Upozorenje: Visoki napon koji stvara sustav beskontaktnog paljenja izuzetno je opasan i pod određenim okolnostima može biti čak i koban. Ne dirajte visokonaponske žice, razdjelnik ili svitak paljenja dok motor radi. Prilikom rješavanja problema u visokonaponskim krugovima koristite kvalitetne alate s dobro izoliranim ručkama.
1. Prilikom rada na električnom sustavu moraju se poduzeti dodatne mjere opreza kako bi se izbjeglo oštećenje poluvodičkih uređaja (diode i tranzistori), i izbjegnite rizik od električnih ozljeda. Kada radite sa sustavom, molimo vas da razmotrite sljedeće točke.
2. Prije rada na električnom sustavu uvijek skinite prstenje, satove itd. Čak i kada je baterija odspojena, može doći do pražnjenja ako je komponenta uzemljena metalnim objektom. To može uzrokovati strujni udar ili opekline.
3. Nemojte miješati priključke baterije. Komponente poput generatora ili druge koje imaju dio poluvodičkog kruga mogu se oštetiti.
4. Ako se motor pokreće korištenjem kabela velikog poprečnog presjeka iz dodatnog akumulatora, spojite terminale akumulatora pozitivni na pozitivni i negativni na negativni. Ovo vrijedi i za spajanje punjača
5. Nikada ne odspajajte terminale akumulatora ili utikač s više terminala generatora dok motor radi.
6. Prije izvođenja elektrozavarivanja na vozilu potrebno je odspojiti električnu instalaciju akumulatora i generatora.
7. Nikada nemojte koristiti ohmmetar s ručnim generatorom za ispitivanje kruga.
8. Kontrolne jedinice motora vrlo su osjetljive komponente i moraju se poduzeti neke mjere opreza kako bi se izbjeglo njihovo oštećenje.
9. Jedinice ugrađene ispod haube mogu biti izložene visokim temperaturama ili vlazi. Prilikom zavarivanja ili pranja pazite da ne oštetite blok. Ako se to ne može izbjeći, uklonite jedinicu iz vozila i zaštitite konektor ožičenja plastičnom vrećicom.
10. Uvijek provjerite je li paljenje isključeno prije odspajanja električnog ožičenja ili uklanjanja komponenti.
11. Ne pokušavajte rješavati probleme pomoću ispitne lampe ili multimetra jer to može oštetiti jedinicu.
12. Nakon rada na komponentama sustava za paljenje/upravljanje motorom, provjerite jesu li sve žice pravilno spojene prije ponovnog spajanja akumulatora ili uključivanja paljenja.
13. Nemoguće je testirati sustav paljenja pomoću generatora s "Hallovim efektom" u razdjelniku. Kada je spojen na razdjelnik ili generator s "Hallovim efektom", testirajte opremu koja koristi vlastiti izvor energije (na primjer ohmmetar), bit će oštećen.
Komentari posjetitelja