Uruchom silnik na krótko, aby napełnić komorę pływakową paliwem.
Wyjmij gaźnik.
Przygotuj pojemnik do spuszczania paliwa z gaźnika oraz pojemnik pomiarowy.
Naciśnij 10 razy, ale warcz otwierając przepustnicę w odstępie 3 sekund.
Podziel ilość zebranego paliwa przez 10 i porównaj z danymi patrz nr 4.49.
Poluzuj śrubę «a», i obracając krążek «V», wyregulować ilość wtrysku «-» - mniej wtrysku «+» - wtrysk więcej.
Jeśli nie można wyregulować dawki wtrysku, należy sprawdzić tłoki i mankiety pompy, drożność przewodu iniekcyjnego oraz zawór odcinający.
Uwaga: Kierunek wtrysku nie jest regulowany.
Po regulacji napełnić nakrętkę regulacyjną lakierem.
Komentarze gości