Провера компресије у цилиндрима (Opel Insignia A)

1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.

2. Искључите мотор.

3. Проверите ниво напуњености и, ако је потребно, напуните акумулатор аутомобила.

4. Искључите систем паљења.

5. Онемогућите систем убризгавања горива.

6. Уклоните све свећице.

7. Одвојите од кућишта лептира за гас.

8. Закључајте вентил за гас у потпуно отвореном положају.

9. Измерите компресију у цилиндрима мотора:

• Уврните одговарајући адаптер у утичницу свећице.
• Инсталирајте мерач компресије на адаптер.
• Окрените мотор стартером и измерите вредност компресије у цилиндрима мотора.
• Прочитајте и забележите очитавања мерача компресије.
• Уклоните мерач компресије са адаптера.
• Извадите адаптер из утичнице свећице.
• Поновите мерења за преостале цилиндре.

10. Анализирати резултате мерења.

Минимална компресија у било ком од цилиндара не сме бити нижа од 70% максималне вредности компресије у другим цилиндрима. У овом случају, компресија ни у једном од цилиндара не би требало да буде испод 965 кПа.

[Материјал копиран са портала: OpelBook.ru]

Напомена.

• У нормалном цилиндру, вредност компресије се приказује брзо и равномерно до подешене вредности.
• Ако постоји цурење кроз клипне прстенове, вредност компресије је у почетку ниска, затим постепено почиње да се повећава, али никада не достиже подешени ниво. Након додавања уља у цилиндре, компресија се значајно повећава.
• Ако има цурења кроз вентиле, вредност компресије је у почетку ниска и остаје на једном нивоу без даљег повећања. Након додавања уља у комору за сагоревање, компресија остаје практично непромењена.
• Ако два суседна цилиндра имају компресију испод нормалне, а након додавања уља у коморе за сагоревање нема повећања компресије, узрок може бити цурење заптивке између цилиндара.

11. Откључајте вентил за гас.



12. Инсталирајте ваздушни канал интеркулера на тело лептира за гас.

13. Уградите свећице.