Kapcsolás beállítása (Opel Kadett D)

Az illusztrációkon az F16 doboz látható.

Állítsa a fogantyút semleges helyzetbe.

Csavarja le és távolítsa el a konzolt.



Lazítsa meg a sebességváltó rúd bilincs rögzítőcsavarját.

Távolítsa el a dugót a rögzítőnyílásból.



Forgassa el a rudat balra, amíg a KM-527 beállító szerszám teljesen be nem kerül a beépítési furatba A KM-527 helyett 5 mm átmérőjű fúrót használhat.

Ezzel egyidejűleg egy asszisztens segítségével kapcsolja be az 1-es vagy 2-es fokozatot lecsavart gumiburkolattal. Ebben az esetben a kar nyomóhüvelye rés nélkül illeszkedik a burkolathoz. A test középső bordája megegyezik a nyomóhüvely bordájával, B2316 ábra.

A rúd és a váltókar ezen állásában húzza meg a szorítócsavart 12 Nm erővel.



Távolítsa el a KM-527 eszközt, és zárja be a lyukat. Használjon új dugót.



Szerelje fel a gumisapkát.

Csavarja be a konzolt.

Vigyázat: Minden sebességfokozatnak könnyen kapcsolhatónak kell lennie járó motor mellett és lenyomott tengelykapcsoló mellett.

Figyelem: Az 1,2 literes ST motorral és 4 sebességes F10 sebességváltóval felszerelt járművekben (1983-as évjárat, 19002605-19006400 számú motorok) a helytelenül kiválasztott váltókar rögzítőcsapjai problémákat okozhatnak sebességváltáskor (nehéz mozgás) vagy spontán sebességváltás. Ilyen esetekben cserélje ki a 3 rögzítőcsapot.