Gázturbinás feltöltő — általános leírás (Opel Omega A)

Az OPEL OMEGA dízelmotor (9/88 óta) gázturbinás feltöltővel van felszerelve. A turbófeltöltőben mindkét turbinakerék ugyanazon a tengelyen, de egymástól független házakban található. A turbina kerekeit kipufogógázok hajtják. A kerekek akár 120 000 ford./perc sebességgel forgatják a tengelyt. Mert A kipufogó és a szívó kerekek ugyanazon a tengelyen találhatók, a friss levegőt állandó forgási sebességgel pumpálják a hengerekbe. Az új, erősebb turbómotorokban a sűrített levegő egy radiátoron is áthalad, ahol még jobban összenyomódik.

A nagy térfogati hatásfok miatt az ilyen motorok teljesítménynövekedése akár 100%. De a teljesítmény növekedését többek között a töltőnyomás is befolyásolja, amely személygépkocsikban 0,4 és 0,8 bar között mozog. Ha a töltőnyomás meghaladja a gyártó által beállított értéket, akkor a bypass szelep kinyílik és a nyomás csökken.

A motorteljesítmény mellett a turbófeltöltő jelenléte is növeli a nyomatékot, ami elsősorban a motor működésének zavartalanságára van jótékony hatással. A lényeg az, hogy a feltöltő tengelye nagyobb sebességgel forog, és jelentős térfogati hatékonyságot biztosít. Általános szabály, hogy egy 1800-2200 ford./perc sebességgel működő motorban a töltőnyomás már érvényben van.

A benzinmotorokkal ellentétben a dízelmotoroknál nincs szükség kompressziócsökkentésre a kompresszorozás miatt, mert és alacsony fordulatszámon a befecskendezett üzemanyag teljesen elhasználódik.

A turbófeltöltő olyan alkatrész, amelynek nagy pontossággal kell működnie. Ezért azt javasoljuk, hogy csak szakember javítsa meg. Általános szabály, hogy ha a feltöltő megsérül, készletként cserélik.