1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Ustaw kierownicę w pozycji odpowiadającej ruchowi pojazdu po linii prostej.
3. Wymontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy (patrz Wyjmowanie i instalacja poduszki powietrznej kierowcy i jej pierścienia ślizgowego).
4. Ściśnij zatrzask..
5. ...i odłącz złącze jednostki sterującej systemu audio od bloku wiązki przewodów.
6. W podobny sposób odłącz wiązkę przewodów od złącza klaksonu.
7. Przetnij obejmę mocującą wiązkę przewodów.
8. Poluzuj śrubę mocującą kierownicę do wału kierownicy, zapobiegając obrotowi kierownicy.
Ostrzeżenie! Nie odkręcaj całkowicie śruby mocującej kierownicę, w przeciwnym razie podczas ręcznego zdejmowania kierownicy możesz doznać obrażeń, jeśli zostanie ona nagle odłączona od wału kierownicy, ponieważ kierownica jest obciążona sprężyną.
Notatka. Obrotowi kierownicy można zapobiec za pomocą mechanizmu blokującego zabezpieczenie przed kradzieżą wyłącznika zapłonu. W tym celu należy wyjąć kluczyk ze stacyjki i kręcić kierownicą, aż wał zostanie zabezpieczony przez zabezpieczenie antykradzieżowe. Po poluzowaniu śruby kierownicy należy wyłączyć zabezpieczenie antykradzieżowe wkładając kluczyk do stacyjki i ustawić kierownicę w pozycji do jazdy na wprost.
9. Za pomocą ostrych uderzeń wybij kierownicę z wypustów wału kierownicy.
10. Całkowicie odkręcić śrubę mocującą..
11. ...i zdejmij kierownicę.
12. Zamontować kierownicę w kolejności odwrotnej do demontażu.
Notatka. Podczas montażu kierownicy zrównaj oznaczenia na piaście kierownicy i wale kierownicy.
Komentarze gości