Pomoću pajsera izgurajte pogonsku osovinu s desne strane mjenjača.
Oprez: ulje će curiti nakon uklanjanja pogonskih osovina. Stoga rupu odmah zatvorite čepovima (uključeno u komplet).
Pogonske osovine odmah objesite na žicu, sprječavajući ih da se savijaju.
Oprez: U nekim slučajevima, pogonsko vratilo se ne može lako ukloniti iz kućišta mjenjača. U tom slučaju mora se izbiti ravnim dlijetom koje se umetne između kraja osovine i kosog završnog pogona. Prvo odvrnite poklopac diferencijala i skupite ulje.
Uklonite ulazno vratilo mjenjača.
Objesite motor pomoću standardne dizalice motora.
Odvijte potporni nosač motora na stražnjoj lijevoj strani kućišta mjenjača i od bloka amortizera.
(Tekst kopiran s internetske web stranice: opelbook)
Odvijte potporni nosač motora na lijevoj prednjoj strani od kućišta mjenjača i od prigušnog bloka.
U vozilima s dvostrukim ispušnim cijevima odvrnite nosač ispušnog lonca ili kućište mjenjača.
Odvijte mjenjač od motora i poklopac od kućišta radilice i uklonite ih.
Oprez: Nemojte postavljati jedinicu na zglob vilice mjenjača, polugu spojke, vijak odzračivača, prekidač svjetla za vožnju unatrag ili pogon brzinomjera.
Komentari posjetitelja