Przed przystąpieniem do pomiarów upewnij się, że koła są proste.
Jeśli okaże się, że konieczna jest regulacja, usuń brud z końcówek drążków kierowniczych w pobliżu regulatora i śrub.
Poluzuj śruby (po jednym na każdym przegubie kulowym drążka kierowniczego i po jednym na każdym drążku kierowniczym) i urządzenie regulujące na każdym drążku kierowniczym dla tej samej liczby obrotów (rewolucje) w jednym kierunku. Przed ponownym sprawdzeniem wystarczy obrócić każdy kołek o ćwierć obrotu.
Jeśli regulacja jest prawidłowa, dokręć śruby zacisku zgodnie z wymaganiami. Podążać. tak, aby długość każdego ogniwa poprzecznego była taka sama (w granicach 5,0 mm) oraz czy szprychy kierownicy znajdują się we właściwej pozycji dla prostych kół.
Komentarze gości