Светещите отделни символи означават следното:
Ниво на течността за миене на предното стъкло: Тази индикация привлича вниманието към твърде ниското ниво на течността за миене на предното стъкло в резервоара.
Ако нивото на течността остане твърде ниско непрекъснато за приблизително 30 секунди, дисплеят ще се включи.
Ниво на маслото в двигателя: Нивото на маслото в двигателя е твърде ниско при включване на запалването.
Липса на масло: сигнал за остър недостиг на масло. Спрете незабавно и изключете двигателя. Проверете нивото на маслото.
Ниво на охлаждащата течност: Нивото на охлаждащата течност в разширителния съд е твърде ниско.
Къси светлини и задни светлини: Повреда на късите светлини или крушката на задните светлини.
Тази проверка в системата за управление не може да се извърши в автоматичен тестов режим. За да провери, водачът трябва първо да включи късите светлини. Късите светлини и задните светлини се проверяват заедно. Системата не може да покаже едновременната повреда на нишките в фаровете за къси светлини и задните светлини според условията на нейната конструкция. Въпреки че това е малко вероятен дефект.
Стопове: повреда на един стоп. Ако тегличът на ремаркето е монтиран като стандарт, предупредителната светлина също показва, че крушката на спирачната светлина на ремаркето не работи.
При подаване на контакт се симулира дефект в стоповете, т.е. след завършена "Чек" -контрола индикаторът продължава да свети. Когато натиснете педала на спирачката за първи път, ако спирачната система работи, индикацията изгасва. Ако има дефект във веригата на стоп светлините, индикацията остава включена. Ако дефектът възникне по време на шофиране, тогава при следващото натискане на спирачния педал се включва съобщението "Стоп лампа". В стоповете на ремаркето се разпознава и показва само повреда на една от крушките. Използването на лампи с различна мощност или наличието на повече от две спирачни лампи на ремаркето може да доведе до неправилна индикация.
Предпазител на стоп светлината: Изгорял предпазител на стоп светлината.
Спирачна накладка: Накладките на предните дискови спирачки са износени до минимална дебелина.
Сензорът тук е облицована телена верига, поставена в спирачната накладка. Ако спирачната накладка е износена, контурът се освобождава (счупва) и предупредителната лампа светва.
Автоматична скоростна кутия: грешка в електронната част на автоматичната скоростна кутия. Скоростната кутия вече не превключва автоматично.
Ляво: премахване на левия превключвател. Натиснете заключващите лостове (стрелки) в горната и долната част на превключвателя и извадете превключвателя от кормилната колона навън.
Вдясно: отстраняване на навигационния бутон (1) за фаровете за мъгла и фаровете. Освободете елемента на превключвателя (стрелка) с малка отвертка и натиснете превключвателя на ключ встрани от превключвателя за осветление.
Съвет: Ако символът "-,- °C" се появи в индикаторното поле на трифункционалния информационен дисплей или буквата "F" се появи на мултиинформационния дисплей, това трябва да се разбира като "съобщение за заболяване" на дисплея. В този случай аматьорската намеса е невъзможна, но системата има възможност за диагностика, т.е. диагностичният компютър в сервиза на Opel бързо ще даде информация за причината за грешката.
Коментари на посетители