Hengerfej — ki- és beszerelés (Opel Omega B)

A kipufogócső alkatrészeinek elhelyezkedése



Szívócsonk alkatrészek

5. Kipufogógáz-visszavezető szelep Figyelem! Csak hideg motornál távolítsa el a hengerfejet.

A kipufogó- és szívócsöveket lecsavarják a hengerfejről, és a járműben maradnak.

A hibás hengerfejet különféle jelek alapján lehet azonosítani.

Klíma nélküli autók

Eltávolítás

1. Húzza ki az akkumulátor földkábelét.

Figyelmeztetés! Ez törli az adatokat az elektronikus memóriából, például a rádióvevő biztonsági kódját.

2. Távolítsa el a motortér alsó pajzsát.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot (a hengerblokkból is).

4. Engedje le a motorolajat.

5. Távolítsa el a vákuumtömlőt a fékrásegítő könyökével.

6. Válassza le a vékony vákuumcsöveket a vákuumtömlő visszacsapó szelepéről.



7. Csavarja le a levegőbefecskendező csövet a hengerfejen, és válassza le a levegőtömlőket a bilincsek meglazítása után.



8. Csavarja le és távolítsa el a felső motorpajzsot (1, 2, 3 – csavar).

9. Távolítsa el a motor szellőzőtömlőjét a hengerfejburkolaton, valamint a beszívott levegő tömlőt a légszűrőházról és a turbófeltöltőről, ehhez lazítsa meg és csúsztassa vissza a bilincseket.

10. Csavarja le a kipufogócsonkot a hengerfejen. Ebben az esetben először egyenletesen lazítsa meg a csavarokat kívülről befelé, először fél fordulattal, majd lazítsa meg teljesen. Távolítsa el a kipufogócsonkot (3 csavar) a turbófeltöltőn.

Figyelmeztetés! Takarja le a turbófeltöltő nyílásait egy tiszta ruhával, és ügyeljen arra, hogy ne kerüljön idegen tárgy a turbófeltöltőbe, mert ez komoly károkat okozhat a motorban.

11. Távolítsa el a kipufogócsatorna tömítéseket a motorról. Kérjük, vegye figyelembe a beépítési helyzetet: a tömítéstartók a motor felé néznek.

12. Távolítsa el a szívócsonkot a hengerfejről.

13. Ehhez válassza le a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő kábelét, válassza le a vákuumtömlőt az EGR szelepnél és a szívócső alján.

14. Lazítsa meg a levegőellátó csövet, és válassza le.

15. Csavarja le a szívócsonkot a hengerfejen és a tartón, és távolítsa el a tömítésekkel.

16. Nem szükséges a kipufogógáz-visszavezető szelepet a tömítéssel együtt lecsavarni.

17. Csavarja le a befecskendező csöveket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról és a befecskendezőkről egy hornyos villáskulcs segítségével.

Figyelmeztetés! Ne változtassa meg a csövek hajlítási alakját.

18. Válassza le a hűtőfolyadék-tömlőt a termosztát házáról a tömlőbilincs meglazításával.

19. Távolítsa el a több bordás ékszíjat.



20. Távolítsa el a többbordás ékszíjfeszítőt. Ehhez csavarja ki a csappantyú csavarjait (1 és 2), valamint a dugót (3), ki- és beszereléskor ügyeljen a tömítésre.

Figyelmeztetés! A feszítő lengéscsillapítót csak függőleges helyzetben lehet tárolni. Ha véletlenül megsértik a tárolási szabályokat, többszöri függőleges összenyomással újra használhatóvá tehető.

21. Csavarja ki a csavarokat (1) és (2).

Telepítés

1. Távolítsa el a hengerfej tömítést (1). A tömítés vastagságát lyukak jelzik. Vannak 2 és 3 jelű tömítések. Az előző vastagságú tömítést kell beépíteni.

2. Ha a forgattyús mechanizmuson munkát végeztek, a tömítés vastagságát újra meg kell határozni (a műhellyel együtt történik).

3. Tisztítsa meg a hengerblokk tömítőfelületét megfelelő kaparóval.

4. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a hengerblokk furataiba.

5. Fedje le a lyukakat ruhával.

Figyelmeztetés! A hengerfej csavarfuratainak olaj- és hűtőfolyadék-maradványoktól mentesnek kell lenniük. Fújja ki a lyukakat sűrített levegővel, vagy csavarja be a csavarhúzót egy rongyba, és szárítsa meg a lyukakat. Ellenkező esetben a becsavaráskor nyomás keletkezik, ami a hengerblokk megrepedését vagy nem megfelelő meghúzási nyomatékot eredményezhet.

6. Tisztítsa meg a hengerfej tömítőfelületét.

7. Ellenőrizze a blokk és a hengerfej felületének egyenletességét.

Figyelmeztetés! A tömítőfelületek nem dolgozhatók fel.

8. Helyezze be megfelelően a vezetőperselyeket (1 és 2).



9. Helyezze be az új tömítőszalagot (2) a hengerblokk tömítőfelületének hornyába (1 – csatlakozás).

10. Vigyen fel OPEL 15 03 294 tömítőanyagot a csatlakozási pontra.

11. Helyezzen fel új, azonos vastagságú fejtömítést. A "TOP" feliratnak felfelé, a hengerfej felé kell néznie. A csatornákat nem szabad tömítésekkel lefedni.



12. A hengerfej felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a befecskendező szivattyú lánckerekén lévő jelölés (1) felfelé néz.



13. Ha nem, távolítsa el a tesztrudat a lendkerékről, és forgassa előre a főtengelyt 1 fordulattal, amíg a jel felfelé nem néz, és a tesztrudat vissza lehet helyezni.

14. Ha a vezérműtengelyt eltávolították, a tengely felszerelése után várjon 10 percet a fej felszerelése előtt. Ellenkező esetben a hidraulikus szelepemelőknek nem lesz ideje leülepedni, és fennáll annak a veszélye, hogy a dugattyúk a szelepekkel ütköznek.

15. Óvatosan helyezze a fejet a tömítésre egy asszisztens segítségével. Ebben az esetben a vezérműtengelyt az 1. henger dugattyújának TDC pozíciójában kell rögzíteni.

16. Vezesse át a láncot a fejen.

17. Használjon új hengerfejcsavarokat.

18. Kenje be a csavarokat motorolajjal a fejük menetére és illeszkedő felületére.



19. Húzza meg a csavarokat egy nyomatékkulccsal keresztben belülről kifelé 80 Nm nyomatékkal.

20. A második menetnél lazítsa meg a csavarokat spirálisan belülről kifelé 180°-kal (1/2 fordulat).

21. A harmadik menetnél húzza meg a csavarokat keresztben spirálisan belülről kifelé 50 Nm nyomatékkal.

22. A negyedik menetnél húzza meg a csavarokat 90°-kal tovább (1/4 fordulat).



23. Az ötödik menetnél húzza meg a csavarokat további 90°-kal.

24. A 90°-os szög pontos tartása érdekében célszerű a megfelelő jelöléseket a vezérműtengely házfedelére felhelyezni.

25. Ehhez helyezze a kulcsot a csavarra, és ha szükséges, 90°-os távolságban jelölje ki, vágjon ki egy 90°-os sablont a kartonból.

26. A HAZET 6690 cégnek is van ilyen sablonja.

Figyelmeztetés! A motor összeszerelése és 25 perces bemelegítése után a hengerfej csavarjait 90°-kal meg kell húzni.

27. Csavarja be a felső láncvezető lemez rögzítőcsapját.

28. Csavarja le a rögzítőcsavart a hengerblokkról.

29. Csatlakoztassa a gyertyákat az izzítógyertyákhoz és mindkét hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőhöz.

30. Csatlakoztassa a befecskendezés indító érzékelő dugóját a 4. hengeres befecskendező szelephez.

31. Szerelje fel a láncot a lánckerékre.

32. Húzza meg kézzel az olajszóró fúvókát.



33. Nyomja meg a láncfeszítőt a KM-822 karral, miközben húzza ki a rögzítőcsapot (2) (1 – csavar).



34. Ellenőrizze a szelep időzítését egy speciális szerszámmal (1). A főtengely az 1. henger dugattyújának TDC állásában van. Ugyanakkor az állítóeszköznek mindkét oldalon érintkeznie kell a hengerfej tömítőfelületével.

Figyelmeztetés! Ez csak az új vezérműláncokra vonatkozik, vagy olyanokra, amelyek futásteljesítménye legfeljebb 20 000 km.

35. A 20 000 km-nél nagyobb futásteljesítményű láncoknál a szívóoldali reteszelőszerkezet (1) alá távtartót kell elhelyezni a megnyúlás kompenzálására (lapos hézagmérő) (I) 4,61 mm vastag. Ez 2°-os (II) szögnek felel meg, amelyben a vezérműtengely elfordul.



36. Ebben a helyzetben csavarja fel a lánckereket az új olajszóró fúvókával (1 – csatorna).

37. A vezérműtengelyt a hatszögnél fogva csavarkulccsal húzza meg a csavart 20 Nm nyomatékkal, majd forgassa el további 35°-kal egy merev kulccsal.

38. A 35°-os szög pontos fenntartása érdekében célszerű megfelelő jelöléseket elhelyezni a hengerfejen. Ehhez helyezze a kulcsot a csavarra, és ha szükséges, krétával jelölje meg, vágjon ki egy sablont a kartonból. A HAZET 6690 cégnek is van ilyen sablonja.

39. Távolítsa el a forgattyústengely és a vezérműtengely rögzítőelemeit, és forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal.



40. Helyezze vissza a tesztrudat a lendkerékbe (1-csap).

41. A vezérműtengely-vizsgálót most ugyanúgy kell behelyezni, mint a lánckerék meghúzása előtt.

42. Szükség esetén ismételje meg a beállítást.



43. Helyezze be a vákuumszivattyút egy új O-gyűrűvel és egy új csavarral (2), a meghajtó bütykökkel a vezérműtengely lánckerekéhez (1 - csavar).

44. Beszerelés előtt kenje meg a tömítést vazelinnel vagy szilikonzsírral. Csatlakoztassa a vákuumvezetéket.

45. Szerelje fel az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyagszűrőre.

46. Csatlakoztassa a felső tömlőt a radiátortól a hengerfejhez, valamint a fűtés hűtőfolyadék tömlőjét a csőhöz, rögzítse bilincsekkel.

47. Csavarja be a többbordás ékszíjfeszítőt.

48. Csavarja rá a lengéscsillapítót a hengerfejre 40 Nm erővel, a vezetőkarra 20 Nm erővel.

49. Csavarja rá a dugót a csapra, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.

50. Csavarja be a csavarokat.

51. Csavarja rá a befecskendező csöveket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúra és a befecskendező szelepekre 25 Nm nyomatékkal.

52. Szerelje fel a kipufogócsonkot, cserélje ki az összes tömítést.

53. A kipufogócsonk és a hengerfej közötti tömítőbilincsek a fejtől elfelé irányulnak. Csavarja rá a kipufogócsonkot a turbófeltöltőre (3 csavar) 45 Nm nyomatékkal, a hengerfejre 25 Nm nyomatékkal, a csavarokat húzza meg keresztben belülről kifelé.

54. Csavarja rá a szívócsonkot a hengerfejre 25 Nm nyomatékkal, cserélje ki az összes tömítést.

55. Csavarja rá az olajszűrő ház tartóját és a kipufogógáz visszavezető szelep csövét a szívócsőre 25 Nm nyomatékkal.

56. Helyezze a vákuumtömlőt a könyökével a fékrásegítőre.

57. Csatlakoztassa a vékony vákuumvezetékeket a vákuumtömlő visszacsapó szelepéhez.



58. Szerelje fel a hengerfejfedelet egy új tömítéssel (1), és csavarja be belülről kifelé 15 Nm nyomatékkal. Figyelje meg a tömítés beépítési helyzetét a hengerfej hátsó oldalán.

59. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét, és rögzítse egy bilinccsel.

60. Csavarja rá a hűtőfolyadék-cső tartóját a hengerfej fedelére.

61. Szerelje fel a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejburkolatra, valamint a légszűrőház és a turbófeltöltő beszívott levegő tömlőjét, rögzítse a bilincseket.

62. Szerelje fel a felső motorpajzsot.

63. Csavarja rá a légbeszívó csövet a hengerfejre, szerelje fel a levegőtömlőket, és rögzítse bilincsekkel.

Légkondicionált autók

Eltávolítás

1. Távolítsa el a viszkózus ventilátort és a légdiffúzort a hűtőről.



2. A tömlőbilincsek meglazítása után válassza le a felső hűtőfolyadék tömlőt (1) a hengerfejen lévő radiátorról, valamint a fűtés hűtőközeg tömlőjét a csőről (2).



3. Távolítsa el mindkét üzemanyagvezetéket (1 és 2) az üzemanyagszűrőről. Az ellátó cső valamivel vastagabb, mint a visszatérő cső.

4. A kifolyó üzemanyagot vastag ruhával gyűjtse össze.

5. Oldja ki a csöveket a rögzítőelemekből, és kissé emelje meg, csavarja le az üzemanyagcsöveket körülbelül 130°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba. Ügyeljen arra, hogy a csövek ne görbüljenek meg.



6. Csavarja le a hűtőfolyadék-cső tartóját (1) a hengerfejburkolatról.

7. Válassza le a motor szellőzőtömlőjét a hengerfej burkolatáról a tömlőbilincs meglazításával.

8. Csavarja le és távolítsa el a hengerfej fedelét.

9. Húzza ki az összes kábeldugót.



10. Csavarja ki a csavarokat (1 és 2) a vákuumszivattyún.

11. Válassza le a vákuumvezetéket.

Figyelmeztetés! A csavar (2) a felső láncvezető rögzítésére is szolgál. Mindig cserélni kell, mert mikro bevágások vannak rajta a rögzítéshez.

12. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe.

13. Ehhez állítsa a sebességváltót üresbe, és húzza be a kéziféket. Szereljen be egy hajlított villáskulcsot vagy racsnis dugót a szíjtárcsa középső csavarjára.

14. Lassan forgassa el kézzel a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az első henger bütykei egyszerre nem néznek felfelé.



15. Ebben a helyzetben a tesztrúd (1) (OPEL KM-813) a hengerblokkon lévő lyukon keresztül behelyezhető a lendkerék furatába.

16. Használhat másik megfelelő rudat is, például fúrót.

17. Távolítsa el a meglévő dugót, és helyezze be a rudat.

Figyelmeztetés! A rudat csak a TDC helyzetének ellenőrzéséhez helyezze be, ne használja a főtengely reteszelésére.

18. Rögzítse a vezérműtengelyt az OPEL KM-811 reteszelőszerkezettel (1). A készüléknek mindkét oldalon illeszkednie kell a hengerfejfedél tömítőfelületéhez. A vezérműtengelyt az 1. henger dugattyújának TDC pozíciójában tartja. Ha nem rendelkezik ilyen eszközzel, készítsen egyet saját maga.



19. Szerelje be a KM-822 kart (1) a felső feszítőrúd és a rögzítőcsap közé, és nyomja meg a feszítőrudat a nyíl irányába (2 – beépítési hely). Ez gyengíti a hajtásláncot.



20. Amikor a hajtóláncot a karral (1) meglazítja, behelyezheti a KM-823 rögzítőcsapot a feszítőfuratba (2 – hely).

21. Először csavarja ki a dugót, ahol a tű fel van szerelve. A láncfeszítő csapszeggel van rögzítve. Fogja meg a vezérműtengelyt a hatszögnél egy villáskulccsal.



22. Csavarja le az olajszóró fúvókát (1) a vezérműtengely lánckerekéről.

23. Távolítsa el a lánckereket.

24. Csavarja ki a vezérmű hajtómű házának csavarjait.

(A forrás ezen a forráson található: «www.opelbook.ru»)



25. Csavarja ki az anyát (1), amely a csapot a vezérműtengely meghajtó házához rögzíti.



26. Csavarja le a rögzítőcsavart (1) a hengerblokkról.

27. Húzza ki a gyertyákat az izzítógyertyákról és a hengerfej mindkét hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőjéről.

28. Húzza ki a befecskendezés indító érzékelő dugóját a 4. hengeres befecskendező szelepről (4. henger első).



29. Csavarja ki a felső láncvezető rudat rögzítő csapot (1).



30. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait meghatározott sorrendben kívülről befelé, először fél fordulattal, majd további fél fordulattal.

31. Távolítsa el a hengerfejet egy asszisztens segítségével.

Figyelmeztetés! Leszereléskor ügyeljen arra, hogy a hajtólánc felső vezetőlemeze ne sérüljön meg, és a lánc ne maradjon lógva a hengerfejen. Helyezze a fejet egy fa deszkára, hogy elkerülje a tömítőfelület sérülését.

Telepítés

1. Szerelje fel a viszkózus ventilátort és a légdiffúzort a radiátorra.

2. Ellenőrizze az összes dugót és tömlőt, szükség esetén csatlakoztassa.

3. Töltse fel hűtőfolyadékkal.

4. Szerelje be a több bordás ékszíjat.

5. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet hibás fejtömítés miatt távolították el, cserélje ki az olajat és az olajszűrőt, mert hűtőfolyadék lehet a motorolajban.

6. Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát az órán, állítsa be a rádióvevő biztonsági kódját.

Figyelmeztetés! Távolítsa el a tesztrudat, és zárja le a lyukat egy dugóval.

7. Szerelje fel az alsó motortér-pajzsot.

8. Indítsa be a motort és melegítse 25 percig.

9. Távolítsa el a hengerfejet.



10. Húzza meg a hengerfej csavarjait belülről kifelé meghatározott sorrendben egy merev kulcs segítségével 90°-ban (1/4 fordulat), anélkül, hogy először meglazítaná őket.

11. Csavarja rá a hűtőfolyadék-cső tartóját a hengerfej fedelére.

12. Szerelje fel a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejburkolatra, valamint a légszűrőház és a turbófeltöltő beszívott levegő tömlőjét, rögzítse bilincsekkel.

13. Csavarja fel a felső motorpajzsot.

14. Csavarja rá a légbeszívó csövet a hengerfejre, szerelje fel a levegőtömlőket, és rögzítse bilincsekkel.