Irányító rendszer (Opel Vectra B)

A vezérlőrendszer kilenc funkcióért vagy üzemmódért felelős a gyújtás bekapcsolása és a menet- és féklámpák bekapcsolása után. Ugyanez az aktív vezérlés vezetés közben történik. Ily módon a vezérlőrendszer számos, az alapfelszereltségben szereplő hagyományos ellenőrző lámpát kiegészít vagy helyettesít. A gyújtás ráadása után a vezérlőrendszer összes funkciója automatikusan újraellenőrzésre kerül, és a kijelző jobb oldalán kigyullad a "Check" felirat. Ha minden funkció normális, a "Check" lámpa körülbelül négy másodperccel a fékpedál egyszeri lenyomása után kialszik.

A világító egyes szimbólumok a következőket jelentik:

Ablakmosó folyadék szintje: Ez a jelző arra hívja fel a figyelmet, hogy az ablakmosó folyadék szintje túl alacsony a tartályban.

Ha a folyadékszint körülbelül 30 másodpercig folyamatosan túl alacsony marad, egy jelzőfény világít.

Motorolaj szint: A motorolaj szintje túl alacsony a gyújtás bekapcsolásakor.

Olajhiány: akut olajhiány jele. Azonnal álljon meg és állítsa le a motort. Ellenőrizze az olajszintet.

Hűtőfolyadék szint: Túl alacsony a hűtőfolyadék szintje a tágulási tartályban.

Tompított és hátsó lámpák: a tompított fényszóró vagy a hátsó lámpa meghibásodása.

Ez az ellenőrzés a vezérlőrendszerben nem hajtható végre automatikus teszt üzemmódban. Az ellenőrzéshez a vezetőnek először be kell kapcsolnia a tompított fényszórót. A tompított és a hátsó lámpákat együtt tesztelik. Kialakításából adódóan a rendszer nem tudja megjeleníteni a tompított és a hátsó lámpák izzószálainak egyidejű meghibásodását. Bár ez nem valószínű hiba.



(Eredeti cikk a webportálon: opelbook.ru)

Féklámpák: egy féklámpa meghibásodása. Ha a vonóhorog gyári konfigurációban van felszerelve, a visszajelző lámpa az utánfutó féklámpa izzójának meghibásodását is jelzi.

A gyújtás bekapcsolásakor a féklámpa hibáját szimulálják, pl. A "Check" vezérlés befejezése után a jelzőfény tovább világít. A fékpedál első lenyomásakor, ha a fékrendszer jó állapotban van, a visszajelző kialszik. Ha meghibásodott a féklámpa áramköre, a visszajelző továbbra is égve marad. Ha a hiba menet közben jelentkezik, a fékpedál következő lenyomásakor a "Féklámpa" üzenet világít. Az utánfutó féklámpájában csak az egyik izzólámpa meghibásodását észleli és jelzi ki. A felügyeleti rendszerben lévő lámpafigyelő berendezés egy 2 r 21 W-os izzólámpa teljesítményén alapul. Eltérő teljesítményű lámpák használata vagy kettőnél több féklámpa használata a pótkocsin torz kijelzést eredményezhet.

Féklámpa biztosítéka: A féklámpa biztosítéka kiégett.

Fékbetét: Az első tárcsafékbetétek minimális vastagságig elkoptak.

Az érzékelő itt egy bevonatos huzalhurok, amely a fékbetétbe van behelyezve. Ha a fékbetét elkopott, a hurok szétválik (megszakított) és az ellenőrző lámpa kigyullad.

Automata sebességváltó: Hiba az automata sebességváltó elektronikus részében. A sebességváltó már nem vált automatikusan.

Tipp: Ha a "-,-°C" szimbólum megjelenik a háromfunkciós információs kijelző jelzőmezőjében, vagy az "F" betű jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn, akkor ez a betegség "betegségüzeneteként" értendő. a kijelzőt. Ebben az esetben amatőr beavatkozás lehetetlen, de a rendszer képes diagnosztikára, pl. Az Opel műhely diagnosztikai számítógépe gyorsan tájékoztatást ad a hiba okáról.