Przewody chłodzenia płynu wspomagania kierownicy — demontaż i montaż (Opel Astra F)

Aby uzyskać najlepszy dostęp, zaciągnij hamulec ręczny, następnie podnieś przód pojazdu i bezpiecznie przymocuj go do zębatek pod osią napędową.



W modelach z silnikami DOHC zdemontuj dolną osłonę przeciwbłotną silnika, jak wskazano w rozdział 11.

Odłącz złączki rurki płynu chłodzącego. Płyn może wyciekać, dlatego należy uszczelnić wszelkie otwarte otwory.

Zdejmij trzy plastikowe zaciski mocujące rury do dolnego panelu nadwozia, a następnie wyjmij rury z komory silnika (ryż. 10.36.).



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, jednak przy podłączaniu armatury rurociągów należy wymienić O-ringi.

Uzupełnij płyn do wymaganego poziomu i odpowietrz obwód hydrauliczny, jak wskazano powyżej.