OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Astra F (1991-1998, benzyna) Astra G (1998-2004, benzyna) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzyna)
  • Główna
  • Astra
  • Astra J
  • Karoseria
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Wyjmowanie i instalacja poduszki powietrznej kierowcy i jej pierścienia ślizgowego

Wyjmowanie i instalacja poduszki powietrznej kierowcy i jej pierścienia ślizgowego (Opel Astra J)

            0

Będziesz potrzebować: wkrętaki z ostrzami płaskimi i Phillips.

1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

Uwaga!
  • Próba wymontowania modułu poduszki powietrznej bez odłączania jego zasilania może skutkować nieoczekiwanym wyzwoleniem poduszki powietrznej.
  • Poniższe operacje mające na celu wymontowanie poduszki powietrznej można rozpocząć dopiero po całkowitym rozładowaniu kondensatora aktywatora. Aby rozładować kondensator, należy odczekać co najmniej 15 minut po wyłączeniu zasilania.
  • Nie demontuj modułu poduszki powietrznej.
  • Nie upuszczaj modułu poduszki powietrznej i nie dopuszczaj do kontaktu z nim wody, smaru lub oleju.
  • Nie narażaj modułu poduszki powietrznej na działanie temperatur powyżej 95°C.


Nie narażaj modułu poduszki powietrznej na działanie temperatur powyżej 95°C.


2. Przez otwory w obudowie kierownicy odpowiednim drążkiem wycisnąć dwie zaciski sprężynowe mocujące moduł poduszki powietrznej po lewej i prawej stronie..

2. Przez otwory w obudowie kierownicy odpowiednim drążkiem wycisnąć dwie zaciski sprężynowe…


Tak rozmieszczone są zaciski sprężynowe mocowania modułu poduszki powietrznej kierowcy..



Tak rozmieszczone są zaciski sprężynowe mocowania modułu poduszki powietrznej kierowcy..


...i tak - otwory w obudowie kierownicy umożliwiające dostęp do zacisków.

...i tak - otwory w obudowie kierownicy umożliwiające dostęp do zacisków.


3...odłącz moduł od kierownicy..

3...odłącz moduł od kierownicy..


4. ...odsuń go od piasty kierownicy..

4. ...odsuń go od piasty kierownicy..


5. ...wyciągnij blokadę wiązki przewodów modułu..



5. ...wyciągnij blokadę wiązki przewodów modułu..


6. ...odłączyć blok od zacisków modułu..

6. ...odłączyć blok od zacisków modułu..


7. ... i wyjmij moduł poduszki powietrznej z kierownicy.

7. ... i wyjmij moduł poduszki powietrznej z kierownicy.


8. Aby wymienić pierścień stykowy modułu poduszki powietrznej, zdemontuj kierownicę (patrz Wyjmowanie i instalacja kierownicy)…

8. Aby wymienić pierścień stykowy modułu poduszki powietrznej, zdemontuj kierownicę (patrz…


Materiał skopiowany z tej strony internetowej [opelbook]



9. ...i dolna część obudowy kolumny kierowniczej (patrz Wyjmowanie i instalacja osłony kolumny kierownicy).

Notatka. Górnej części osłony kolumny kierownicy nie trzeba całkowicie zdejmować, można ją złożyć dzięki miękkiej wkładce mocowanej do tablicy rozdzielczej.


Notatka. Górnej części osłony kolumny kierownicy nie trzeba całkowicie zdejmować, można ją złożyć…


10. Zabezpiecz pierścień ślizgowy taśmą maskującą lub taśmą elektryczną.

10. Zabezpiecz pierścień ślizgowy taśmą maskującą lub taśmą elektryczną.


11. Naciśnij blokadę bloku wiązki przewodów klaksonu..

11. Naciśnij blokadę bloku wiązki przewodów klaksonu..


12. ...i odłącz blok.



12. ...i odłącz blok.


13. Za pomocą śrubokręta wyciśnij element ustalający górnego czarnego bloku wiązki przewodów..

13. Za pomocą śrubokręta wyciśnij element ustalający górnego czarnego bloku wiązki przewodów..


14. ...i odłączyć blok od pierścienia ślizgowego.

14. ...i odłączyć blok od pierścienia ślizgowego.


15. Wyciągając blokadę żółtego bloku wiązki przewodów..

15. Wyciągając blokadę żółtego bloku wiązki przewodów..


16. ...zdemontować zamek z bloku.



16. ...zdemontować zamek z bloku.


17. Za pomocą śrubokręta wypchnij element ustalający żółtego bloku wiązki przewodów..

17. Za pomocą śrubokręta wypchnij element ustalający żółtego bloku wiązki przewodów..


18. ...i odłączyć blok od pierścienia ślizgowego.

18. ...i odłączyć blok od pierścienia ślizgowego.


19. Odkręć cztery śruby mocujące pierścień ślizgowy poduszki powietrznej do złącza przełącznika kolumny kierownicy..

19. Odkręć cztery śruby mocujące pierścień ślizgowy poduszki powietrznej do złącza przełącznika…


20. ...odłączyć dolny czarny blok wiązki przewodów od pierścienia stykowego..



20. ...odłączyć dolny czarny blok wiązki przewodów od pierścienia stykowego..


21. ...i wyjmij pierścień ślizgowy ze złącza przełączników kolumny kierownicy.

22. Zamontować poduszkę powietrzną kierowcy i jej pierścień stykowy w odwrotnej kolejności do demontażu.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Trifonowa Emilia

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Astra J: Systemy bezpieczeństwa
Kolejne artykuły

Cechy konstrukcyjne biernego systemu bezpieczeństwa (SRS)
Demontaż i montaż pasów bezpieczeństwa
Elektroniczna jednostka sterująca dodatkowego systemu bezpieczeństwa
Wyjmowanie i instalacja czujnika wstrząsu
Wyjmowanie i instalacja wyłącznika poduszki powietrznej pasażera z przodu
Cechy konstrukcyjne układu przeciwblokującego (ABS)
Wyjmowanie i instalacja hydroelektronicznego modułu ABS


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Wyjmowanie i instalacja modułu poduszki powietrznej… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Wyjmowanie i instalacja poduszki powietrznej tylnej klapy Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Przewód spiralny poduszki powietrznej kierowcy Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza układu zapłonowego Opel Kadett E (1984-1995)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 41 =

       





Astra J (2009-2015, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania silnika
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Pielęgnacja karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Astra H (2004-2009) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Sytem zapłonu
  • System uruchamiania i ładowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Astra G (1998-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe SOHC
  • Silniki benzynowe DOHC
  • Silniki wysokoprężne 1,7 i 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System ładowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (benzyna)
  • Układ podgrzewania (diesla)
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Astra G (1998-2004, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki jednowałowe
  • Silniki dwuwałowe
  • Naprawa silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne Astra
  • Schematy elektryczne Zafira
Astra F (1991-1998, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
  • Kontrola emisji
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.