Riadiaci systém (Opel Vectra B)

Riadiaci systém je zodpovedný za deväť funkcií alebo prevádzkových režimov po zapnutí zapaľovania a po zapnutí svetiel a brzdových svetiel. Rovnaké aktívne ovládanie sa vykonáva počas jazdy. Riadiaci systém tak dopĺňa alebo nahrádza množstvo tradičných kontroliek, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy. Po zapnutí zapaľovania sa automaticky prekontrolujú všetky funkcie riadiaceho systému a na pravej strane displeja sa rozsvieti nápis "Check". Ak sú všetky funkcie normálne, kontrolka "Kontrola" zhasne približne štyri sekundy po jednom stlačení brzdového pedála.

Jednotlivé symboly, ktoré sa rozsvietia, znamenajú nasledovné:

Hladina kvapaliny do ostrekovačov: Tento indikátor upozorňuje na skutočnosť, že hladina kvapaliny do ostrekovačov v nádržke je príliš nízka.

Ak hladina kvapaliny zostane príliš nízka približne 30 sekúnd nepretržite, rozsvieti sa indikátor.

Hladina motorového oleja: Hladina motorového oleja je pri zapnutí zapaľovania príliš nízka.

Nedostatok oleja: signál akútneho nedostatku oleja. Okamžite zastavte a vypnite motor. Skontrolujte hladinu oleja.

Hladina chladiacej kvapaliny: Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži je príliš nízka.

Stretávacie a zadné svetlá: porucha stretávacích svetiel alebo koncových svetiel.

Túto kontrolu v riadiacom systéme nie je možné vykonať v režime automatického testu. Pre kontrolu musí vodič najskôr zapnúť stretávacie svetlá. Stretávacie a zadné svetlá sa testujú spoločne. Systém vďaka svojej konštrukcii nedokáže zobraziť súčasné zlyhanie vlákien v stretávacích a zadných svetlách. Aj keď ide o nepravdepodobnú poruchu.



Brzdové svetlá: porucha jedného brzdového svetla. Ak je ťažné zariadenie nainštalované v továrenskej konfigurácii, kontrolka signalizuje aj poruchu žiarovky brzdového svetla prívesu.

Pri zapnutí zapaľovania sa simuluje porucha brzdového svetla, t.j. Po dokončení kontroly "Kontrola" indikátor naďalej svieti. Ak je brzdový systém v dobrom stave, keď prvýkrát stlačíte brzdový pedál, kontrolka zhasne. Ak je porucha v okruhu brzdových svetiel, kontrolka zostane svietiť. Ak sa porucha vyskytne počas jazdy, pri ďalšom stlačení brzdového pedála sa rozsvieti správa "Brzdové svetlo". V brzdovom svetle prívesu sa zisťuje a zobrazuje iba porucha jednej zo žiaroviek. Zariadenie na monitorovanie svietidiel v monitorovacom systéme je konštruované na základe výkonu žiarovky 2 r 21 W. Používanie svetiel s iným výkonom alebo viac ako dve brzdové svetlá na prívese môže viesť k skreslenej indikácii.

Poistka brzdových svetiel: Vypálená poistka brzdových svetiel.

(Text bol skopírovaný z portálu: OPELBOOK)

Brzdové doštičky: Predné kotúčové brzdové doštičky sú opotrebované na minimálnu hrúbku.

Senzorom je tu potiahnutá drôtená slučka vložená do brzdového obloženia. Ak je brzdové obloženie opotrebované, slučka sa rozpadne (prerušené) a rozsvieti sa kontrolka.

Automatická prevodovka: Chyba v elektronickej časti automatickej prevodovky. Prevodovka už neradí automaticky.

Tip: Ak sa v indikačnom poli trojfunkčného informačného displeja objaví symbol "-,-°C" alebo na multifunkčnom informačnom displeji písmeno "F", treba to chápať ako "správu o chorobe" displej. V tomto prípade je amatérsky zásah nemožný, ale systém je schopný diagnostiky, t.j. Diagnostický počítač v dielni Opel rýchlo poskytne informácie o príčine chyby.