Пуск двигуна від зовнішніх джерел струму (Opel Astra J)

Якщо не вдається пустити двигун через частковий або повний розряд акумуляторної батареї, то для пуску можна скористатися акумуляторною батареєю іншого автомобіля. Для підключення батареї-"донора" використовуйте спеціальні кабелі із затискачами типу "крокодил".

Попередження!

• При пуску двигуна від додаткової акумуляторної батареї ретельно дотримуйтесь послідовності роботи, викладеної в цьому підрозділі. В іншому випадку може виникнути спалах або вибух, що призведе до пошкодження обох автомобілів. Перед підключенням зовнішньої акумуляторної батареї переконайтеся, що запалення вимкнено. Вимкніть також усі споживачі електроенергії (фари, автомагнітолу, склоочисники та ін.).
• При підключенні та від'єднанні проводів не допускайте, щоб вони торкалися один одного, а також зіткнення проводів з вентиляторами, приводними ременями або іншими деталями, що обертаються.
• Не від'єднуйте дроти зовнішньої акумуляторної батареї, доки двигун не почне працювати при нормальних обертах холостого ходу.
• Якщо під час запуску двигуна від додаткової акумуляторної батареї ви залишите аудіосистему включеною, можете серйозно її пошкодити. Завжди вимикайте аудіосистему перед пуском двигуна від акумулятора іншого автомобіля.

1. Встановіть автомобіль з розрядженим акумулятором поруч із автомобілем-"донором" у межах досяжності з'єднувальних кабелів.

Увага! Автомобілі в жодному разі не повинні стикатися. В іншому випадку може статися небажане замикання на "масу", внаслідок чого ви не зможете пустити двигун автомобіля з розрядженою акумуляторною батареєю, а електросистеми обох автомобілів можуть отримати пошкодження.

2. Загальмуйте обидва автомобілі гальмом стоянки.

3. Перевірте рівень електроліту в розрядженій батареї (див. Догляд за акумуляторною батареєю).

Попередження! Якщо рівень електроліту сильно знижений або електроліт виглядає замерзлим, не намагайтеся пустити двигун від додаткової акумуляторної батареї! У цьому випадку можливий вибух акумуляторної батареї.

4. Відкиньте захисну кришку



5. …і приєднайте затискач кабелю з рукоятками червоного кольору до клеми "плюс" розрядженої батареї.



6. Другий затискач кабелю з червоними рукоятками приєднайте до клеми "плюс" батареї-"донора".

Примітка. Для наочності операцію показано на знятій акумуляторній батареї.

7. Затиск другого кабелю (із чорними рукоятками) приєднайте до клеми "мінус" батареї-"донора" …



8. …а другий затискач кабелю з чорними рукоятками – до "маси" автомобіля з розрядженою батареєю у місці, розташованому на максимально можливій відстані від батареї. Найзручніше приєднувати затискач до транспортного вуха двигуна.

Примітка. Вимога приєднання дроту на максимальній відстані від батареї пояснюється можливістю іскріння в момент приєднання.

9. Переконайтеся, що кабелі під'єднані до правильної послідовності і не торкаються рухомих деталей двигуна.



10. При використанні батареї, встановленої на автомобілі "донорі", пустіть двигун цього автомобіля і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ходу до моменту стійкої роботи.

11. Пустіть двигун автомобіля з розрядженим акумулятором і дайте йому попрацювати до стійких обертів холостого ходу.

12. Від'єднайте кабелі у порядку, строго зворотному порядку їх приєднання.