...oraz klucz "13" do odkręcania nakrętek przewodów siłownika hamulca hydraulicznego oraz śrubokręt płaski.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Za pomocą śrubokręta podważ element ustalający mocujący zbiornik wyrównawczy do wspornika..
3. ...zdejmij zacisk..
4. ...i odsuń zbiornik na bok nie odłączając od niego węży i nie spuszczając płynu chłodzącego.
Notatka. Wymontowanie zbiornika wyrównawczego jest konieczne, ponieważ całkowicie blokuje dostęp do modułu hydroelektronicznego ABS.
5. Za pomocą śrubokręta podważ zacisk bloku wiązki przewodów modułu hydroelektronicznego ABS..
6. ...rozsuń zatrzask całkowicie..
7. ...i odłącz blok od bloku.
8. Poluzuj nakrętki na sześciu przewodach hydraulicznych przymocowanych do modułu hydroelektronicznego.
9. Odkręć dwie śruby mocujące moduł hydroelektroniczny do wspornika na nadwoziu.
10. Zdejmij blok ze wspornika, odłączaj od niego po kolei przewody instalacji hydraulicznej, natychmiast zatykając otwory w bloku przygotowanymi wcześniej zatyczkami o odpowiednim rozmiarze (drewniane lub gumowe), i usuń blokadę.
Uwaga!
- Po wymontowaniu nie przewracać i nie przechylać zbyt mocno zespołu hydroelektroniki.
- Jeśli podczas usuwania bloku płyn hamulcowy całkowicie spłynie z wnęk, to po jego zamontowaniu konieczne będzie usunięcie powietrza za pomocą specjalnego testera. Nie będzie możliwości usunięcia powietrza z układu za pomocą pedału hamulca w zwykły sposób.
11. Zamontować elektroniczny moduł hydrauliczny układu przeciwblokującego i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.
12. Odpowietrzyć hydrauliczny napęd hamulca (patrz Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego).
Komentarze gości