1. Kipufogócső
2. Turbófeltöltő
3. Gém levegőszabályozó szelep
4. Olajvisszavezető csatlakozás
5. Kompresszor test
6. Nyomásszabályozó szelep
7. Olajvezeték
Szívócső alkatrészei
1. Tömítés
2. szívócső
3. Töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő
4. Tömítés
5. Kipufogógáz-visszavezető szelep Figyelem! Csak hideg motornál távolítsa el a hengerfejet.
A kipufogó- és szívócsonkot lecsavarják a hengerfejről, és a járműben hagyják.
A hibás hengerfejet különféle jelekről lehet felismerni.
Klíma nélküli járművek
Visszavonás
1. Húzza ki az akkumulátor földkábelét.
Figyelem! Ez törli az adatokat az elektronikus memóriából, például a rádió biztonsági kódját.
2. Távolítsa el a motortér alsó pajzsát.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot (a hengerblokkból is).
4. Engedje le a motorolajat.
5. Vegyen ki egy vákuumtömlőt, amelynek sarka van a fékrásegítőn.
6. Válassza le a vékony vákuumcsöveket a vákuumtömlő visszacsapó szelepéről.
7. Csavarja le a levegőbefecskendező csövet a hengerfejen, és válassza le a levegőtömlőket a bilincsek meglazítása után.
8. Csavarja le a motor felső fedelét és távolítsa el (1, 2, 3 - csavar).
9. Távolítsa el a motor szellőzőtömlőjét a hengerfejburkolaton, valamint a beszívott levegő tömlőt a légszűrőházról és a turbófeltöltőről, ehhez lazítsa meg és csúsztassa vissza a bilincseket.
10. Csavarja le a kipufogócsonkot a hengerfejről. Ebben az esetben először egyenletesen lazítsa meg a csavarokat kívülről befelé, először fél fordulattal, majd teljesen lazítsa meg. Csavarja ki a kipufogócsonkot (3 csavar) a turbófeltöltőn.
Figyelem! Takarja le a turbófeltöltő nyílásait egy tiszta ronggyal, és ügyeljen arra, hogy ne kerüljön idegen tárgy a kompresszorba, mert súlyos motorkárosodást okozhat.
11. Távolítsa el a kipufogócsatorna tömítéseket a motorról. Jegyezze meg a beépítési helyzetet: a tömítéstartók a motortól elfelé néznek.
12. Távolítsa el a szívócsonkot a hengerfejről.
13. Ehhez válassza le a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő kábelét, válassza le a vákuumtömlőt az EGR-szelepnél és a szívócső alsó részén.
14. Lazítsa meg a töltőlevegő csövet, és válassza le.
15. Csavarja ki a szívócsonkot a hengerfejen és a tartón, és távolítsa el a tömítésekkel.
16. A kipufogógáz-visszavezető szelepet tömítéssel nem kell lecsavarni.
17. Csavarja le a befecskendező vezetékeket a befecskendező szivattyúról és a befecskendező szelepekről egy hornyos gyűrűs kulcs segítségével.
Figyelem! Ne változtassa meg a csőív alakját.
18. Válassza le a hűtőfolyadék-tömlőt a termosztát házáról a tömlőbilincs meglazításával.
19. Távolítsa el a több bordás ékszíjat.
20. Távolítsa el a többbordás ékszíjfeszítőt. Ehhez csavarja ki a csavarokat (1. és 2) csappantyú, valamint egy parafa (3), ki- és beszereléskor figyelje a tömítést.
Figyelem! A feszítő lengéscsillapítót csak álló helyzetben lehet tárolni. Ha véletlenül megsértik a tárolási szabályokat, többszöri függőleges összenyomással újra használhatóvá tehető.
21. csavarja ki a csavarokat (1) És (2).
Telepítés
1. Távolítsa el a tömítést (1) hengerfejek. A tömítés vastagságát lyukak jelzik. A tömítések 2 és 3 jelöléssel kaphatók. Azonos vastagságú tömítést kell beépíteni.
2. Ha a forgattyús mechanizmuson munkát végeztek, a tömítés vastagságát újra meg kell határozni (műhelyből előadták).
3. Tisztítsa meg a hengerblokk tömítőfelületét megfelelő kaparóval.
4. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a hengerblokk furataiba.
5. Fedje le a lyukakat egy ronggyal.
Figyelem! A hengerfej csavarfuratainak olaj- és hűtőfolyadék-maradványoktól mentesnek kell lenniük. Fújja ki a lyukakat sűrített levegővel, vagy tekerjen egy ronggyal a csavarhúzó köré, és szárítsa meg a lyukakat. Ellenkező esetben a becsavaráskor nyomás keletkezik, ami a hengerblokk megrepedéséhez vagy nem megfelelő meghúzási nyomatékhoz vezethet.
6. Tisztítsa meg a hengerfej tömítőfelületét.
7. Ellenőrizze a blokk és a hengerfej felületének egyenletességét.
Figyelem! A tömítőfelületeket nem lehet megmunkálni.
8. Helyezze be megfelelően a vezetőperselyeket (1. és 2).
9. Helyezzen be egy új tömítőcsíkot (2) a hengerblokk tömítőfelületének hornyába (1 - csatlakozás).
10. Vigyen fel OPEL 15 03 294 tömítőanyagot a hézagra.
11. Helyezzen fel új, azonos vastagságú fejtömítést. Felirat "TOR" felfelé kell néznie a hengerfej felé. A csatornákat nem szabad tömítéssel elzárni.
12. A hengerfej felszerelése előtt ellenőrizze a jelölést (1) a befecskendező szivattyú lánckerekei felfelé néznek.
13. Ellenkező esetben távolítsa el a tesztrudat a lendkerékről, és forgassa el a főtengelyt 1 fordulattal előre, amíg a jel felfelé nem néz, és a tesztrudat újra be lehet helyezni.
14. Ha a vezérműtengelyt eltávolították, a tengely felszerelése után 10 perc szünetet kell tartani a fej felszerelése előtt. Ellenkező esetben a hidraulikus tológépeknek nem lesz idejük leülni, és fennáll a veszélye annak, hogy a dugattyúk a szelepekkel ütköznek.
15. Óvatosan helyezze a fejet a tömítésre egy asszisztens segítségével. Ebben az esetben a vezérműtengelyt az 1. henger dugattyújának TDC pozíciójában kell rögzíteni.
16. Vezesse át a láncot a fejen.
17. Használjon új hengerfejcsavarokat.
18. Kenje be a csavarokat motorolajjal a meneteken és a fejfelületeken.
19. Húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal keresztben belülről kifelé 80 Nm erővel.
20. A második lépésnél 180°-kal lazítsa meg a csavarokat spirálisan belülről kifelé (1/2 fordulat).
21. A harmadik menetnél húzza meg a csavarokat keresztben spirálisan belülről kifelé 50 Nm nyomatékkal.
22. A negyedik menetnél húzza meg a csavarokat 90°-kal tovább (1/4 fordulat).
23. Az ötödik menetnél húzza meg a csavarokat további 90°-kal.
24. A 90°-os szög pontos tartása érdekében célszerű a vezérműtengely házfedelét ennek megfelelően megjelölni.
25. Ehhez szerelje fel a kulcsot a csavarra, és jelölje meg krétával 90°távolságban, ha szükséges, vágjon ki egy 90°-os sablont a kartonból.
26. Ilyen sablon a HAZET 6690-től is kapható.
Figyelem! A motor összeszerelése és 25 perces bemelegítés után a hengerfej csavarjait 90°-kal meg kell húzni.
27. Csavarja be a felső hajtólánc-vezetősínt rögzítő csapot.
28. Csavarjon ki egy rögzítőcsavart a hengerblokkból.
29. Csatlakoztassa a gyertyákat az izzítógyertyákhoz és mindkét hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőhöz.
30. Csatlakoztassa a befecskendezés indításérzékelőjének dugóját a 4. henger befecskendező szelepére.
31. Szerelje fel a láncot a lánckerékre.
32. Húzza meg kézzel az olajszóró fúvókát.
33. Nyomja meg a láncfeszítőt a KM-822 karral, miközben húzza ki a rögzítőcsapot (2) (1 - csavar).
34. Ellenőrizze a szelep időzítését egy speciális szerszámmal (1). A főtengely az 1. henger dugattyújának TDC állásában van. Ugyanakkor a beállító eszköznek mindkét oldalon érintkeznie kell a hengerfej tömítőfelületével.
Figyelem! Ez csak az új hajtásláncokra vonatkozik, vagy 20 000 km alatti láncokra.
35. 20 000 km-nél hosszabb láncoknál a szívóoldali hosszabbítás kompenzálására a reteszelőszerkezet alatt (1) tömítést kell tenni (lapos tapintó) (I) 4,61 mm vastag. Ez 2°-os szögnek felel meg (II), amelyre a vezérműtengelyt fordítják.
36. Ebben a helyzetben csavarja fel a lánckereket az új olajszóró fúvókával (1 - csatorna).
37. A vezérműtengelyt a hatszögnél fogva egy villáskulccsal húzza meg a csavart 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 35°-ban kemény kulccsal.
38. A 35°-os szög pontos megtartása érdekében célszerű a hengerfejet ennek megfelelően megjelölni. Ehhez helyezze a kulcsot a csavarra, és jelölje meg krétával 35°távolságban, ha szükséges, vágjon ki egy sablont a kartonból. Ilyen sablon a HAZET 6690-től is kapható.
39. Távolítsa el a forgattyústengelyen és a vezérműtengelyen lévő rögzítőelemeket, és forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal.
40. Helyezze vissza a tesztrudat a lendkerékbe (1 - csap).
41. A vezérműtengely-vizsgálót most ugyanúgy kell behelyezni, mint a lánckerék meghúzása előtt.
42. Szükség esetén ismételje meg a beállítást.
43. Helyezze be a vákuumszivattyút új O-gyűrűvel és új csavarral (2), miközben a meghajtó bütykök belépnek a vezérműtengely lánckerekébe (1 - csavar).
44. Beszerelés előtt kenje meg a tömítést vazelinnel vagy szilikonzsírral. Csatlakoztassa a vákuumvezetéket.
45. Szerelje fel az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyagszűrőre.
46. Csatlakoztassa a felső tömlőt a radiátortól a hengerfejhez, valamint a fűtés hűtőfolyadék tömlőjét a csőhöz, rögzítse bilincsekkel.
47. Csavarja fel a többbordás ékszíjfeszítőt.
48. Csavarja rá a lengéscsillapítót a hengerfejre 40 Nm erővel, a vezetőkarra 20 Nm erővel.
49. Csavarja rá a dugót a csapra, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
50. Csavarja be a csavarokat.
51. Csavarja rá a befecskendező csöveket a befecskendező szivattyúra és az injektorokra 25 Nm erővel.
52. Szerelje fel a kipufogócsonkot, cserélje ki az összes tömítést.
53. A kipufogócső és a hengerfej közötti tömítéstartók a fejtől távolabb mutatnak. Csavarja rá a kipufogócsonkot a turbófeltöltőre (3 csavar) 45 Nm erővel a hengerfejen 25 Nm erővel húzza meg keresztben a csavarokat belülről kifelé.
54. Csavarja rá a szívócsonkot a hengerfejre 25 Nm erővel, cserélje ki az összes tömítést.
55. Csavarja rá az olajszűrő házának tartóját és a kipufogógáz-visszavezető szelep csövét a szívócsonkra 25 Nm erővel.
56. Helyezze be a vákuumtömlőt a szögelemekkel a fékrásegítőre.
57. Csatlakoztassa a vékony vákuumvezetékeket a vákuumtömlő visszacsapó szelepéhez.
58. Szerelje fel a hengerfej fedelét új tömítéssel (1) és csavarja belülről kifelé 15 Nm erővel. Figyelje meg a tömítés beépítési helyzetét a hengerfej hátsó oldalán.
59. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét, rögzítse bilinccsel.
60. Csavarja rá a hűtőfolyadék vezeték tartóját a hengerfej fedelére.
61. Szerelje fel a forgattyúház légtelenítő tömlőjét a hengerfejburkolatra és a beszívott levegő tömlőt a légszűrőházból és a turbófeltöltőből, rögzítse bilincsekkel.
62. Szerelje fel a motor felső pajzsát.
63. Csavarja rá a töltőlevegő csövet a hengerfejre, szerelje fel a levegőtömlőket, rögzítse bilincsekkel.
Légkondicionált autók
Visszavonás
1. Távolítsa el a viszkózus ventilátort és a légdiffúzort a hűtőről.
2. Válassza le a felső hűtőfolyadék tömlőt (1) a radiátorból a hengerfejen, valamint a fűtés hűtőfolyadék tömlőjét a csőből (2) a tömlőbilincsek meglazítása után.
3. Távolítsa el mindkét üzemanyagvezetéket (1. és 2) az üzemanyagszűrőn. Az ellátó cső valamivel vastagabb, mint a visszatérő cső.
4. Gyűjtse össze a kifolyt üzemanyagot egy vastag ruhával.
5. Oldja ki a csöveket a rögzítőkről, és kissé emelje fel, csavarja le az üzemanyag-vezetékeket körülbelül 130°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba. Győződjön meg arról, hogy a csövek nincsenek meghajlítva.
6. Csavarja ki a tartót (1) hűtőfolyadék cső a hengerfejfedélből.
7. Válassza le a motor szellőzőtömlőjét a hengerfej burkolatáról a tömlőbilincs meglazításával.
8. Csavarja le és távolítsa el a hengerfej fedelét.
9. Húzza ki az összes kábeldugót.
10. csavarja ki a csavarokat (1. és 2) a vákuumszivattyún.
11. Válassza le a vákuumvezetéket.
Figyelem! Csavar (2) egyúttal a felső láncvezető rögzítésére is szolgál. Mindig cserélni kell, mert van rajta egy mikrobevágás a rögzítéshez.
12. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe.
13. Ehhez helyezze a sebességváltót üresbe, és húzza be a kéziféket. Szereljen be egy hajlított dobozkulcsot vagy racsnis dugót a szíjtárcsa középső csavarjára.
14. Lassan forgassa el kézzel a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az első henger bütykei egyszerre nem néznek felfelé.
15. Ebben a helyzetben a tesztrúd (1) (OPEL KM-813) a hengerblokkban lévő lyukon keresztül beilleszthető a lendkerék nyílásába.
16. Használhat egy másik megfelelő rudat, például egy fúrót.
17. Távolítsa el a meglévő dugót, és helyezze be a rudat.
Figyelem! A rudat csak a TDC helyzetének ellenőrzéséhez helyezze be, ne használja a főtengely rögzítésére.
18. Zárja le a vezérműtengelyt egy OPEL KM-811 reteszelőszerkezettel (1). A szerszámnak mindkét oldalon fel kell feküdnie a hengerfejfedél tömítőfelületére. A vezérműtengelyt az 1. henger dugattyújának TDC pozíciójában tartja. Ha nincs ilyen eszköz, készítsen saját maga.
19. Szerelje be a KM-822 kart (1) a felső feszítőrúd és a rögzítőcsap közé, és nyomja meg a feszítőrudat a nyíl irányába (2 - telepítési hely). Ez gyengíti a hajtásláncot.
20. Amikor a hajtóláncot a karral lazítja (1) behelyezheti a KM-823 rögzítőcsapot a feszítő furatába (2 - hely).
21. Először csavarja ki a dugót a tű beszerelési helyén. A láncfeszítőt csapszeggel rögzítjük. Fogja meg a vezérműtengelyt az imbuszkulcsnál fogva egy villáskulccsal.
22. Csavarja le az olajfúvókát (1) a vezérműtengely lánckerekétől.
23. Vedd le a csillagot.
24. Csavarja ki a vezérműház házának csavarjait.
25. Csavarja le az anyát (1) a csap rögzítése a vezérműtengely meghajtó házán.
26. csavarja ki a csavart (1) rögzítőelemek a hengerblokkból.
27. Húzza ki a gyertyákat az izzítógyertyákról és a hengerfej mindkét hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőjéről.
28. Húzza ki a 4. henger befecskendező szelepének befecskendezési érzékelőjének dugóját (4. henger elöl).
29. csavarja le a csapot (1) a felső láncvezető rögzítése.
30. Lazítsa meg egymás után a hengerfej csavarjait kívülről befelé, először fél fordulattal, majd újabb fél fordulattal.
31. Távolítsa el a hengerfejet egy asszisztens segítségével.
Figyelem! Leszereléskor ügyeljen arra, hogy a hajtólánc felső vezetősíne ne sérüljön meg, és a lánc ne maradjon lógva a hengerfejen. Helyezze a fejet egy fa deszkára, hogy ne sértse meg a tömítőfelületet.
Telepítés
1. Szerelje fel a viszkózus ventilátort és a légdiffúzort a radiátorra.
2. Ellenőrizze az összes dugót és tömlőt, szükség esetén csatlakoztassa.
3. Töltse fel hűtőfolyadékkal.
4. Szerelje be a több bordás ékszíjat.
5. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet hibás fejtömítés miatt távolították el, cserélje ki az olajat és az olajszűrőt, mert hűtőfolyadék lehet a motorolajban.
6. Csatlakoztassa a tömegkábelt az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát az órán, állítsa be a rádió biztonsági kódját.
Figyelem! Távolítsa el a tesztrudat, és zárja le a lyukat egy dugóval.
7. Szerelje fel egy impellens rekesz alsó védőburkolatát.
8. Indítsa be a motort és melegítse fel 25 percig.
9. Távolítsa el a hengerfejet.
10. Húzza meg egymás után a hengerfej csavarjait belülről kifelé egy 90°-os kemény villáskulccsal (1/4 fordulat), anélkül, hogy előbb meglazítaná őket.
11. Csavarja rá a hűtőfolyadék vezeték tartóját a hengerfej fedelére.
12. Szerelje fel a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejburkolatra, valamint a légszűrőház és a turbófeltöltő beszívott levegő tömlőjét, rögzítse bilincsekkel.
13. Csavarja fel a motor felső pajzsát.
14. Csavarja rá a töltőlevegő csövet a hengerfejre, szerelje fel a levegőtömlőket, rögzítse bilincsekkel.
Látogatói megjegyzések