Figyelem! Ha a legkisebb kétségei vannak az öndiagnózissal kapcsolatban, szálljon ki a vontatókötélből. A sérült motor nagyobb javítása többe kerül, mint egy vontatási szolgáltatás.
A fő csapágyak kopogása hallható a hengerblokk alján - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort, autószervizbe vagy garázsba kell vontatnia. Alacsony kopogás, amely észrevehetően növekszik terhelés alatt és a főtengely fordulatszámának növekedésével. Megjelenését gyakran az olajnyomás csökkenése kíséri (az olajnyomás figyelmeztető lámpa szinte folyamatosan világít).
A hajtórúd csapágyainak kopogása hallható a hengerblokk középső részében - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort, autószervizbe vagy garázsba kell vontatnia. A hangzás ritmikus, csengő, fémes, közepes tónusú. A terhelés növekedésével jelentősen megnő, és teljesen eltűnik, ha a gyújtógyertyát leválasztják.
A dugattyúcsapok kopogása hallható a hengerblokk felső részében – veszélyes; anélkül, hogy megterhelné a motort, önállóan eljuthat az autószervizbe vagy a garázsba. A hang ritmikus, magas hangszín, éles fémes árnyalattal, minden motor üzemmódban hallható, és a motorterhelés növekedésével növekszik. A gyújtógyertya kihúzásakor teljesen eltűnik.
Kopott dugattyúk és hengerek kopogása ugyanabban a motorrészben hallható, mint a dugattyúcsapok kopogása – nem veszélyes; anélkül, hogy túlzottan megterhelné a motort, önállóan is eljuthat az autószervizbe vagy a garázsba. Az agyagedények csörömpölésére emlékeztető hang. Hideg motoron különösen észrevehető, és ahogy felmelegszik, csökken vagy eltűnik.
Szelep kopog hallható a motor felső részén, a hengerfej burkolat környékén - nem veszélyes, saját maga is eljuthat az autószervizbe vagy a garázsba. Fémes kopogás az általános tompa zaj hátterében. Jól hallható alacsony és közepes főtengely-fordulatszámon a hengerfej felől a szelephelyek felett.
Detonáció kopog – veszélyesek, de általában kiküszöbölhetők a kopogásérzékelő cseréjével vagy jó minőségű üzemanyaggal való feltöltéssel. Kerülve a nagy motorterhelést, önállóan is eljuthat autószervizbe vagy garázsba. Hangos fémes kopogó hang, amely általában az autó gyorsulásakor hallatszik. Az ok a kopogásérzékelő meghibásodása, az alacsony oktánszámú üzemanyag használata, a motor túlterhelése a magasabb sebességfokozat túl korai bekapcsolása miatt, jelentős szénképződés az égésterekben. A szelepeken és az égésterekben lévő szénlerakódások eltávolításához speciális üzemanyag-adalékot kell használni.
Látogatói megjegyzések