Tartalomjegyzék: A játék ellenőrzése ⬇ Holtjáték-állítás ⬇
A játék ellenőrzése
Vegye ki az olajteknőt (lásd a vonatkozó fejezetet).
Válasszuk le az olajfelvevő csövet (1) az olajszivattyúról és a kiegyenlítő tengely blokkjáról.
Szerelje le a kiegyenlítő tengely egységet (2) a hengerblokkról és a főtengely csapágyfedeleiről.
A szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a motor főtengelyét a munka forgásirányába, amíg a főtengely-szíjtárcsa jelölése (1) egy vonalba nem kerül a hengerblokk előlapján található jelöléssel, miközben az 1. henger dugattyúja a kompressziós löketben FHP-re van állítva.
Győződjön meg arról, hogy a kiegyensúlyozó tengelyek alátétjeinek furatai (nyilak) lefelé néznek és vízszintesen vannak igazítva.
Rögzítse a KM-949 célszerszám bilincsét (3) egy hosszú, recézett fejű csavarral (1) az első kiegyensúlyozó tengelyhez (a bemeneti oldalról) és húzza meg a csavart úgy, hogy a mérőkar (5) 9 óra állásba kerüljön.
Csavarja be a második recézett fejű csavart (2) a második kiegyensúlyozó tengelybe (a kimeneti oldalról) és húzza meg biztonságosan.
Szerelje fel a KM-798 mutatós indikátor tartót (4) a hengerblokkra, majd szerelje fel az indikátor mérőcsúcsát (6) a KM-949 célszerszám mérőkarjára. A mutatós indikátor mérőcsúcsát pontosan a mérőkar síkjára (7) merőleges két jelölés közé kell felszerelni.
A mérést a recés csavar (2) óramutató járásával megegyező, majd azzal ellentétes irányú forgatásával kell elvégezni. Állítsd a mutatójelző nyilat nullára.
A recés csavarnak a mérőóra skáláján az óramutató járásával megegyező, majd az óramutató járásával ellentétes irányú forgatásával határozza meg a kiegyensúlyozó tengely fogaskerekeinek játékát.
Megengedett hézag: 0,02-0,06 mm
A hézagot négy különböző pozícióban kell megmérni, ehhez a motor főtengelyét a szíjtárcsa rögzítőcsavarjával minden alkalommal 45°-kal az óramutató járásával megegyező irányba forgatva, amíg a mérőkar (2) 6 órás pozícióba nem kerül. Ezután lazítsa meg a recézett csavart (3), fordítsa a mérőkart 9 órás pozícióba, húzza meg a csavart, és mérje meg a fogaskerekek hézagát. A mérést a recés csavar (1) óramutató járásával megegyező, majd azzal ellentétes forgatásával végezze el.
Ha a játék a 4 mérés bármelyikénél kívül esik a 0,02–0,06 mm-es tartományon, akkor állítsa be.
Holtjáték-állítás
Szerelje le a kiegyensúlyozó tengely egységet a tömítéssel együtt a hengerblokkról és a főtengely csapágyfedeleiről. A tömítésen van egy jelölés, amely meghatározza a tömítés vastagságát. A hézag megfelelő vastagságú alátét beszerelésével állítható.
| Kód | A tömítések vastagsága, mm |
| 55 | 0,535-0,565 |
| 58 | 0,565-0,595 |
| 61 | 0,595-0.625 |
| 64 | 0,625-0,655 |
| 67 | 0,655-0,685 |
| 70 | 0,685-0,715 |
| 73 | 0,715-0,745 |
| 76 | 0,745-0,775 |
| 79 | 0,775-0,805 |
| 82 | 0,805-0,835 |
| 85 | 0,835-0,865 |
Megjegyzés: Vékonyabb vagy vastagabb alátét beszerelése 0,02 mm-rel megváltoztatja a hézagot.
Példa tömítés kiválasztására
A "70"-es jelzésű tömítés beszerelésekor a mért játék 0,08 mm volt. A "67"-es jelzésű tömítés beszerelésekor a játéknak körülbelül 0,06 mm-nek kell lennie.
Figyelem! Csak egy tömítést szabad beszerelni.
Eredeti a weboldalon közzétett szöveg OpelBook.ru
A szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a motor főtengelyét a munka forgásirányába, amíg a főtengely-szíjtárcsa jelölése (1) egy vonalba nem kerül a hengerblokk előlapján található jelöléssel, miközben az 1. henger dugattyúja a kompressziós löketben FHP-re van állítva.
Forgassa el a kiegyensúlyozó tengelyeket úgy, hogy a kiegyensúlyozó tengelyek alátétjeiben lévő furatok (nyilak) alul legyenek és vízszintesen legyenek egy vonalban.
Szerelje fel a kiegyensúlyozó tengelytömítést a kiválasztott vastagságú tömítéssel (2) a hengerblokkra és a főtengely csapágyfedeleire. Húzza meg a kiegyensúlyozó tengelyblokk rögzítőcsavarjait:
- Első menet: 20 Nm;
- 2. menet: húzza meg a csavarokat további 45°-os szögben.
Ellenőrizd a kiegyenlítő tengely fogaskerék-holtjátékát, és szükség esetén állítsd be újra.
Megjegyzés: A kiegyensúlyozó tengely egység cseréjekor először a "85"-ös jelzésű legvastagabb tömítést kell beszerelni, ez minden körülmények között némi játékot biztosít.
Szerelje fel az olajfelvevő csövet egy új tömítőgyűrűvel az olajszivattyúra, és rögzítse csavarokkal, 8 Nm nyomatékkal meghúzva azokat, miután először rögzítőanyagot vitt fel a csavarok menetére.
Szerelje fel az olajfelvevő cső konzolját a kiegyensúlyozó tengely blokkra, és rögzítse csavarokkal. Az M6-os csavarokat 10 Nm, az M8-as csavarokat pedig 20 Nm nyomatékkal húzza meg.
Szerelje be az olajteknőt (lásd a vonatkozó fejezetet).
Látogatói megjegyzések