Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Skinite poklopac glave cilindra (1) s glave cilindra (vidi odgovarajuće poglavlje).
Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočenja (2) od vakuumske pumpe (1).
Odvojite kabelski svežanj od priključaka motora.
Uklonite vijke i ušice sa stražnjeg dijela motora.
Odvijte vijke i uklonite poklopac ležaja br. 5 bregaste osovine s glave cilindra (vidi odgovarajuće poglavlje).
Položaj vakuumskih crijeva u motornom prostoru: 1 - solenoid za regulaciju vrtloženja zraka u usisnom razvodniku; 2 - solenoid upravljanja pogonom sustava za ponovno sagorijevanje ispušnih plinova; 3 - solenoid upravljanja aktuatorom tlaka prednabijanja turbopunjača
Tekst kopiran s web portala [www.OpelBook.ru]
Otpustite matice i uklonite zvučnu izolaciju s pregrade, što će olakšati pristup vakuumskoj pumpi.
Odvijte vijke, odvojite vakuumsko crijevo (3) i uklonite vakuumsku pumpu zajedno s brtvom sa stražnje strane glave cilindra.
Montaža
Očistite spojne površine vakuumske pumpe i glave cilindra od ostataka brtve.
Spojite vakuumsko crijevo (3) na vakuumsku pumpu (1), zatim ugradite vakuumsku pumpu s novom brtvom na stražnji dio glave cilindra i pričvrstite vijcima, zatežući ih momentom od 8 N·m.
Postavite zvučnu izolaciju na pregradu i pričvrstite je maticama.
Ugradite poklopac ležaja br. 5 bregastog vratila na glavu cilindra i pričvrstite ga vijcima, zatežući ih momentom od 15 N·m.
Ugradite vijke na stražnji dio motora.
Pričvrstite kabelski svežanj na nosače motora.
Spojite vakuumsko crijevo pojačivača kočenja (2) na vakuumsku pumpu (1).
Ugradite poklopac glave cilindra (1) (vidi odgovarajuće poglavlje).
Komentari posjetitelja