2. Skinite zaštitni poklopac s blatobrana (ispod krila), nakon što odvojite stezaljke i odvrnete vijke koji ga drže na mjestu.
3. Skinite prednji branik kako je opisano u Odjeljku 9.
4. Otvorite poklopac motora i odvrnite i uklonite sedam vijaka s vrha krila (vidi sliku 11.9).
Slika 11.9. Vijci za pričvršćivanje gornjeg dijela prednjeg blatobrana (1)
5. Radeći ispod krila, odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju krilo na donju prednju ploču karoserije (vidi sliku 11.10).
Slika 11.10. Vijci koji pričvršćuju krilo na donju ploču karoserije (2)
6. Radeći iznutra vozila, uklonite donju bočnu oblogu kako biste dobili pristup dvama vijcima koji se nalaze na dnu A-stupa (vidi sliku 11.11).
Slika 11.11. Vijci koji pričvršćuju prednje krilo na prednji stup (3)
7. Odvrnite vijak koji se nalazi u podnožju prednjeg stupa na rubu praga (vidi sliku 11.12).
Slika 11.12. Vijak koji pričvršćuje prednje krilo na prag (3)
8. Oštrim nožem pređite oko obrisa krila kako biste ostrugali stari kit, a zatim potpuno uklonite krilo.
9. Očistite sve tragove starog mastiksa s prirubnice tijela, a zatim nanesite debeli sloj novog mastiksa.
10. Ugradite novo krilo na mjesto i za sada pritegnite vijke za montažu samo ručno.
11. Sada poravnajte krilo sa susjednim pločama karoserije i tek tada potpuno zategnite vijke za montažu.
12. Nanesite zaštitni spoj na unutarnju površinu krila, a vanjsku površinu tretirajte tako da se potpuno podudara s bojom tijela.
Tekst kopiran s web portala OPELBOOK.ru
13. Nakon što se zaštitni premaz potpuno osuši, ponovno postavite branik, zaštitni poklopac i unutarnju ukrasnu donju ploču s unutarnje strane putničkog prostora.
Komentari posjetitelja