Az autó kétajtós változata, a Frontera Sport, rövidített tengelytávval rendelkezik. A négyajtós változat meghosszabbított talppal és 16 szelepes (16V) "ECOTEC" motorral rendelkezik. Ennek a motornak a megkülönböztető jegye a már 2600 fordulat/percnél leadott nagy nyomaték. A motor hengerenként 4 szeleppel és közvetlen befecskendezéssel rendelkezik (elosztó nélkül) gyújtás, Motronic M1.5.4 befecskendezés-vezérlő rendszer, detonációs gyújtásvezérlés, kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek.
Az első felfüggesztés független, dupla lengőkarokkal, teleszkópos lengéscsillapítókkal, stabilizátorral és torziós rudakkal a hasmagasság beállításához.
A hátsó felfüggesztés egy merev tengely, amely laprugókra vagy tekercsrugókra van szerelve, modelltől függően. A differenciálzár bizonyos modelleken elérhető.
A hidraulikus fékrendszer két körre van osztva, és vákuumrásegítővel, valamint féknyomás-szabályozóval van felszerelve. Az első kerekek fékei tárcsafékek, a hátsók dob- vagy tárcsafékek, felszereltségtől függően. A rögzítőfék a hátsó kerekek beépített dobfékjeire hat. A blokkolásgátló fékrendszer kiegészítő felszerelésként felszerelhető.
A kuplunghajtás hidraulikus.
A járművet egy kormánymű irányítja, amely keringő golyókon elhelyezett csavaros-anyás mechanizmussal rendelkezik. Alapfelszereltségként hidraulikus nyomásfokozót használnak.
Az autó 5 sebességes kézi sebességváltóval (MT) van felszerelve, amelyet 2 sebességes váltótokkal kombináltak, vagy az utóbbitól külön szereltek be.
Az autó riasztórendszerrel van felszerelve.
Látogatói megjegyzések