OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Astra F (1991-1998, benzin) Astra G (1998-2004, benzin) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzin)
  • Főoldal
  • Astra
  • Astra J
  • Általános információ
  • Útközbeni hibák
  • A motor indítása külső áramforrásról

A motor indítása külső áramforrásról (Opel Astra J)

            0

Ha a részben vagy teljesen lemerült akkumulátor miatt nem tudja elindítani a motort, akkor egy másik autó akkumulátorát használhatja az indításhoz. A donor akkumulátor csatlakoztatásához használjon krokodilcsipeszekkel ellátott speciális csatlakozókábeleket.

Figyelmeztetés!
  • Ha a motort egy további akkumulátorról indítja, gondosan kövesse az ebben az alfejezetben leírt műveletsort. Ellenkező esetben tűz vagy robbanás következhet be, ami mindkét jármű károsodását okozhatja. A külső akkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva. Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót is (fényszóró, autórádió, ablaktörlő stb.).
  • A vezetékek csatlakoztatásakor vagy leválasztásakor ne engedje, hogy azok érintkezzenek egymással, és ne engedje, hogy a vezetékek érintkezzenek ventilátorokkal, hajtószíjakkal vagy más forgó részekkel.
  • Ne válassza le a segédakkumulátor kábeleit, amíg a motor normál alapjárati fordulatszámon nem jár.
  • Ha bekapcsolva hagyja az audiorendszert, miközben a motort segédakkumulátorral indítja, súlyosan károsíthatja azt. Mindig kapcsolja ki az audiorendszert, mielőtt egy másik jármű akkumulátorára ugorna.


1. Helyezze a lemerült akkumulátorral rendelkező járművet az átadó jármű mellé az áthidaló kábelek elérhetőségébe.

Figyelem! Az autók semmilyen körülmények között nem érinthetik egymást. Ellenkező esetben nemkívánatos testzárlat léphet fel, aminek következtében nem tudja beindítani a lemerült akkumulátorral rendelkező autó motorját, és mindkét autó elektromos rendszere megsérülhet.




2. Mindkét járműnél húzza be a rögzítőféket.

3. Ellenőrizze az elektrolit szintjét a lemerült akkumulátorban (lásd Az akkumulátor gondozása).

Figyelmeztetés! Ha az elektrolit szintje nagyon alacsony, vagy az elektrolit megfagyottnak tűnik, ne próbálja ugrásszerűen beindítani a motort a segédakkumulátorral! Ebben az esetben a lemerült akkumulátor felrobbanása lehetséges.


Figyelmeztetés! Ha az elektrolit szintje nagyon alacsony, vagy az elektrolit megfagyottnak tűnik,…


4. Nyissa ki a védőfedelet…

4. Nyissa ki a védőfedelet…


5. …és csatlakoztassa a piros fogantyús csatlakozókábel bilincsét a lemerült akkumulátor pozitív pólusához.

5. …és csatlakoztassa a piros fogantyús csatlakozókábel bilincsét a lemerült akkumulátor pozitív…


6. Csatlakoztassa a második piros fogantyús kábelbilincset a donor akkumulátor pozitív pólusához.



Jegyzet: Az érthetőség kedvéért a művelet eltávolított akkumulátorral látható.


Jegyzet: Az érthetőség kedvéért a művelet eltávolított akkumulátorral látható.


7. A második kábel rögzítése (fekete fogantyúkkal) csatlakoztassa a donor akkumulátor negatív pólusához..

7. A második kábel rögzítése (fekete fogantyúkkal) csatlakoztassa a donor akkumulátor negatív…


8. ...és a fekete fogantyús kábel második bilincse - a lemerült akkumulátorral rendelkező autó "földjéhez" az akkumulátortól a lehető legnagyobb távolságban található helyen. A bilincs rögzítésének legkényelmesebb módja a motor szállítószemére.

Jegyzet: A vezetéknek az akkumulátortól való maximális távolságra való csatlakoztatásának követelményét a csatlakozás pillanatában fennálló szikraképződés magyarázza.


Jegyzet: A vezetéknek az akkumulátortól való maximális távolságra való csatlakoztatásának…


9. Győződjön meg arról, hogy a kábelek a megfelelő sorrendben vannak csatlakoztatva, és nem érintkeznek a motor mozgó alkatrészeivel.



10. Ha donorjárműbe szerelt akkumulátort használ, indítsa be annak a járműnek a motorját, és hagyja néhány percig alapjáraton járni, amíg egyenletesen nem működik.

11. Indítsa be az autó motorját lemerült akkumulátorral, és hagyja járni, amíg el nem éri a stabil alapjárati fordulatszámot.

12. Húzza ki a kábeleket a csatlakoztatásuk fordított sorrendjében.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Trifonova Emilia

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Astra J: Útközbeni hibák
Következő cikkek

Elektromos berendezések ellenőrzése
Lemerült akkumulátor figyelmeztető lámpa
A hűtőrendszer ellenőrzése
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
A kenési rendszer ellenőrzése
Olajnyomás figyelmeztető lámpa
Elektromos berendezések hibái
Idegen kopogó hangok a motorban
Idegen ütések a felfüggesztésben és a sebességváltóban
Rezgés és ütés a kormányon
Jelek sürgős fékellenőrzéshez
A fékrendszer légtelenítése


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A motor indítása külső áramforrásról Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A motor indítása külső segítséggel Opel Omega A (1986-1993)
▶ A motor indítása külső forrásból Opel Frontera B (1998-2004)
▶ A motor indítása segéderőforrásról Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Karburátoros motor indítása Opel Kadett E (1984-1995)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 36 =

       





Astra J (2009-2015, benzin) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Astra H (2004-2009) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítási és töltési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Astra G (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotorok
  • DOHC benzinmotorok
  • Dízelmotorok 1,7 és 2,0 literes
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Astra G (1998-2004, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Egytengelyes motorok
  • Ikertengelyes motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok Opel Astra
  • Bekötési rajzok Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Üzemanyag-ellátás (befecskendező)
  • Kibocsátás szabályozás
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.