Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej paliwa (diesel) (Opel Corsa C)

Uwaga: Nie dopuść, aby do pompy i przewodów paliwowych dostał się brud!

Silnik Z13DT

1. W tym silniku pompa wtryskowa paliwa jest zamontowana w górnej części silnika, obok pompy próżniowej (patrz przym. ilustracja), a jego napęd odbywa się za pomocą wałka rozrządu zaworów wydechowych.



2. Wyjmij filtr paliwa (zobacz rozdział 1) i odłącz od niego wszystkie przewody paliwowe i elektryczne, zdejmij zacisk mocujący filtr (zobacz Sekcję 9).

3. Odłącz przewód podciśnieniowy, wyjmij 2 śruby i wyjmij pompę próżniową.

Uwaga: Pompa próżniowa napędzana jest przez wałek rozrządu zaworów dolotowych.

4. Odłącz wszystkie przewody paliwowe, odkręć 3 śruby i wyjmij pompę wtryskową paliwa.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas montażu pompy wtryskowej paliwa konieczne jest zamontowanie płytki adaptacyjnej (patrz przym. ilustracja) jego napęd pasuje do rowka wałka rozrządu.

Silniki Z17DT(H/L)

6. W tych modelach pompa wtryskowa paliwa jest zamontowana po lewej stronie (jeśli spojrzysz od strony napędu rozrządu) bok bloku silnika. Pompa wtryskowa paliwa napędzana jest paskiem zębatym.

7. Zdejmij pasek rozrządu (zobacz rozdział 2). Za pomocą specjalnego narzędzia KM-6099 zdejmij koło napędowe pompy (patrz przym. ilustracja).



Źródło znajduje się na stronie internetowej: www.opelbook.ru

8. Odłącz przewody paliwowe od zespołu pompy wtryskowej, a także inne przewody zasilające i wiązki przewodów, które blokują dostęp do pompy wtryskowej.

9. Odkręć 2 nakrętki i wyjmij pompę wtryskową paliwa z silnika.

Uwaga: Jeżeli nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby wyjąć pompę wtryskową z kołków prowadzących, należy wyjąć rozrusznik (zobacz rozdział 5).

10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.