Tablica przyrządów (Opel Astra J)

Rozmieszczenie elementów sterujących pokazano na rysunek 1. Dla ułatwienia obsługi na klamkach, przyciskach i oprzyrządowaniu umieszczonym na tablicy rozdzielczej i innych dodatkowych panelach sterowania naniesiono symbole funkcjonalne.



Na tablicy rozdzielczej znajdują się następujące elementy sterujące i przyrządy (patrz 1).



1 – blok przełączników do sterowania elektrycznymi szybami drzwi (cm. Podnośniki okienne).



2 – joystick do sterowania lusterkami zewnętrznymi (cm. Lusterka wsteczne).





3, 14 – dysze boczne instalacji wentylacji i ogrzewania wnętrza. Dysze regulują kierunek i intensywność strumienia powietrza, zob. Ogrzewanie (kondycjonowanie) i wentylacja.



4 – dźwignia włączania oświetlenia zewnętrznego i kierunkowskazów. Po przesunięciu dźwigni przełącznika w położenie I włączają się prawe kierunkowskazy (stała pozycja), w pozycji II – włączone są kierunkowskazy lewe (stała pozycja).

Po przesunięciu dźwigni w położenie I lub II, w zestawie wskaźników zapala się migająca lampka kontrolna 25 lub 38 (patrz rozdz Po powrocie kierownicy do położenia na wprost dźwignia automatycznie powraca do pierwotnego położenia. Przy zmianie pasa, aby włączyć kierunkowskaz, wystarczy wcisnąć dźwignię w kierunku położenia I lub II tylko do momentu wyczuwalnego oporu, bez blokowania dźwigni, i puścić - kierunkowskazy migną trzy razy.





Aby włączyć światła drogowe (rączka włącznika oświetlenia zewnętrznego w sterowniku 30, patrz rysunek 1, musi znajdować się w pozycji "") przesuń dźwignię przełącznika do przodu. Aby ponownie włączyć światła mijania, przesuń dźwignię do tyłu.

Notatka. Po włączeniu świateł drogowych w zestawie wskaźników zapala się lampka kontrolna 34 (patrz 2).

Aby zasygnalizować światła drogowe, należy przesunąć dźwignię włącznika do kierownicy w położenie niestałe (rączka włącznika świateł zewnętrznych w sterowniku 30, patrz rysunek 1, powinna znajdować się w pozycji ""). Światła drogowe zostaną włączone tylko wtedy, gdy dźwignia będzie wciśnięta.

Notatka. Po włączeniu świateł drogowych zapala się również lampka kontrolna 34 w zestawie wskaźników (patrz 2).

Na życzenie istnieje możliwość wprowadzenia funkcji "oświetlenia drogi do domu". Jeżeli przy wyłączonym zapłonie i otwartych drzwiach kierowcy przesuniemy dźwignię włącznika o jedną pozycję w stronę kierownicy i zwolnimy ją, funkcja opóźnienia działania reflektorów zostanie włączona: włączą się światła mijania i światła cofania, które zgasną 30 minut po zamknięciu ostatnich drzwi. Aby wyłączyć reflektory, należy ponownie przesunąć dźwignię przełącznika o jedną pozycję w stronę kierownicy i zwolnić.

Notatka. Jeżeli włącznik zapłonu (zamek) znajduje się w położeniu "0" lub "I", przy włączonym oświetleniu zewnętrznym, po otwarciu drzwi kierowcy zabrzmi sygnał dźwiękowy (brzęczyk) przypominający o wyłączeniu oświetlenia.

Na życzenie można dodać funkcję świateł postojowych. Podczas parkowania samochodu można włączyć światła pozycyjne przednie i tylne po jednej stronie samochodu, co przy wyłączonym zapłonie i maneczce włącznika oświetlenia zewnętrznego w sterowniku 30 (patrz 1), ustawić w pozycji "0", obrócić dźwignię włącznika oświetlenia zewnętrznego i kierunkowskazów w żądanym kierunku. Jednocześnie rozlegnie się sygnał dźwiękowy i jednocześnie zaświecą się lampki kontrolne 25 i 38 (patrz 2) w zestawie wskaźników.

Elementy sterujące znajdują się na dźwigni włącznika świateł zewnętrznych i kierunkowskazów A, B i W komputer pokładowy (patrz Komputer pokładowy).

5 – zestaw wskaźników (cm. Zestaw wskaźników).



6 – kierownica.





Blok przełączników tempomatu znajduje się w lewym ramieniu kierownicy. Aby włączyć tryb tempomatu, naciśnij dolną część przycisku W – zapali się lampka kontrolna 40 w zestawie wskaźników (patrz ryż. 2) biały. Wybierz żądaną prędkość i obróć pokrętło sterujące B w dowolnym kierunku. Aktualna prędkość pojazdu zostanie zapisana w pamięci pojazdu i będzie utrzymana, a w zestawie wskaźników zapali się lampka ostrzegawcza 40 (patrz ryż. 2) zielony.

Aby zwiększyć prędkość w trybie tempomatu, obróć i przytrzymaj pokrętło sterujące B w kierunku napisu "RES/+", w tym przypadku prędkość będzie wzrastać w sposób ciągły lub w małych krokach. Można także zwiększyć prędkość za pomocą pedału przyspieszenia i ustawić wybraną wartość, obracając jednokrotnie pokrętło sterujące w kierunku "RES/+". Aby zmniejszyć prędkość, obróć i przytrzymaj pokrętło sterujące B w kierunku napisu "RES/–", wówczas prędkość będzie wzrastać w sposób ciągły lub w małych krokach.

Aby wyłączyć tempomat, naciśnij górną krawędź kluczyka włącznika W. W takim przypadku lampka kontrolna w zestawie wskaźników zgaśnie.

Notatka. Tempomat zostaje automatycznie wyłączony w następujących sytuacjach:

• gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej 30 km/h;
• przy naciśnięciu pedału hamulca;
• przy naciśnięciu pedału sprzęgła;
• podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów do położenia "N";
• gdy włączone są systemy kontroli trakcji lub kontroli stabilności.

Aby wznowić jazdę z ustawioną prędkością, obróć uchwyt przełącznika B w kierunku "RES/+" zostanie osiągnięta zapisana prędkość. Aby usunąć zapisaną wartość prędkości z pamięci, naciśnij klawisz przełącznika A.

Notatka. Zapisana wartość zadana prędkości jest automatycznie usuwana po wyłączeniu zapłonu.

Sterownik radia samochodowego montowany jest w prawym ramieniu kierownicy.



Po naciśnięciu środkowej podkładki piasty kierownicy włącza się klakson. Poduszka powietrzna kierowcy zamontowana jest w piaście kierownicy.



7 – dźwignia włącznika wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej i szyby tylnej włącza obwody elektryczne po włączeniu zapłonu i może zajmować następujące pozycje:

• 1. wycieraczka wyłączona;
• 2. Pióra wycieraczek wykonają jeden cykl;
• 3. Włączony jest tryb pracy przerywanej wycieraczek. Aby dostosować czas opóźnienia pomiędzy cyklami (jeśli ta opcja jest ustawiona) obróć uchwyt w wymaganym kierunku A;

Notatka. W zależności od wyposażenia zamiast wycieraczki z pracą przerywaną można zamontować wycieraczkę automatyczną. W takim przypadku klamka A zmienia czułość czujnika deszczu.

• 4. Włącza się pierwszy (niski) bieg wycieraczek;
• 5. Włącza się drugi (wysoki) bieg wycieraczki.

Podczas przesuwania dźwigni w stronę kierownicy (niestała pozycja) wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej są włączone. Gdy dźwignia jest trzymana w tym położeniu, wycieraczki i spryskiwacz działają tak długo, jak długo trzymana jest dźwignia.

Uwaga! Nie włączaj spryskiwacza szyby przedniej na dłużej niż 10 sekund lub gdy w zbiorniku spryskiwacza nie ma płynu, ponieważ może to spowodować awarię pompy spryskiwacza.
Nie uruchamiaj wycieraczek, gdy szyba jest sucha, ponieważ może to spowodować zarysowania szyby i przedwczesne zużycie piór wycieraczek.

Podczas odsuwania dźwigni od kierownicy (niestała pozycja) włączony jest odkurzacz i spryskiwacz szyby tylnej klapy. Gdy dźwignia jest trzymana w tym położeniu, wycieraczka i spryskiwacz tylnej klapy działają tak długo, jak długo trzymana jest dźwignia.

Notatka. Wycieraczka szyby tylnej włączy się automatycznie (zależy od konfiguracji) podczas włączania biegu wstecznego, gdy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu 3 lub 4.

Obróć wokół osi rączki B zgodnie z ruchem wskazówek zegara włącz wycieraczkę tylnej klapy w trybie ciągłym, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara - w trybie przerywanym.





8, 13 – dysze centralne instalacji wentylacji i ogrzewania wnętrza. Algorytm sterowania dyszami jest taki sam jak dla dysz bocznych 3 i 14, patrz. Ogrzewanie (kondycjonowanie) i wentylacja.



9 – włącznik sterowania centralnym zamkiem. Naciśnięcie prawej krawędzi klucza powoduje zablokowanie zamków wszystkich drzwi, a naciśnięcie lewej krawędzi powoduje ich odblokowanie.



10 – wyświetlacz sterownika systemu audio i ogrzewania (kondycjonowanie) i wentylację wnętrza, cm. Ogrzewanie (kondycjonowanie) i wentylacja.



11 – włącznik alarmu. Po naciśnięciu przycisku włącznika wszystkie kierunkowskazy i odpowiadające im lampki kontrolne zainstalowane w zestawie wskaźników, a także podświetlenie klawiszy zapalają się migającym światłem. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie alarmu.



12 – blok lampek kontrolnych wyłączenia czołowej poduszki pasażera i lampka ostrzegawcza niezapiętego pasa bezpieczeństwa pasażera (jeśli zainstalowany jest system sygnalizacji). Gdy włącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu jest ustawiony w pozycji "ON" lub "OFF" (patrz Korzystanie z fotelików dziecięcych) zapali się odpowiednia lampka kontrolna. Jeżeli po włączeniu zapłonu okaże się, że pasażer na przednim siedzeniu nie jest zapięty pasem, lampka kontrolna również się zaświeci.



15 – włącznik sterowania podnośnikiem szyb przednich drzwi pasażera (cm. Podnośniki okienne).



16 – schowek na rękawiczki. Służy do przechowywania drobnych przedmiotów i otwiera się po obróceniu klamki zamka do góry.



17 – system audio.



18 – sterownik instalacji grzewczej (kondycjonowanie) i wentylację wnętrza, cm. Ogrzewanie (kondycjonowanie) i wentylacja.



19 – Port USB i blok gniazd do podłączenia dodatkowych odbiorników elektrycznych (cm. Wewnętrzne schowki i gniazdko elektryczne).

Notatka. Na życzenie zamiast gniazdka można zamontować zapalniczkę umożliwiającą podłączenie dodatkowych odbiorników prądu.

20 – wnęka na drobne przedmioty.



21 – dźwignia sterowania skrzynią biegów (cm. Sterowanie skrzynią biegów).



22 – dźwignia hamulca postojowego.



Aby zahamować samochód hamulcem postojowym, należy podnieść dźwignię całkowicie do góry – lampka sygnalizacyjna 10 w zestawie wskaźników zaświeci się na czerwono (patrz 2).



Aby zwolnić hamulce samochodu należy lekko pociągnąć dźwignię do góry, nacisnąć przycisk na końcu klamki...



...i opuścić dźwignię całkowicie w dół – lampka kontrolna powinna zgasnąć.

23 – pedał gazu.

24 – pedał hamulca.

25 – pedał sprzęgła. Niedostępne w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów.



26 – wyłącznik zapłonu (blokada). W połączeniu z zabezpieczeniem przed kradzieżą i anteną odbiorczą immobilizera, umieszczoną po prawej stronie kolumny kierownicy. Klucz w zamku może znajdować się w jednej z czterech pozycji:

Notatka. Na obudowie wyłącznika zapłonu (zamka) nie ma oznaczeń pozycji kluczyka. Poniższe oznaczenia kluczowych pozycji są warunkowe.

• 0 (bloking) – po wyjęciu kluczyka zapłon jest wyłączony i włączone jest zabezpieczenie antykradzieżowe. Aby upewnić się, że wał kierownicy jest zablokowany, obróć kierownicę w prawo lub w lewo, aż do kliknięcia. Aby wyłączyć zabezpieczenie antykradzieżowe należy włożyć kluczyk do stacyjki i kręcąc lekko kierownicą w lewo i w prawo, ustawić ją w pozycji "I";

Uwaga! Nie wyłączaj zapłonu ani nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki podczas jazdy: kierownica zostanie zablokowana i pojazd stanie się niekontrolowany.

• I (dodatkowe wyposażenie) – zapłon jest wyłączony, nie można wyjąć kluczyka, kierownica jest odblokowana. Obwody zasilania sygnału dźwiękowego, oświetlenia zewnętrznego, alarmu świateł drogowych, sprzętu radiowego, zapalniczki itp. są włączone.;
• II (świeci) – zapłon jest włączony, kluczyk nie jest wyjęty, kierownica jest odblokowana. Zapłon, przyrządy i wszystkie obwody elektryczne są włączone;
• III (rozrusznik) – zapłon i rozrusznik są włączone, kluczyk nie jest wyjęty, kierownica jest odblokowana. Ta pozycja klucza nie jest ustalona; po zwolnieniu klawisz powraca do pozycji "II" pod wpływem siły sprężyny.

Notatka. Pojazd wyposażony jest w automatyczny system rozruchu, dzięki czemu podczas uruchamiania nie ma konieczności trzymania kluczyka w pozycji III. Wystarczy na krótko przesunąć kluczyk w tę pozycję i puścić. System będzie działał w trybie automatycznym do momentu uruchomienia silnika. Ponieważ przy uruchomieniu przeprowadzana jest procedura diagnostyczna, silnik rozpoczyna pracę z krótkim opóźnieniem.

27 – dźwignia blokady położenia kolumny kierownicy (cm. Regulacja położenia kierownicy).



28 – dźwignia napędu zamka maski (cm. Kaptur).



29 – pudełko na drobne przedmioty (cm. Wewnętrzne schowki i gniazdko elektryczne).



30 – jednostka sterująca oświetleniem zewnętrznym, regulacją zasięgu reflektorów i podświetleniem zestawu wskaźników, elementami sterującymi na kierownicy, wyświetlaczem informacyjnym i elementami sterującymi systemu informacyjno-rozrywkowego.

Obróć uchwyt przełącznika A oświetlenie zewnętrzne obejmuje światła pozycyjne, światła mijania i drogowe.

Uchwyt można przesuwać w następujące pozycje:

0 – wszystko wyłączone;

– włączone są światła pozycyjne;

– włączone są światła mijania/drogowe.

Notatka. W zależności od konfiguracji pojazd może być wyposażony w system automatycznego sterowania oświetleniem zewnętrznym. W tym przypadku uchwyt włącznika oświetlenia zewnętrznego posiada dodatkową pozycję "AUTO", w której reflektory sterowane są automatycznie w zależności od stopnia oświetlenia zewnętrznego.

Na środku uchwytu przełącznika A istnieją przyciski sterujące światłami przeciwmgielnymi i tylnymi światłami przeciwmgielnymi. Naciśnięcie dolnego przycisku powoduje włączenie oświetlenia tylnych świateł przeciwmgłowych. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie świateł przeciwmgłowych. Podobnie włączaj i wyłączaj światła przeciwmgielne, naciskając górny przycisk.

Obróć pokrętło B w zależności od obciążenia pojazdu kąt świecenia reflektorów zmienia się w taki sposób, aby nie oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka. Połączenie numeru na uchwycie regulatora oraz oznaczenia na korpusie urządzenia zapewnia odpowiednią regulację położenia reflektora dla następujących możliwości załadunku pojazdu:

• 0 – jeden kierowca lub kierowca i pasażer z przodu;
• 1 – wszystkie miejsca są zajęte;
• 2 – wszystkie siedzenia są zajęte, a ładunek znajduje się w bagażniku;
• 3 – jeden kierowca i ładunek w bagażniku.

Aby zwiększyć jasność podświetlenia należy obrócić pokrętło B do góry i przytrzymać w tej pozycji do momentu uzyskania wymaganej jasności (jasność podświetlenia zmienia się automatycznie). Podobnie zmniejsz jasność podświetlenia, obracając pokrętło sterujące w dół.