Sadržaj: Olovni benzin ⬇ Bezolovni benzin visokog oktana ⬇ Motori s rasplinjačem ⬇ Motori s ubrizgavanjem ⬇
Olovni benzin
1. U slučaju beskontaktnog sustava paljenja, nemoguće je provjeriti statički kut predsklopa paljenja. Međutim, ako je distributer ispravno instaliran (vidi odjeljak 17), paljenje mora biti dovoljno precizno podešeno da bi se motor pokrenuo i nastavio raditi.
2. Postavljanje dinamičkog kuta predpaljenja pomoću stroboskopske lampe opisano je u odjeljak 8, stavci 10, 11 i 12. Imajte na umu da razdjelnik nije pričvršćen steznim vijkom, već s dvije matice. Prilikom provjere/podešavanja vremena paljenja, pridržavajte se mjera opreza navedenih u Odjeljku 15.
3. Beskontaktni razdjelnik ne zahtijeva provjeru/podešavanje kuta zatvorenog stanja kontakata.
Bezolovni benzin visokog oktana
4. Motori ugrađeni u razmatrane modele dizajnirani su za rad na visokooktanskom bezolovnom gorivu, ali proizvođač preporučuje podešavanje vremena paljenja na sljedeći način.
Motori s rasplinjačem
5. Ako motor detonira pri korištenju visokooktanskog bezolovnog goriva, vrijeme paljenja treba smanjiti za najviše 5 stupnjeva (vidi odjeljak 8, stavke 13-19).
[Članak je objavljen na web stranici opelbook.ru]
Motori s ubrizgavanjem
6. Pri korištenju visokooktanskog bezolovnog goriva, vrijeme paljenja mora se smanjiti za 5°, inače ovo gorivo može uzrokovati tihu detonaciju pri velikim brzinama, što može dovesti do oštećenja motora. Postupak regulacije dan je u članak 8., stavci 14.-18.
Komentari posjetitelja