Postavite ručicu u neutralni položaj.
Odvijte i uklonite konzolu.
Otpustite pričvrsni vijak stezaljke poluge mjenjača.
Izvadite čep iz otvora za montažu.
Okrenite šipku ulijevo dok alat za podešavanje KM-527 ne uđe do kraja u rupu za ugradnju. Umjesto KM-527 možete koristiti svrdlo promjera 5 mm.
Istovremeno, uz pomoć pomoćnika, uključite 1. ili 2. brzinu s odvrnutim gumenim poklopcem. U ovom slučaju, potisna čahura poluge naliježe na kućište bez ikakvog zazora. Srednje rebro na tijelu odgovara rebru na potisnoj čahuri, sl. B2316.
U ovom položaju šipke i poluge mjenjača, zategnite stezni vijak silom od 12 Nm.
Uklonite uređaj KM-527 i zatvorite rupu. Koristite novi utikač.
Ugradite gumeni prtljažnik.
Zavrni konzolu.
Oprez: Svi stupnjevi prijenosa moraju se lako uključiti dok motor radi i kvačilo je pritisnuto.
Oprez: U vozilima s 1.2L ST motorima i 4-brzinskim F10 mjenjačem (godina 1983, motori #19002605-19006400), neispravno odabrani zatiči za zaključavanje ručice mjenjača mogu uzrokovati probleme prilikom mijenjanja brzina (težak pokret) ili spontano mijenjanje brzina. U takvim slučajevima zamijenite 3 zatika za zaključavanje.
Komentari posjetitelja