Увага: Не допускайте потрапляння бруду в насос та паливопроводи!
Двигун Z13DT
1. На цьому двигуні ТНВД встановлюється у верхній частині двигуна, поруч із вакуумним насосом (див. ілюстрацію), та його привід здійснюється від випускного розподільчого валу.
18.1. Вакуумний насос (1) та ТНВД (2) двигуна Z13DT кріпляться на корпусі розподільчих валів
2. Зніміть паливний фільтр (див. Розділ 1) і від'єднайте від нього всі підводні паливні лінії та електропроводку, зніміть хомут кріплення фільтра (див. Розділ 9).
3. Від'єднайте вакуумну лінію, викрутіть 2 болти і зніміть вакуумний насос.
Примітка: Привід вакуумного насоса здійснюється від розподільного впускного розподільчого валу.
4. Від'єднайте всі паливні лінії, викрутіть 3 болти та зніміть ТНВД.
5. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Необхідно, щоб при встановленні ТНВД адаптивна пластина (див. ілюстрацію) його приводу стала в паз розподільчого валу.
18.5. Адаптивна пластина (1) приводу ТНВД (двигун Z13DTH): 2. Паз розподільного валу
Двигуни Z17DT(H/L)
6. На даних моделях ТНВД встановлюється на лівій (якщо дивитися з боку приводу ГРМ) стороні блоку двигуна. Привід ТНВД здійснюється за допомогою зубчастого ременя.
7. Зніміть зубчастий ремінь (див. Розділ 2). Скориставшись спеціальним пристроєм КМ-6099, зніміть колесо колеса приводу насоса (див. ілюстрацію).
(Текст було скопійовано з порталу: opelbook)
18.7. Зняття зубчастого колеса приводу ТНВД за допомогою пристрою КМ-6099 (на прикладі двигуна Z17DTH)
8. Від'єднайте паливопроводи від складання ТНВД, а також інші лінії підведення та джгути електропроводки, що закривають доступ до ТНВД.
9. Відпустіть 2 гайки та зніміть ТНВД із двигуна.
Зауваження: Якщо для зняття ТНВД із напрямних шпильок недостатньо місця - зніміть стартер (див. Розділ 5).
10. Установка провадиться у зворотному порядку.

Коментарі відвідувачів