Бартавы кампутар (Opel Astra J)

На аўтамабілі ў камплектацыях Active (Enjoy) і Cosmo усталёўваюць бартавы кампутар.

Ён дазваляе атрымліваць наступную інфармацыю:

• інфармацыю аб стане сістэм аўтамабіля;
• інфармацыю маршрут/паліва.

Інфармацыя бартавога кампутара выводзіцца на цэнтральны інфармацыйны дысплей 30 (гл. Камбінацыя прыбораў, Мал. 1).



Для вываду інфармацыі на цэнтральны інфармацыйны дысплей карыстаюцца органамі кіравання, размешчанымі на рычагу левага подрулевого перамыкача.

Для выбару меню маршрут/паліва (функцыя маршрутнага кампутара) націсніце на кнопку У ("MENU").

Кручэннем дзяржальні Б абярыце адно з падменю:

• бартавы кампутар 1;
• бартавы кампутар 2;
• запас ходу;
• сярэдні выдатак паліва;
• бягучы выдатак паліва;
• сярэдняя хуткасць;
• лічбавая хуткасць;
• сістэма выяўлення дарожных знакаў.

Рэжым адлюстравання адлегласці, якую можна праехаць на астатку паліва ў баку (запас ходу). У гэтым рэжыме адлюстроўваецца прыкладная адлегласць, якую можна праехаць на пакінутым у баку паліве, з улікам сярэдніх значэнняў хуткасці руху і расходу паліва. Гэтая адлегласць паўторна разлічваецца і абнаўляецца кожную секунду.

Увага! Нават калі на дысплеі паказана адлегласць, дастатковую да вызначанай вамі запраўкі, запраўцеся як мага хутчэй, калі стрэлка паказальніка ўзроўня паліва знаходзіцца зблізку пазнакі "0" і тым больш калі загарэлася сігнальная лямпа рэзервовага астатку паліва.

Нататка. Паказанні на дысплеі не зменяцца датуль, пакуль у бак не будзе даліта прыкладна 20 л ці больш паліва.

Рэжым сярэдняга выдатку паліва. У гэтым рэжыме адлюстроўваецца сярэдняе спажыванне паліва, разлічанае па колькасці спажыванага паліва і пройдзенай адлегласці з моманту падлучэння акумулятарнай батарэі ці абнуленні дадзеных.

Для абнулення дадзеных націсніце і ўтрымлівайце націснутай больш за 1 з кнопку А ("SET/CLR") на рычагу подрулевого перамыкача. Пасля націску гэтай кнопкі прыкладна на працягу 1 мін на дысплеі будзе адлюстроўвацца надпіс "---- L/100km", Затым пачнецца пералік і адлюстраванне сярэдняга расходу паліва.

Рэжым бягучага расходу паліва (імгненны выдатак). У дадзеным рэжыме адлюстроўваецца бягучае спажыванне паліва, разлічанае па колькасці спажыванага паліва і па пройдзенай адлегласці ў пэўны момант часу. Бягучы выдатак паліва зноўку разлічваецца і адлюстроўваецца кожныя 2 с.

Калі хуткасць аўтамабіля зніжана прыкладна да 5 км/г, бягучы выдатак не разлічваецца і на дысплеі з'явіцца надпіс "---- L/100km".

Рэжым сярэдняй хуткасці аўтамабіля. У дадзеным рэжыме адлюстроўваецца сярэдняя хуткасць аўтамабіля, разлічаная па пройдзенай адлегласці і чакай знаходжання ў шляхі з моманту падлучэння акумулятарнай батарэі або абнуленні дадзеных. Сярэдняя хуткасць аўтамабіля зноўку разлічваецца і адлюстроўваецца кожныя 10 з.



Для абнулення дадзеных націсніце і ўтрымлівайце націснутай больш за 1 з кнопку А ("SET/CLR") на рычагу подрулевого перамыкача. Пасля націску гэтай кнопкі прыкладна на працягу 1 мін на дысплеі будзе адлюстроўвацца надпіс "---- km/h", затым пачнецца пералік і адлюстраванне сярэдняй хуткасці аўтамабіля.

Рэжым лічбавай хуткасці. На дысплеі індыкуецца імгненная хуткасць аўтамабіля ў лічбавым адлюстраванні.

Сістэма адлюстравання дарожных знакаў (калі ўсталявана на аўтамабілі) дублюе на дысплеі дарожныя знакі, выяўленыя па маршруце руху. У пэўны момант часу адлюстроўваецца апошні знойдзены дарожны знак.

Інфармацыйныя паведамленні выводзяцца на цэнтральны дысплей аўтаматычна па меры неабходнасці. Яны змяшчаюць інфармацыю аб стане сістэм аўтамабіля і рэкамендацыі па правядзенні тэхнічнага абслугоўвання таго ці іншага агрэгата. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля можа быць адлюстраваны шырокі набор інфармацыйных паведамленняў. Каб пацвердзіць паведамленне, націсніце на кнопку А ("SET/CLR") на рычагу подрулевого перамыкача. Націскам кнопкі У ("MENU") можна выклікаць пачарговае адлюстраванне некалькіх паведамленняў.

Інфармацыйныя паведамленні могуць быць выведзены на дысплеі сярэдняга і верхняга ўзроўню.



На дысплей сярэдняга ўзроўню паведамленні ("памылкі") выводзяцца ў выглядзе лічбавых кодаў:

• 1 – Заменіце маторнае масла;
• 2 – Пульт дыстанцыйнага кіравання не знойдзены, націсніце на педаль счаплення для паўторнага пуску;
• 3 – Нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці;
• 4 – Кандыцыянер выключаны;
• 5 – Рулявое кола заблакавана;
• 6 – Націсніце на педаль тормазу, каб адключыць электрычны стаяначны тормаз;
• 7 – Павярніце рулявое кола, выключыце і зноў уключыце запальванне;
• 8 – Выключыце і зноў уключыце запальванне, паўторыце праверку яшчэ раз;
• 9 – Павярніце рулявое кола і зноў пусціце рухавік;
• 11 - Тармазныя калодкі зношаныя;
• 12 – Аўтамабіль перагружаны;
• 13 – Перагрэў кампрэсара кандыцыянера;
• 15 – Няспраўнасць дадатковага стоп-сігналу;
• 16 – Выканайце абслугоўванне стоп-сігналаў;
• 17 – Няспраўнасць сістэмы рэгулявання ўзроўню святла фар;
• 18 – Няспраўнасць блізкага святла левай фары;
• 19 – Няспраўнасць задняга противотуманного ліхтара;
• 20 – Няспраўнасць блізкага святла правай фары;
• 21 – Няспраўнасць левага бакавога паказальніка павароту;
• 22 – Няспраўнасць правага бакавога паказальніка павароту;
• 23 – Няспраўнасць ліхтара святла задняга ходу;
• 24 – Няспраўнасць ліхтароў асвятлення нумарнога знака;
• 25 – Няспраўнасць левага пярэдняга паказальніка павароту;
• 26 – Няспраўнасць левага задняга паказальніка павароту;
• 27 – Няспраўнасць правага пярэдняга паказальніка павароту;
• 28 – Няспраўнасць правага задняга паказальніка павароту;
• 29 – Праверце стоп-сігнал прычэпа;
• 30 – Праверце ліхтар задняга ходу прычэпа;
• 31 – Праверце левы паказальнік павароту прычэпа;
• 32 – Праверце правы паказальнік павароту прычэпа;
• 33 – Праверце задні супрацьтуманны ліхтар прычэпа;
• 34 – Праверце задні ліхтар прычэпа;
• 35 – Заменіце батарэю ў пульце дыстанцыйнага кіравання;
• 48 – Ачысціце лінзу агляду мёртвай зоны;
• 49 – Адсутнічае сігнал сістэмы папярэджання аб сходзе з паласы руху;
• 50 - Сістэма абароны пешаходаў ўключана. Выканайце скід капота;
• 51 - Компас не знойдзены;
• 53 – Зацягніце корак наліўной гарлавіны паліўнага бака;
• 54 – Кандэнсат у фільтры дызельнага паліва;
• 55 – Сажавы фільтр дызельнага рухавіка запоўнены;
• 56 – Рознасць ціску ў шынах пярэдніх колаў;
• 57 – Рознасць ціску ў шынах задніх колаў;
• 58 – Знойдзены шыны без датчыкаў ціску паветра;
• 59 – Адкрыйце і затым зачыніце акно дзверы кіроўцы;
• 60 – Адкрыйце і затым зачыніце акно дзвярэй пярэдняга пасажыра;
• 61 – Адкрыйце і затым зачыніце акно левай задняй дзверы;
• 62 – Адкрыйце і затым зачыніце акно правай задняй дзверы;
• 65 – Зроблена спроба ўзлому;
• 66 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне супрацьугоннай сігналізацыі;
• 67 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне супрацьугоннай прылады рулявога вала;
• 68 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне ўзмацняльніка рулявога кіравання;
• 69 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне пярэдняй падвескі;
• 70 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне сістэмы рэгулявання дарожнага прасвету;
• 71 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне задняй падвескі;
• 74 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне адаптыўных фар;
• 75 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне сістэмы кандыцыянавання паветра;
• 76 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне сістэмы агляду бакавой мёртвай зоны;
• 77 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне сістэмы папярэджання аб сходзе з паласы руху;
• 78 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне сістэмы абароны пешаходаў;
• 79 – Даліце маторнае масла;
• 80 - Заменіце трансмісійны алей;
• 81 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне каробкі перадач;
• 82 – Набліжаецца час замены маторнага масла;
• 83 – Выканайце тэхнічнае абслугоўванне сістэмы адаптаванага круіз-кантролю;
• 84 – Магутнасць рухавіка зніжана;
• 95 – Патрабуецца абслугоўванне падушак бяспекі.

Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала (OPELBOOK)



Інфармацыйныя паведамленні на дысплеі верхняга ўзроўню выводзяцца ў выглядзе тэксту.

Гэтыя паведамленні могуць адносіцца да адной з наступных абласцей:

• Узроўні вадкасцей;
• Проціўгонная сігналізацыя;
• Тармазная сістэма;
• Сістэмы кіравання аўтамабілем;
• Сістэма рэгулявання плыўнасці ходу;
• Круіз-кантроль;
• Сістэма выяўлення аб'ектаў;
• Асвятленне, замена лямпаў;
• Шклоачышчальнікі і шклоамывальнікі;
• Дзверы і вокны;
• Пульт дыстанцыйнага кіравання;
• Рамяні бяспекі;
• Сістэмы падушак бяспекі;
• Рухавік і каробка перадач;
• Ціск у шынах;
• Сажавы фільтр дызельнага рухавіка.

Апроч высвечвання інфармацыі на цэнтральным дысплеі, некаторыя паведамленні дублююцца гукавымі сігналамі (зумерам) у наступных выпадках:

• не прышпілены рамень бяспекі;
• пры крананні з месца не зачынена якія-небудзь дзверы;
• пры ўключэнні стаяначнага тормазу аўтамабіль працягвае рух;
• перавышана запраграмаваная хуткасць;
• на цэнтральным дысплеі адлюстроўваецца папераджальнае паведамленне ці код;
• сістэма дапамогі пры паркоўцы выяўляе перашкоду;
• на нерухомым аўтамабілі і пры адчыненых дзвярах кіроўцы ўстаўлены ключ у замак запальвання або пакінуты ўключанымі вонкавыя асвятляльныя прыборы.