Szyberdach (przesuwno-uchylny) — wymiana części (po demontażu konstrukcji z pojazdu) (Opel Ascona C)

Spis treści: Kable aktywne ⬇ Przewodnik rynnowy ⬇ Przewodnik przedni ⬇ Przesuwny blok ⬇ Prowadnica bloku przesuwnego ⬇

1. Przed wymianą poniższych części należy zdemontować zespół dachu przesuwnego zgodnie z opisem w rozdziale 50.

Kable aktywne

2. Kable aktywne należy zawsze wymieniać parami, nawet jeśli uszkodzony jest tylko jeden.

3. Po usunięciu konstrukcji włazu dachowego odkręć śruby mocujące rynnę i zdejmij rynnę. Należy również zdemontować mechanizm napędowy wału korbowego.

4. Wyjmij zaślepki z tylnych końców relingów dachowych.

5. Wyjmij kable z prowadnic dachowych. Oddziel je od bloków przesuwnych prowadnic (zobacz rysunek 11.80).

Rysunek 11.80. Budowa końcówki kabla roboczego.; 1. Prowadnice bloków przesuwnych; 2. Kabel; 3. Śruba; 4. Zacisk mocujący

6. Zamontuj nowe kable w prowadnicach dachowych. Zamontuj bloki przesuwne i zabezpiecz je za pomocą kołków i zacisków. Zaciski sprężynowe umieszczone są na zewnętrznych stronach prowadnic (zobacz rysunek 11.81).

Rysunek 11.81 Instalowanie kabli.

7. Przesuń prowadnice kabla do przodu, aż ich sworznie będą wyrównane, jak pokazano na rysunku 11.79. Wyreguluj mechanizm korbowy zgodnie z powyższym opisem.

8. Zamontuj nakładki na relingi dachowe i rynny.

Przewodnik rynnowy

9. Odkręć śruby mocujące rynnę i zdejmij ją. Zdejmij również wał korbowy i zaślepki relingów dachowych.

10. Częściowo wyciągnij kable, aż prowadnicę rynny i drążek ściągający będzie można wyjąć z bloku przesuwnego (zobacz rysunek 11.82).

Rysunek 11.82 Budowa prowadnicy rynnowej. 1. Prowadnica bloku przesuwnego; 2. Prowadnica rynnowa; 3. Korbowód

11. Zamontuj nową prowadnicę i drążek kierowniczy. Przesuń blok przesuwny i prowadnicę rynny do przodu, aż dźwignia wpasuje się w wycięcie w prowadnicy dachowej.

12. Wyreguluj prowadnice linki i wał korbowy zgodnie z opisem w rozdziale 51 (zobacz punkty 6 i 7) i w paragrafie 49 (zobacz pozycje od 22 do 25 włącznie).

13. Zamontuj nakładki na relingi dachowe i rynnę.

Przewodnik przedni

14. Proces jest podobny do opisanego przy demontażu prowadnicy rynny. Prowadnica przednia jest przymocowana do prowadnicy bloku przesuwnego (zobacz rysunek 11.83).

Rysunek 11.83. Konstrukcja prowadnicy przedniej. 1. Zacisk sprężynowy; 2. Spinka do włosów; 3. Zacisk sprężynowy; 4. Prowadnica przednia; X. Przesuwny blok

15. Podczas montażu lekko nasmaruj powierzchnie bloku przesuwnego. Wyreguluj linkę i prowadnice wału korbowego, jak opisano powyżej.

Przesuwny blok

16. Postępuj tak samo, jak przy wymianie kabla, aż uzyskasz dostęp do prowadnicy bloku przesuwnego. Zdejmij zacisk sprężynowy i odłącz blok przesuwny od prowadnicy (zobacz rysunek 11.84).

Rysunek 11.84. Projekt bloku przesuwnego. 1. Pierścień ustalający; 2. Korbowód; 3. Przesuwny blok

17. Zamontuj nowy blok przesuwny i zabezpiecz go nowym zaciskiem sprężynowym. Lekko nasmaruj powierzchnie bloków ślizgowych.

18. Ponowny montaż odbywa się poprzez wykonanie powyższych kroków w odwrotnej kolejności; wyreguluj prowadnice kabli i wał korbowy zgodnie z powyższym opisem.