…és egy 13 mm-es csavarkulcs a fékhidraulika csövek anyáinak kicsavarásához, valamint egy lapos csavarhúzó.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Csavarhúzóval feszítse fel a tágulási tartály rögzítőkapcsát a tartóra…
3. … távolítsa el a rögzítőt…
4. …és mozgassa oldalra a tartályt a tömlők leválasztása és a hűtőfolyadék leeresztése nélkül.
Jegyzet: A tágulási tartály eltávolítása azért szükséges, mert teljesen blokkolja az ABS hidraulikus elektronikus egységhez való hozzáférést.
(A cikk megjelent a weboldalon: «www.opelbook.ru»)
5. Csavarhúzóval feszítse fel az ABS hidraulikus elektronikus egység kábelköteg csatlakozójának rögzítőjét…
6. … teljesen húzza ki a reteszt…
7. …és válassza le a csatlakozót a blokkról.
8. Lazítsa meg a hidraulikus elektronikai egységhez csatlakoztatott hat hidraulika cső anyáját.
9. Csavarja ki a két csavart, amelyek a hidraulikus elektronikai egységet a karosszérián lévő tartóhoz rögzítik.
10. Távolítsa el a blokkot a konzolról, egyenként válassza le róla a hidraulika rendszer csöveit, azonnal dugja be a blokkban lévő lyukakat megfelelő méretű, előre elkészített dugókkal (fából vagy gumiból), és távolítsa el a blokkot.
Figyelem!
- Az eltávolítás után ne fordítsa meg vagy döntse meg túlságosan a hidraulikus elektronikus egységet.
- Ha a blokk eltávolításakor hagyja, hogy a fékfolyadék teljesen kiszivárogjon az üregeiből, akkor a beszerelés után speciális teszterrel el kell távolítania a levegőt. Nem lehetséges a levegő eltávolítása a rendszerből a szokásos módon a fékpedállal.
11. Szerelje be az ABS elektronikus egységet és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben.
12. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus fékrendszerből (lásd A hidraulikus fékrendszer légtelenítése).
Látogatói megjegyzések