Kable operacyjne
2. Kable operacyjne należy zawsze wymieniać parami, nawet jeśli uszkodzony jest tylko jeden.
3. Po zdemontowaniu konstrukcji okna dachowego odkręcić śruby mocujące rynnę i zdjąć rynnę. Wymontuj także mechanizm napędowy korby.
4. Wyjmij zatyczki z tylnych końcówek relingów dachowych.
5. Wyciągnij kable z prowadnic dachowych. Oddziel je od przesuwnych klocków prowadzących (patrz rysunek 11.80).
Rysunek 11.80. Projekt końcówki kabla sterującego.; 1. Prowadnice bloków ślizgowych; 2. Kabel; 3. Śruba; 4. Zacisk mocujący
6. Zamontuj nowe kable w prowadnicach dachowych. Zamontuj bloki ślizgowe i zabezpiecz je za pomocą kołków i zacisków. Zaciski sprężynowe umieszczone są na zewnętrznych stronach prowadnic (patrz rysunek 11.81).
Rysunek 11.81 Instalacja kabli.
7. Przesuń prowadnice kabli do przodu, aż styki kabla zostaną wyrównane, jak pokazano na rysunku 11.79. Wyreguluj mechanizm napędu korbowego zgodnie z opisem powyżej.
8. Zamontuj zaślepki relingów dachowych i rynnę.
Przewodnik po rynnach
9. Odkręcić śruby mocujące rynnę i zdjąć rynnę. Zdemontuj także zaślepki wału korbowego i relingów dachowych.
10. Częściowo pociągnij kable, aż będzie można zdjąć prowadnicę spustową i cięgno z bloku ślizgowego (patrz rysunek 11.82).
Rysunek 11.82 Projekt prowadnicy rynny. 1. Prowadnica bloku ślizgowego; 2. Prowadnica spustowa; 3. Drążek kierowniczy
11. Zamontuj nową prowadnicę i drążek kierowniczy. Przesuń blok ślizgowy i prowadnicę rynnową do przodu, aż ramię wejdzie w wycięcie prowadnicy dachowej.
12. Wyreguluj prowadnice linek i wał korbowy zgodnie z opisem w rozdziale 51 (patrz punkty 6 i 7) oraz w artykule 49 (patrz paragrafy 22–25 włącznie).
13. Zamontuj zaślepki relingów dachowych i rynnę.
Prowadnica przednia
14. Proces jest podobny do opisanego w przypadku demontażu prowadnicy spustowej. Prowadnica przednia jest przymocowana do prowadnicy bloku ślizgowego (patrz rysunek 11.83).
Rysunek 11.83. Konstrukcja prowadnicy przedniej. 1. Zacisk sprężynowy; 2. Spinka do włosów; 3. Zacisk sprężynowy; 4. Prowadnica przednia; X. blok przesuwny
15. Podczas montażu lekko nasmaruj powierzchnie bloków ślizgowych. Wyreguluj prowadnice linki i korby zgodnie z powyższym opisem.
Blok przesuwny
16. Postępuj jak przy wymianie kabla, aż uzyskasz dostęp do prowadnicy bloku ślizgowego. Zdjąć zacisk sprężynowy i odłączyć blok przesuwny od prowadnicy (patrz rysunek 11.84).
Rysunek 11.84. Konstrukcja bloku przesuwnego. 1. Pierścień ustalający; 2. Korbowód; 3. Blok przesuwny
17. Zamontuj nowy blok ślizgowy i zabezpiecz go nowym zaciskiem sprężynowym. Lekko nasmaruj powierzchnie bloku ślizgowego.
18. Ponowny montaż przeprowadzamy wykonując powyższe kroki w odwrotnej kolejności; wyreguluj prowadnice linek i napęd korbowy zgodnie z powyższym opisem.
Prowadnica bloku przesuwnego
19. Ponownie proces jest podobny do opisanego w przypadku wymiany kabla. Szczegóły montażu można znaleźć na rysunku 11.85.
Rysunek 11.85. Konstrukcja prowadnicy bloku ślizgowego 1. Prowadnica przednia; 2. Prowadnica kabla; 3. Prowadnica spustowa
Komentarze gości