Выдушыць манціроўкай прывадны вал з правага боку скрынкі перадач.
Увага: Пасля зняцця прывадных валаў будзе выцякаць алей. Таму адразу ж зачыніць адтуліну коркамі (якія ўваходзяць у камплект).
Падвесіць адразу ж прывадныя валы на дрот, не даючы ім прагінацца.
Увага: У некаторых выпадках прывадны вал не атрымоўваецца лёгка выняць з картэра скрынкі перадач. У гэтым выпадку яго трэба выбіць плоскім зубілам, якое ўстаўляецца паміж канцом вала і канічнай галоўнай перадачай. Папярэдне адкруціць вечка дыферэнцыяла, пры гэтым сабраць алей.
Зняць першасны вал каробкі перадач.
Падвесіць рухавік стандартным пад'ёмнікам.
Крыніца знаходзіцца на анлайн-сайце www.OpelBook.ru
Адшрубаваць апорны кранштэйны рухавіка ззаду злева ад картэра скрынкі перадач і ад дэмпфіруе блока.
Адшрубаваць апорны кранштэйны рухавіка злева спераду ад картэра скрынкі перадач і ад які дэмпфуе блока.
У аўтамабілях з падвойнай прыёмнай трубой адкруціць кранштэйны глушыцеля or картара скрынкі перадач.
Адкруціць скрынку перадач ад рухавіка і вечка ад картэра і зняць іх.
Увага: Не класці агрэгат на шарнір відэльца пераключэння перадач, рычаг счаплення, ніт адтуліны для адводу паветра, выключальнік ліхтара задняга ходу або на прывад спідометра.
Каментары наведвальнікаў