Панэль прыбораў (Opel Astra J)

Размяшчэнне органаў кіравання паказана на мал. 1. Для зручнасці карыстання на дзяржальні, кнопкі і кантрольна-вымяральныя прыборы, размешчаныя на панэлі прыбораў і іншых дадатковых панэлях кіравання, нанесены знакі функцыянальнага прызначэння.



На панэлі прыбораў размешчаны наступныя органы кіравання і кантрольна-вымяральныя прыборы (гл. мал. 1).



1 – блок перамыкачоў кіравання электрашклапад'ёмнікамі дзвярэй (гл. Шклопад'ёмнікі).



2 - джойсцік кіравання вонкавымі люстэркамі (гл. Люстэркі задняга выгляду).





3, 14 - бакавыя соплы сістэмы вентыляцыі і ацяплення салона. Сопламі рэгулююць кірунак і інтэнсіўнасць струменяў паветра, гл. Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя.



4 - рычаг перамыкача вонкавага асвятлення і паказальнікаў павароту. Пры перасоўванні рычага перамыкача ў становішча I уключаюцца паказальнікі правага павароту (фіксаванае становішча), у становішча II – уключаюцца паказальнікі левага павароту (фіксаванае становішча).

Пры перасоўванні рычага ў становішча I ці II у камбінацыі прыбораў загараецца мігатлівым святлом кантрольная лямпа адпаведна 25 або 38 (гл. мал. 2). Пры звароце рулявога кола ў становішча прамалінейнага руху рычаг аўтаматычна ўсталёўваецца ў зыходнае становішча. Пры змене паласы руху для ўключэння паказальніка павароту досыць націснуць на рычаг у кірунку становішча I ці II толькі да моманту адчувальнага супраціву, не фіксуючы рычаг, і адпусціць паказальнікі павароту ў гэтым выпадку імгнуць тры разу.





Для ўключэння далёкага святла фар (дзяржальня перамыкача вонкавага асвятлення ў блоку кіравання 30, гл мал. 1, павінна знаходзіцца ў становішчы "") перамясціце рычаг пераключальніка наперад. Для зваротнага ўключэння блізкага святла перамясціце рычаг назад.

Заўвага. Пры ўключэнні далёкага святла ў камбінацыі прыбораў загараецца кантрольная лямпа 34 (гл. мал. 2).

Для сігналізацыі далёкім святлом фар перасуньце рычаг перамыкача да рулявога кола ў нефіксаванае становішча (дзяржальня перамыкача вонкавага асвятлення ў блоку кіравання 30, гл. мал. 1, павінна знаходзіцца ў становішчы ""). Далёкае святло будзе ўключана толькі падчас утрымлівання рычага.

Заўвага. Пры ўключэнні далёкага святла ў камбінацыі прыбораў таксама загараецца кантрольная лямпа 34 (гл. мал. 2).

Па замове можа быць уведзена функцыя "асвятленне дарогі да дома". Калі пры выключаным запальванні і адчыненых дзвярэй кіроўцы перамясціць рычаг перамыкача на адну пазіцыю да рулявога кола і адпусціць, то актывуецца функцыя затрымкі выключэння фар: улучыцца блізкае святло фар і святло ліхтароў задняга ходу, які выключыцца праз 30 мін пасля зачынення апошніх дзвярэй. Каб выключыць фары, паўторна перамесціце рычаг перамыкача на адну пазіцыю да рулявога кола і адпусціце.

Заўвага. Калі выключальнік (замак) запальвання знаходзіцца ў становішчы "0" ці "I", пры ўключаным вонкавым асвятленні ў момант адкрыцця дзвярэй кіроўцы раздасца гукавы сігнал (зумер), які нагадвае аб неабходнасці выключыць асвятленне.

Па замове можа быць уведзена функцыя стаяначнага святла. Пры паркоўцы аўтамабіля можна ўлучыць пярэдні і задні габарытныя агні з аднаго боку аўтамабіля, для чаго пры выключаным запальванні і дзяржальні перамыкача вонкавага асвятлення ў блоку кіравання 30 (гл. мал. 1), усталяванай у становішча "0", звярніце рычаг перамыкача вонкавага асвятлення і паказальнікаў павароту ў патрэбны бок. Пры гэтым улучыцца зумер і адначасова загарацца кантрольныя лямпы 25 і 38 (гл. мал. 2) у камбінацыі прыбораў.

На рычагу перамыкача вонкавага асвятлення і паказальнікаў павароту ўсталяваныя органы кіравання А, Б і У бартавым кампутарам (гл. Бартавы кампутар).

5 – камбінацыя прыбораў (гл. Камбінацыя прыбораў).



6 – рулявое кола.





У левай спице рулявога колы размешчаны блок перамыкачоў кіравання круіз-кантролем. Для ўключэння рэжыму круіз-кантролю націсніце на ніжнюю частку клавішы У – у камбінацыі прыбораў загарыцца кантрольная лямпа 40 (гл. мал) белага колеру. Набярыце неабходную хуткасць і звярніце дзяржальню рэгулятара Б у любым напрамку. Бягучая хуткасць аўтамабіля захаваецца ў памяці аўтамабіля і будзе падтрымлівацца, а ў камбінацыі прыбораў загарыцца кантрольная лямпа 40 (гл. мал. 2) зялёнага колеру.

Для павышэння хуткасці ў рэжыме круіз-кантролю павярніце і ўтрымлівайце дзяржальню рэгулятара Б у напрамку надпісу "RES/+", у гэтым выпадку хуткасць будзе падвышацца бесперапынна або з невялікім крокам. Можна таксама падвысіць хуткасць педаллю акселератара і зафіксаваць абранае значэнне аднакратным паваротам дзяржальні рэгулятара ў кірунку "RES/+". Для зніжэння хуткасці павярніце і ўтрымлівайце дзяржальню рэгулятара Б у напрамку надпісу "RES/–", тады хуткасць будзе павышацца бесперапынна або з невялікім крокам.

Для адключэння круіз-кантролю націсніце на верхні край клавішы перамыкача У. Пры гэтым кантрольная лямпа ў камбінацыі прыбораў загасне.

Заўвага. Круіз-кантроль аўтаматычна адключаецца пры наступных умовах:

• пры зніжэнні хуткасці аўтамабіля да значэння менш за 30 км/г;
• пры націску на педаль тормазу;
• пры націску на педаль счаплення;
• пры перакладзе рычага селектара кіравання аўтаматычнай каробкай перадач у становішча "N";
• пры спрацоўванні сістэм кантролю цягавага намаганні або дынамічнай стабілізацыі.

Для аднаўлення руху з зададзенай хуткасцю звярніце дзяржальню перамыкача Б у напрамку "RES/+", пры гэтым будзе дасягнута захаваная ў памяці хуткасць. Для выдалення з памяці захаванага значэння хуткасці націсніце на клавішу перамыкача А.

Заўвага. Захаванае ў памяці зададзенае значэнне хуткасці аўтаматычна выдаляецца пры выключэнні запальвання.

У правай спіцы рулявога кола ўсталяваны блок кіравання аўтамагнітолай.



Пры націску на цэнтральную накладку ступицы рулявога кола ўключаецца гукавы сігнал. У ступіцах рулявога кола зманціравана падушка бяспекі вадзіцеля.





7 – рычаг перамыкача шклоачышчальніка і стеклоомывателя ветравога акна і вокны дзверы задка уключае электрычныя ланцугі пры ўключаным запальванні і можа займаць наступныя становішчы:

• 1. шклоачышчальнік выключаны;
• 2. шчоткі шклоачышчальніка зробяць адзін цыкл;
• 3. уключаны перарывісты рэжым працы шклоачышчальніка. Для рэгулявання часу затрымкі паміж цыкламі (калі гэтая опцыя ўстаноўлена) звярніце ў патрабаваным кірунку дзяржальню А;

Заўвага. У залежнасці ад камплектацыі замест шклоачышчальніка з перарывістым рэжымам можа быць усталяваны шклоачышчальнік з аўтаматычным рэжымам працы. У гэтым выпадку дзяржальняй А змяняюць адчувальнасць датчыка дажджу.

• 4. уключана першая (нізкая) хуткасць шклоачышчальніка;
• 5. уключана другая (высокая) хуткасць шклоачышчальніка.

Пры перасоўванні рычага да рулявога кола (нефіксаванае становішча) уключаюцца ачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла. Пры ўтрымліванні рычага ў гэтым становішчы шклоачышчальнік і абмывальнік працуюць на працягу ўсяго часу ўтрымлівання рычага.

Увага! Не ўключайце абмывальнік ветравога шкла больш за на 10 з або пры адсутнасці вадкасці ў бачку абмывальніка, бо гэта прывядзе да выйсця з ладу помпы абмывальніка.
Не ўключайце шклоачышчальнік пры сухім шкле, бо гэта выкліча з'яўленне драпін на шкле і заўчасны знос шчотак шклоачышчальніка.

Пры перасоўванні рычага ад рулявога кола (нефіксаванае становішча) уключаюцца ачышчальнік і абмывальнік шкла дзверы задка. Пры ўтрымліванні рычага ў гэтым становішчы ачышчальнік і абмывальнік шкла дзвярэй задка працуюць увесь час утрымання рычага.

Заўвага. Шклоачышчальнік акна дзверы задка ўключыцца аўтаматычна (залежыць ад камплектацыі) пры ўключэнні перадачы задняга ходу, калі рычаг шклоачышчальніка знаходзіцца ў становішчы 3 ці 4.

Паваротам вакол восі дзяржальні Б па гадзіннікавай стрэлцы ўключаюць шклоачышчальнік акна дзвярэй задка ў пастаянным рэжыме, супраць гадзіннікавай стрэлкі - у перарывістым рэжыме.



8, 13 - цэнтральныя сопла сістэмы вентыляцыі і ацяплення салона. Алгарытм кіравання сопламі той жа, што і для бакавых соплаў 3 і 14, гл. Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя.



9 - перамыкач кіравання цэнтральным замкам. Пры націску на правы бок клавішы замкі ўсіх дзвярэй блакуюцца, а пры націску на левы бок - разблакуюцца.



10 - дысплей блока кіравання аўдыёсістэмай і сістэмай ацяплення (кандыцыянавання) і вентыляцыі салона, гл. Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя.



11 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі. Пры націску на клавішу выключальніка загараюцца мігатлівым святлом усе паказальнікі павароту і адпаведныя ім кантрольныя лямпы, усталяваныя ў камбінацыі прыбораў, а таксама падсвятленне клавішы. Пры паўторным націску на клавішу сігналізацыя адключаецца.



12 - блок кантрольных лямпаў адключэння падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра і сігнальнай лямпы непрышпіленыя рамяня бяспекі пярэдняга пасажыра (калі ўсталявана сістэма індыкацыі). Пры ўсталёўцы перамыкача падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ў становішча "ON" ці "OFF" (гл. Выкарыстанне дзіцячых сядзенняў) загараецца адпаведная кантрольная лямпа. Калі пасля ўключэння запальвання апынецца, што пасажыр на пярэднім сядзенні не прышпілены рамянём, таксама загарыцца сігнальная лямпа.



15 - перамыкач кіравання электрашклапад'ёмнікам дзверы пярэдняга пасажыра (гл. Шклопад'ёмнікі).



16 - рэчавы скрыню. Служыць для захоўвання дробных рэчаў і адчыняецца пры павароце ручкі замка ўгару.



17 - аўдыёсістэма.



18 - блок кіравання сістэмай ацяплення (кандыцыянавання) і вентыляцыі салона, гл. Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя.



19 - блок USB-порта і разеткі для падлучэння дадатковых электраспажыўцоў (гл. Рэчавыя скрыні салона і электрычная разетка).

Заўвага. Па замове замест разеткі для падлучэння дадатковых электраспажыўцоў можа быць усталяваны прыпальвальнік.

20 - ніша для дробных прадметаў.



21 – рычаг кіравання каробкай перадач (гл. Упраўленне каробкай перадач).



22 – рычаг стояночного тормазы.



Для таго каб затармазіць аўтамабіль стояночным тормазам, падніміце рычаг да ўпора уверх – у камбінацыі прыбораў загарыцца чырвоным святлом сігнальная лямпа 10 (гл. мал. 2).



Для таго каб растармазіць аўтамабіль, пацягніце рычаг крыху ўверх, націсніце на кнопку ў тарцы дзяржальні рычага...



...і апусціце рычаг да ўпора ўніз – кантрольная лямпа павінна згаснуць.

23 – педаль акселератара.

24 – педаль тормазу.

25 – педаль счаплення. На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач адсутнічае.



26 - выключальнік (замак) запальвання. Аб'яднаны з супрацьугоннай прыладай і прыёмнай антэнай імабілізатара, размешчаны з правага боку рулявой калонкі. Ключ у замку можа займаць адно з чатырох палажэнняў:

Заўвага. На корпусе выключальніка (замка) запальванні адсутнічаюць якія-небудзь пазначэнні становішча ключа. Прыведзеная ніжэй маркіроўка палажэнняў ключа ўмоўная.

• 0 (блакіроўка) – запальванне выключана, пры вынятым ключы ўключана супрацьугонная прылада. Для гарантаванага блакавання вала рулявога кіравання павярніце рулявое кола направа ці налева да пстрычкі. Для выключэння супрацьугоннай прылады ўстаўце ключ у выключальнік запальвання і, злёгку паварочваючы рулявое кола направа-налева, звярніце ў становішча "I";

Увага! Не выключайце запальванне і не вымайце ключ з замка падчас руху: рулявое кіраванне будзе заблакавана і аўтамабіль стане некіравальным.

• I (дадатковае абсталяванне) – запальванне выключана, ключ не вымаецца, рулявое кіраванне разблакавана. Уключаны ланцугі харчавання гукавога сігналу, вонкавага асвятлення, сігналізацыі далёкім святлом фар, радыёабсталявання, прыпальвальніка і інш.;
• II (уключана) - запальванне ўключана, ключ не вымаецца, рулявое кіраванне разблакавана. Уключаны запальванне, прыборы і ўсе электрычныя ланцугі;
• III (стартар) - уключаны запальванне і стартар, ключ не вымаецца, рулявое кіраванне разблакаванае Гэта становішча ключа не фіксаванае, пры адпушчэнні ключ пад дзеяннем высілка спружыны вяртаецца ў становішча "II".

Заўвага. Аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай сістэмай пуску, таму ўтрымліваць ключ у становішчы III падчас пуску не патрабуецца. Досыць кароткачасова перавесці ключ у гэтае становішча і адпусціць. Сістэма пачне працаваць у аўтаматычным рэжыме да таго часу, пакуль рухавік не пусціцца. Паколькі пры пуску выконваецца працэдура дыягностыкі, рухавік пачынае працаваць пасля невялікай затрымкі.

27 - рычаг блакавання становішча рулявой калонкі (гл. Рэгуляванне становішча рулявога кола).



28 – рычаг прывада замка капота (гл. Капот).



29 - скрыня для дробных прадметаў (гл. Рэчавыя скрыні салона і электрычная разетка).



30 – блок кіравання вонкавым асвятленнем, карэктарам святла фар і падсветкай камбінацыі прыбораў, органаў кіравання на рулявым коле, інфармацыйным дысплеем і органаў кіравання інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы.

Паваротам дзяржальні перамыкача А вонкавага асвятлення ўключаюць габарытныя агні, блізкае ці далёкае святло.

Дзяржальню можна перавесці наступныя палажэнні:

0 - усё выключана;

– уключаны габарытныя агні;

– уключана блізкае/далёкае святло.

Заўвага. У залежнасці ад камплектацыі на аўтамабіль можа быць усталявана сістэма аўтаматычнага кіравання вонкавым асвятленнем. У гэтым выпадку для дзяржальні перамыкача вонкавага асвятлення прадугледжана дадатковае становішча AUTO, у якім кіраванне святлом фар адбываецца аўтаматычна ў залежнасці ад ступені вонкавай асветленасці.

У цэнтры дзяржальні перамыкача А размешчаны кнопкі кіравання протівотуманнымі фарамі і заднімі протівотуманнымі ліхтарамі. Націскам на ніжнюю кнопку ўключаюць святло ў задніх протівотуманнымі ліхтарах. Пры паўторным націску на кнопку противотуманные ліхтары выключаюцца. Аналагічна ўключаюць і выключаюць противотуманные фары, націснуўшы на верхнюю кнопку.

Паваротам дзяржальні рэгулятара Б у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля змяняюць кут нахілу пучка святла фар такім чынам, каб выключыць асляпленне кіроўцаў сустрэчнага транспарта. Сумяшчэнне лічбы на дзяржальні рэгулятара і пазнакі на корпусе блока забяспечвае якое адпавядае рэгуляванне становішча фар пры наступных варыянтах загрузкі аўтамабіля:

• 0 - адзін кіроўца або кіроўца і пасажыр на пярэднім сядзенні;
• 1 - усе месцы занятыя;
• 2 - усе месцы занятыя і груз у багажніку;
• 3 – адзін кіроўца і груз у багажніку.

Для павелічэння яркасці падсвятлення павярніце дзяржальню рэгулятара Ў уверх і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы да дасягнення патрабаванай яркасці (яркасць падсветкі змяняецца аўтаматычна). Аналагічна памяншайце яркасць падсвятлення, павярнуўшы дзяржальню рэгулятара ўніз.