...și o cheie "de 13" pentru deșurubarea piulițelor conductelor de acţionare a frânei hidraulice, precum și o șurubelniță cu lamă plată.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Folosiți o șurubelniță pentru a ridica elementul de fixare care fixează rezervorul de expansiune pe suport..
3. ...demontați clema..
4. ...și mutați rezervorul în lateral fără a deconecta furtunurile de la acesta sau a goli lichidul de răcire.
Nota. Scoaterea vasului de expansiune este necesara deoarece blocheaza complet accesul la unitatea hidroelectronica ABS.
5. Folosiți o șurubelniță pentru a strânge clema blocului cablajului unității hidroelectronice ABS..
6. ... extindeți complet zăvorul..
7. ...și deconectați blocul de bloc.
8. Slăbiți piulițele de pe cele șase tuburi hidraulice atașate unității hidroelectronice.
9. Scoateți cele două șuruburi care fixează unitatea hidroelectronică de suportul de pe corp.
10. Scoateți blocul din suport, deconectați tuburile sistemului hidraulic de la acesta unul câte unul, astupând imediat orificiile blocului cu dopuri pre-preparate de dimensiune adecvată (lemn sau cauciuc), și scoateți blocul.
Atenţie!
- După demontare, nu întoarceți sau înclinați prea mult unitatea hidroelectronică.
- Dacă, la îndepărtarea blocului, lichidul de frână este lăsat să se scurgă complet din cavitățile sale, atunci după instalarea acestuia va trebui să eliminați aerul folosind un tester special. Nu va fi posibilă eliminarea aerului din sistem utilizând pedala de frână în mod obișnuit.
11. Montați unitatea electronică hidraulică a sistemului de frânare antiblocare și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
12. Scoateți aerul din sistemul hidraulic al frânei (vezi Aerisirea sistemului hidraulic de frânare).
Comentariile vizitatorilor