- odkształcenie lub uszkodzenie wału pośredniego, luz w przegubach kardana, uszkodzenie połączenia zaciskowego dolnego przegubu z wałem przekładni kierowniczej;
- odkształcenie lub uszkodzenie wału i obudowy kolumny kierownicy, uszkodzenie wielowypustów łączących wał z piastą kierownicy;
- uszkodzenie połączenia zaciskowego zawiasu górnego z wałem pośrednim;
- uszkodzenie mechanizmu regulacji kolumny kierownicy.
Notatka. Kolumnę kierownicy można zdemontować jako zespół z wyłącznikiem zapłonu lub bez niego (w zależności od celu demontażu kolumny kierownicy).
W tym podrozdziale opisano demontaż kolumny kierownicy bez wyjmowania stacyjki.
Będziesz potrzebować: klucze "11", "13", śrubokręt płaski, szczypce.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij kierownicę (patrz Wyjmowanie i instalacja kierownicy), po uprzednim ustawieniu go w pozycji odpowiadającej ruchowi liniowemu.
3. Zdemontuj osłonę kolumny kierownicy (patrz Wyjmowanie i instalacja osłony kolumny kierownicy).
4. Wymontuj przełączniki kolumny kierownicy i ich złącze (patrz Wymiana przełączników kolumny kierownicy).
5. Zdemontuj dolne lewe wykończenie tablicy rozdzielczej.
6. Wyciągnij blokadę wiązki przewodów wyłącznika zapłonu...
7. ...ściśnij zatrzask..
8. ...i odłącz blok od stacyjki.
9. Ściśnij uchwyt wiązki przewodów..
10. ...wyjmij uchwyt ze wspornika na kolumnie kierownicy..
11. ...i zdejmij wspornik.
12. Odkręcić cztery śruby mocujące kolumnę kierownicy do wzmocnienia tablicy rozdzielczej..
Notatka. W tym miejscu znajdują się śruby mocujące kolumnę kierowniczą.
13. ...odkręcić śrubę połączenia końcowego pomiędzy wałem pośrednim a wałem przekładni kierowniczej..
14. ...i wymontuj kolumnę kierownicy.
15. Zamontować zdemontowane części i kolumnę kierownicy w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości