Fő fogaskerék (Opel Vectra B)

Az adás fő felszerelést a Vectra, mint minden első kerék meghajtású járművek, található egy közös ház. A hatalom forrása a motor, a váltó belép a fő sebességváltó keresztül, egy kicsi meg egy nagy fogaskerék. Egy differenciális ház annyi, hogy a nagy fogaskerék. Ez a ház tartalmaz négy beágyazott ferde fogaskerék, amelyek közül kettő összefügg, hogy a meghajtó tengely.

A differenciálmű, amelyet szinkronizált sebességváltónak is neveznek, a külső és a belső kerekek által megtett különböző távolságok adaptálására szolgál egy kanyar során. Amíg egyenesben haladunk, mindkét első kerék a nagy véghajtó fogaskerék forgási sebességével gördül. A differenciálműház azonos sebességgel forgó kúpkerekei álló helyzetben maradnak. Forduláskor a külső keréknek nagyobb távolságot kell megtennie, mint a belső keréknek. Most a kúpfogaskerekek lépnek működésbe: a külső kerék és kúpfogaskerekei gyorsabb forgása mindkét átadó kúpkeréken keresztül hat a kanyar belső oldalán lévő kúpkerékre, amely ennek megfelelően lassabban forog. E szinkronizálás nélkül az autó rándulva, az első kerekekkel pörögve veszi be a kanyart. Másrészt ennek a szinkronizálásnak az a hátránya, hogy egy hajtott kerék sima úton kipöröghet. Ekkor gyakorlatilag semmilyen erő nem jut át a másik első kerékre, és az autó nem mozdul. A differenciálmű javításához a teljes sebességváltó-szerelvényt szét kell szerelni.