Indítómotor keféi — ellenőrzés és csere (Opel Ascona C)

1. Miután az indítómotort kivette a motorból, és tiszta, vízszintes felületre helyezte, kezdje a sapka eltávolításával arról a végről, ahol a forgórész található, amelyet két kis csavar tart a helyén a motor végén. Távolítsa el a külső oldalon található horgonyrögzítő bilincset, alátéteket és gumi alátéteket. Lazítsa meg és távolítsa el a két hosszú csavart, amelyek a teljes motoregységet egyben tartják. A végzáró kupak most levehető, hogy hozzáférjünk a kefékhoz és a rögzítőlemezhez (lásd a 17.1 A, B, C és D fotót).











2. Vegye ki a keféket a tartóból, majd vegye le a tartót az armatúra tengelyéről. Távolítsa el a kefetartó lemez és az armatúrablokk közé szerelt távtartó alátéteket (lásd a 17.2. képet).



3. Ellenőrizze a kefék állapotát: ha olyan mértékben elkoptak, hogy hosszuk kisebb, mint a Műszaki adatokban megadott minimális hossz, ki kell cserélni őket. Az új, a legújabb szabványoknak megfelelő kefék nem rendelkeznek söntvezetékekkel, ezért az ilyen típusú kefék telepítésekor először le kell törni a régieket egy satuval vagy kalapáccsal, hogy eltávolítsuk az összes kormot a söntvezetékről, majd teljesen le kell csupaszítani a vezetékeket a forrasztáshoz való előkészítéshez. Helyezze be a drótot az új kefe lyukába, és terítse szét úgy, hogy az teljesen kitöltse a lyukat. Fogóval a lehető legközelebb tartsd a huzalt a keféhez, hogy forrasztáskor a megfelelő helyzetben legyen, és hogy a forrasztópáka ne nyomja a huzalt a szükségesnél jobban, ami befolyásolná a huzal rugalmasságát. Ehhez a munkához egy 12-15 watt teljesítményű ceruzaforrasztópákára lesz szükséged. Miután a huzalt a helyére forrasztottad, reszelővel távolítsd el a felesleges forrasztóanyagot, és ellenőrizd, hogy a kefe szabadon mozog-e a vezetősíkban (lásd a 17.3. képet).





4. Törölje tisztára az indítómotor horgonyát és a kommutátort egy benzinnel átitatott ronggyal.

5. Helyezze be a keféket a tartóba, majd helyezze a tartót az armatúra tengelyére, ne felejtsen el két alátétet beszerelni a tartó és a armatúra közé (lásd a 17.5. képet).

[Eredeti a weboldalon közzétett szöveg: Opelbook.ru]



6. Szerelje fel a hátlapot, és rögzítse két hosszú csavarral.

7. A gumitömítőgyűrű, az alátét és a tengelybilincs felszerelése után szerelje fel az armatúra tengelyvég-burkolatát.

Delco-Remy típus

8. Miután eltávolította a motort a motorról, helyezze tiszta és vízszintes felületre, csavarja ki és távolítsa el a két átmenőcsavart a hátsó burkolatból. Távolítsa el a két kis csavart is, amelyek a kefetartót rögzítik.



9. Távolítsa el a hátsó burkolatot, pontosan megjegyezve, hogyan van felszerelve a mágnesszelepről érkező vezetékekhez képest. Szerelje vissza a csapágyperselyt, ha meglazult; általában a fedélben kell maradnia.

10. Távolítsa el a pozitív keféket (azok, amelyek a gerjesztő tekercsekhez vannak csatlakoztatva) a tartóból, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a rugókat. Válasszuk le a kefetartót a motorról.

11. Cserélje ki a keféket, ha annyira elkoptak, hogy hosszuk kisebb, mint a specifikációkban megadott minimális hossz. Mindig mind a négy kefét egyszerre cserélje ki.

12. Cserélje ki a negatív keféket (azok, amelyek a tartóhoz vannak rögzítve) úgy, hogy a régieket leforrasztjuk, és helyükre újakat forrasztunk. Fogja meg a kefe huzaljait fogóval, hogy megakadályozza a forrasztást, ami miatt elveszíthetik rugalmasságukat.

13. Cserélje ki a pozitív keféket a régiek levágásával, megfelelő távolságra a gerjesztő tekercsektől. Forrassza össze az új kefék vezetékeit a régiekkel, ügyelve arra, hogy ne kerüljön forrasztóanyag a vezetékekre vagy a kefékre.

14. Tisztítsa meg a kommutátort egy benzinnel átitatott, nem szöszölődő ruhával. Győződjön meg róla, hogy a kefék szabadon mozoghatnak a vezetősínek között.

15. Helyezze be a negatív keféket a tartóikba, a rugókat a kefék oldalára helyezve úgy, hogy a kefék még ne legyenek teljesen leengedve a helyükre.

16. Készítse elő a szénkefetartót a motorba való beszereléshez. Helyezze be a helyére, és hasonló módon fogja meg a pozitív keféket.

17. Óvatosan emelje fel mindegyik kefe rugóját úgy, hogy az a kefe hátulján nyugodjon; most a kefék a normál helyzetükbe kerülnek.



18. Szerelje fel a csapágyperselyt és a hátsó fedelet, ügyelve arra, hogy a fedél és a szénkefetartó csavarlyukai egy vonalban legyenek. Helyezze be és húzza meg a kefetartó rögzítőcsavarjait.

19. Szerelje be és húzza meg a motor átmenő rögzítőcsavarjait.