2. Искључите мотор.
3. Проверите степен напуњености и, ако је потребно, допуните акумулатор возила.
4. Искључите систем паљења.
5. Онемогућите систем убризгавања горива.
6. Уклоните све свећице.
7. Одвојите од тела лептира за гас.
8. Закључајте гас у потпуно отвореном положају.
9. Измерите компресију у цилиндрима мотора:
- Уврните одговарајући адаптер у утичницу свећице.
- Инсталирајте мерач компресије на адаптер.
- Ротирајући мотор стартером, измерите количину компресије у цилиндрима мотора.
- Прочитајте и забележите очитавања мерача притиска.
- Уклоните мерач компресије са адаптера.
- Извадите адаптер из утичнице свећице.
- Поновите мерења за друге цилиндре.
10. Анализирати резултате мерења.
Минимална компресија у било ком од цилиндара не сме бити нижа од 70% максималне компресије у преосталим цилиндрима. У овом случају, ни у једном од цилиндара, компресија не би требало да буде нижа од 965 кПа.
Белешка.
- У нормалном цилиндру, вредност компресије се приказује брзо и равномерно до подешене вредности.
- У присуству цурења кроз клипне прстенове, вредност компресије је у почетку ниска, затим постепено почиње да се повећава, али никада не достиже подешени ниво. Након додавања уља у цилиндре, компресија се значајно повећава.
- У присуству цурења кроз вентиле, вредност компресије је у почетку ниска и остаје на истом нивоу без даљег повећања. Након додавања уља у комору за сагоревање, компресија се практично не мења.
- Ако два суседна цилиндра имају ниску компресију, а након додавања уља у коморе за сагоревање, нема повећања компресије, узрок може бити цурење заптивке између цилиндара.
11. Откључајте гас.
12. Инсталирајте излазни канал интеркулера на кућиште лептира за гас.
13. Уградите свећице.
Коментари посетилаца