakla
• 11 - nazivna struja 30 A, električni podizač prozora, lijevi
• 12 - nazivna struja 30 A, električni podizač prozora, desni
• 13 - nazivna struja 15 A, prekidač za električni prozor, upaljač za cigarete
• 14 - nazivna struja 10 A, ABS indikatorska lampica
• 15 - 17 - rezervni osigurač
• 18 - nije zauzet/a

Od svog lansiranja 1997. novi model automobila ima novu kutiju s osiguračima u instrumentnoj ploči, koja se nalazi iza poklopca instrumentne ploče na vozačevoj strani. Kutija s osiguračima sadrži 24 osigurača i prekidač.



Položaj pojedinačnih osigurača prikazan je na slici. 3.0c.

Kutija s osiguračima za automobil iz 1997

• 1 - nazivna struja 10 A, relej startera
• 2 - nazivna struja 15 A, pumpa za gorivo
• 3 - nazivna struja 15 A, protuprovalna brava, Motronic upravljačka jedinica ubrizgavanja
• 4 - nazivna struja 15 A, sustav paljenja
• 5 - nazivna struja 10 A, grijano ogledalo s električnim pogonom, grijane mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla
• 6 - nazivna struja 10 A, svjetla za maglu
• 7 - nazivna struja 10 A, instrumentna ploča, paljenje
• 8 - nazivna struja 20 A, klima uređaj
• 9 - nazivna struja 20 A, nije zauzeto
• 10 - nazivna struja 10 A, dijagnostički sustav, zaštita od krađe
• 11 - nazivna struja 20 A, brisač i perač vjetrobranskog stakla
• 12 - nazivna struja 20 A, grijano prednje sjedalo
• 13 - nazivna struja 15 A, stop svjetlo, unutarnja rasvjeta, radio, sat
• 14 - nazivna struja 10 A, centralno zaključavanje, zaštita od provale
• 15 - nazivna struja 20A, pokazivači smjera i svjetla za upozorenje na opasnost, stražnja svjetla, sirena, osvjetljenje prekidača svjetala
• 16 - nazivna struja 10 A, brisač i perač stražnjeg stakla
• 17 - nazivna struja 15 A, grijano stražnje staklo, zvučni signal, zaštita od provale
• 18 - nazivna struja 15 A, grijano stražnje staklo, zvučni signal, zaštita od provale
• 19 - nazivna struja 10 A, pumpa za gorivo i injektori
• 20 - nazivna struja 15 A, radio, protuprovalni sustav, električni prozor, svjetlo za kartu
• 21 - nazivna struja 10 A, kontrolna lampica zračnog jastuka
• 22 - nazivna struja 10A, sustav zračnih jastuka
• 23 - nazivna struja 10 A, ABS
• 24 - nazivna struja 20 A, pogon električnog kliznog krovnog otvora

Osigurači se mogu zamijeniti. U tom slučaju potrebno je ugraditi novi osigurač iste nazivne struje. Također je važno utvrditi uzrok pregorijevanja osigurača. Osigurači su označeni bojama.