2. Ugasite motor.
3. Provjerite razinu napunjenosti i, ako je potrebno, napunite akumulator automobila.
4. Isključite sustav paljenja.
5. Onemogućite sustav ubrizgavanja goriva.
6. Uklonite sve svjećice.
7. Odvojite od kućišta leptira za gas.
8. Zaključajte ventil za gas u potpuno otvorenom položaju.
9. Izmjerite kompresiju u cilindrima motora:
- Uvrnite odgovarajući adapter u utičnicu svjećice.
- Ugradite mjerač kompresije na adapter.
- Okrenite motor sa starterom i izmjerite vrijednost kompresije u cilindrima motora.
- Očitajte i zabilježite očitanja mjerača kompresije.
- Skinite mjerač kompresije s adaptera.
- Izvadite adapter iz utičnice svjećice.
- Ponovite mjerenja za preostale cilindre.
10. Analizirati rezultate mjerenja.
Minimalna kompresija u bilo kojem cilindru ne smije biti niža od 70% maksimalne vrijednosti kompresije u ostalim cilindrima. U tom slučaju kompresija niti u jednom cilindru ne smije biti ispod 965 kPa.
Bilješka.
- U normalnom cilindru, vrijednost kompresije se prikazuje brzo i ravnomjerno do zadane vrijednosti.
- Ako postoje curenja kroz klipne prstenove, vrijednost kompresije je u početku niska, zatim postupno počinje rasti, ali nikada ne dosegne zadanu razinu. Nakon dodavanja ulja u cilindre, kompresija se značajno povećava.
- Ako ima curenja kroz ventile, vrijednost kompresije je isprva niska i ostaje na jednoj razini bez daljnjeg povećanja. Nakon dodavanja ulja u komoru za izgaranje, kompresija ostaje gotovo nepromijenjena.
- Ako dva susjedna cilindra imaju kompresiju ispod normalne, a nakon dodavanja ulja u komore za izgaranje nema povećanja kompresije, uzrok može biti curenje u brtvi između cilindara.
11. Otključajte ventil za gas.
12. Ugradite zračni kanal međuhladnjaka na tijelo leptira za gas.
13. Ugradite svjećice.

Komentari posjetitelja